新型N-BOXの新車装着タイヤのダンロップOEMのエナセーブEC300について調べてみた＾＾

送料無料　(沖縄/離島除)　DUNLOP■ダンロップ新車装着エナセーブEC300 155/65R14 75S [→] ホンダ N-ONE・N-BOX+・N-WGN

ちょっと調べてみたら以下の車両に新車装着されているようです。

エナセーブ for OEM

ﾘﾑ径 (ｲﾝﾁ)	偏平率（％）	タイヤサイズ	メーカー	装着車種
17	50	◆215/50R17 91V	NISSAN	LEAF
	60	215/60R17 96H	TOYOTA	C-HR
16	60	◆215/60R16 95H	HONDA	VEZEL / VEZEL HV ODYSSEY HV
		215/60R16 95V	MAZDA	CX-3
		195/60R16 89H	NISSAN	SERENA
15	55	175/55R15 77V	TOYOTA	PASSO / ROOMY / TANK
			DAIHATSU	BOON / THOR
			SUBARU	JUSTY
		165/55R15 75V	NISSAN	MOCO
			DAIHATSU	MOVE / WAKE / CAST MOVE CUSTOM TANTO CUSTOM
			SUZUKI	MR wagon / WAGON R ALTO / ALTO ECO
			MAZDA	FLAIR
			SUBARU	STELLA STELLA CUSTOM
		◆165/55R15 75V	HONDA	N-BOX
	60	165/60R15 77H	SUZUKI	HUSTLER
			MAZDA	FLAIR CROSSOVER
			DAIHATSU	CAST
		185/60R15 84H	TOYOTA	Vitz / Vitz Hybrid / AQUA COROLLA AXIO COROLLA FIELDER
		◆185/60R15 84H	HONDA	GRACE / GRACE HYBRID
	65	175/65R15 84H	SUZUKI	IGNIS
		◆175/65R15 84H	TOYOTA	COROLLA Axio COROLLA FILDER Porte / SPADE / AQUA
		◆185/65R15 88S	HONDA	FREED / FREED+
		◆195/65R15 91H	MAZDA	PREMACY
			NISSAN	LAFESTA Highway STAR
		195/65R15 91S	TOYOTA	PRIUS / PRIUS PHV
		◆195/65R15 91S	NISSAN	SYLPHY
14	65	155/65R14 75S	SUZUKI	Lapin / Spacia WAGON R
			MITSUBISHI	ek wagon / ek CUSTOM ek SPACE
			NISSAN	DAYZ DAYZ Highway STAR DAYZ ROOX
			DAIHATSU	MOVE / MOVE Conte MOVE Canbus / Mira Cocoa Mira e:s / WAKE TANTO / TANTO CUSTOM
			SUBARU	PLEO+ / STELLA STELLA CUSTOM
			TOYOTA	PIXIS EPOCH PIXIS SPACE
			MAZDA	FLAIR / FLAIR WAGON
		◆155/65R14 75S	HONDA	N-ONE / N-BOX＋ N-BOX / N-WGN N-BOX SLASH
			SUZUKI	MR wagon / WAGON R
			MITSUBISHI	ek SPACE
			MAZDA	FLAIR
			NISSAN	DAYZ ROOX / MOCO
		165/65R14 79S	TOYOTA	PASSO / ROOMY / TANK
			DAIHATSU	BOON / THOR
			SUBARU	JUSTY
		◆165/65R14 79S	MITSUBISHI	MIRAGE
	70	◆175/70R14 84S	HONDA	FIT
13	70	155/70R13 75S	DAIHATSU	Mira e:s
			TOYOTA	PIXIS EPOCH
			SUBARU	PLEO+
	80	◆145/80R13 75S	SUZUKI	Spacia / ALTO / ALTO eco MR wagon
			MAZDA	FLAIR WAGON CAROL ECO
			NISSAN	MOCO

チューブレスタイプです。
写真は「175/65R15 84H」です。
◆＝エナセーブ EC300＋です。
エナセーブEC300は燃費重視のエコタイヤですが、乗り心地やロードノイズはコンフォートタイヤにはかなわないですね。

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N-ONEのときはタイヤ交換時期に同社のダンロップLE MANS V(5)[155/65 R 14 75H]に履き替えましたが、ロードノイズや乗り心地など気持ち良くなった気がしました。

ちなみにルマンはタイヤの３大ノイズと言われる以下の音を低減してくれます。

■ロードノイズ
ロードノイズとは？
　　荒れた路面走行時に発生する「ゴー」「ガー」と聞こえる音のこと。
なぜ発生するの？
路面の凹凸が原因のノイズで、路面の入力が「タイヤ→サスペンション→車体」と伝わって発生します。
抑える方法は？
ブロックの大きさや素材、内部の構造や素材の工夫で低減化。
■パターンノイズ
どんなノイズ？
速度が変わると周波数が変わる「ヒュルヒュル」という音（ピッチ音）や「シャー」という連続音（シャー音）のこと。
なぜ発生するの？
タイヤのパターンが原因のノイズで、溝の中の空気が圧縮されて放出される時に発生します。
抑える方法は？
パターン配列の工夫やパターンをシフトすることで低減化。
■空洞共鳴音
どんなノイズ？
空洞共鳴音とは耳慣れない言葉ですが、路面の突起を乗り越えたときに起きる「パカン、パカン」という共鳴音や、室内で共鳴し耳障りだと感じる周波数250Hz付近の連続音があります。
簡単にいうと太鼓が鳴り響く原理で発生する音です。太鼓の場合、皮の部分を叩くと、皮の振動が胴の内部で共鳴現象により増幅されて、「ドォーン」と大きく鳴り響きます。
従来の技術では、消すことは困難だと考えられていたノイズです。
なぜ発生するの？
高速道路などの継ぎ目を通過した際に、タイヤ内部の空気が共鳴して発生します。
抑える方法は？
サイレントコア（特殊吸音スポンジ）を搭載することで、共鳴音を低減化。

ノイズにもいろいろありそれぞれの耳障りな音を低減してくれる工夫がされています。
確かにルマンは、N-ONE乗ってたときは、共鳴音はわかりませんでしたが、ロードノイズやパターンノイズは低減してくれている感じがしました。
ただ新型N-BOXはルマンを装着したN-ONEより明らかにロードノイズなどの音は少ないです＾＾
その辺りかなりホンダの技術者の方も力を入れたんでしょうね＾＾

まだまだ先ですが、N-BOXもタイヤ交換時期になったらLE MANS Vが第一候補になりそうです。
そのころはLE MANS6とか7になってそうですがｗ

LE MANS Vは１本6,7千円程度とエナセーブEC300より少しは高いですが、コスパはかなり高いタイヤだとおもいます。

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N-ONE時はネットで購入して近所のタイヤショップで装着してもらいました。

エナセーブEC300も悪くないですが、数年後のタイヤ交換後で今でも十分静寂性高いN-BOXが更に静寂性や乗り心地がよくなるかもってのはちょっと楽しみですｗ

それでは、また！

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