皆さん、こんにちは。

RYUSHOの鈴木です。

 

 

 

早速で申し訳ございません。

ブログランキング参加しています！

皆さん、ポチッのご協力を宜しくお願いします。

 

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ご協力ありがとうございます！

↓本編です！

 

 

 

 

ここ最近の話ですが・・・

（11月入ってから）

 

ＨＰやブログからの

問い合わせが多く

かなり嬉しい反響です！

（ありがとうございます）

 

 

スケジュールも埋まってきて

代車が足りず・・・

増車しようか迷い中です・・・

 

 

代車がない事で

数名のお客様にご迷惑を

おかけしました。

申し訳ありません。

 

作業効率も上げつつ

確実・丁寧な作業が継続できるよう

努力していきます。

 

 

 

 

 

アウディ　A6　クアトロ　

磨き　＆　コーティング

 

 

 

 

ポルシェ専門店　

『クレーマーレーシングジャパン』様より

磨き　＆　コーティングのお仕事を頂きました。

（いつもありがとうございます）

 

 

 

☆詳しくはこちらを・・・

 

https://www.kremer-racing-japan.com/

↑クレーマーレーシングジャパンHP

 

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0403795/detail.html

↑在庫車両（グーネット）

 

 

 

 

 

以前のブログでも説明しましたが

https://ameblo.jp/ryusho28/entry-12321529571.html

 

当社はクレーマーレーシングジャパン様の

中古車ショールーム内の一角を

お借りして営業しております。

 

 

当社へのご来店は

クレーマーさんにご来店下さい（＾∇＾）

 

 

 

 

 

それでは、

早速洗車からスタート！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高圧洗浄で埃を飛ばして

水垢は洗車時に一緒に除去します☆

 

 

その時・・・

手から伝わる分かる違和感・・・

 

 

これは欧州車あるある

鉄粉です。

 

 

 

 

 

分かりずらい画像ですが

赤丸部分に大きな鉄粉があり

薬剤に反応し紫色に変色

 

 

 

 

 

 

鉄粉除去剤で細かい鉄粉を溶かし

ラバーパットで大きな鉄粉も残さず除去します！

 

 

 

 

 

タイヤ付近とボンネットに集中している

ところから自身のブレーキパットの

鉄粉であることが分かります。

（屋根には鉄粉なし）

 

 

線路付近や鉄工所が近くにある場合

鉄粉が空気中に舞って車の上面に

多く付着します。

（ボンネット、屋根、ミラー上部等）

 

 

 

欧州車の場合は国産車に比べて

ブレーキパットの消耗が早いので

フロントホイールが即真っ黒なんて

よく聞きますね！

（ブレーキローターも消耗します）

 

 

汚れの正体は鉄粉なので

欧州車は特にこまめなホイル洗浄が

必要ですね！

 

 

 

 

 

*☆*:;;;:*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*ﾟ ゜ﾟ*

 

 

 

 

鉄粉除去後に店内へ

 

 

研磨の前に洗車で除去できない

スケールを除去します。

 

 

 

 

 

 

↑スケール除去中・・・？

 

すいません、撮影技術の未熟さから

まったく意味不明な写真に・・・泣

 

 

 

 

画像の明るさを調整するとこんな感じ

 

もやもやした部分にスケールがあり

浮かび上がっていますね☆

 

これを数回クロスで拭き

除去します！(*^▽^*)

 

 

 

 

 

 

ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･

 

 

 

スケール除去後に

マスキング

研磨する準備しますが・・・

 

 

 

これ

 

とある〇〇塗料店様の営業の方に

押し売りされ購入したもの　笑

 

（嘘です、ちゃんと了解して購入しました）

 

 

センサー用のマスキングなんですが・・・

 

 

 

 

 

これであってる！？

 

取っ手みたいのが残るけど

剥がすときに取りやすいようになの？

 

 

 

う～ん・・・

 

 

 

これでいいのだ！（バカボン風）

 

多分・・・

 

 

 

 

マスキングもしっかり

やって・・・

 

 

 

 

 

 

 

気を取り直して研磨開始！

 

 

 

 

 

全体的な傷は少な目ですが

しっかりマッチングをだし

無駄に削る事がないよう研磨

していきます！

 

 

 

 

ピラーはキズが入りやすい？

全体が白のせいか黒ピラーは

キズが多いような感じが・・・

 

ここも・・・

 

 

 

 

 

コンパウンドを拭き取っていない為

モヤモヤした感じに見えますが

バッチリです☆

 

 

 

 

 

 

 

*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*

 

 

 

 

研磨終了後に

粉を流すため洗車します！

 

 

 

 

 

洗車後に脱脂を行い

硬化系ガラスコーティングを施工し・・・

 

 

 

 

完成です！！

 

 

 

 

 

 

今回はありがとうございました！

 

 

今日はこの辺で終わります！

それではまた次回！

｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。ｷｬﾊｯ

 

 

 

 

最後まで読んで頂きありがとうございました！

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こちらから宜しくお願いします！(*^▽^*)

 

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