ＣＢＲ２５０ＲＲも気になるところですが、公認車両が出てくるまでは単気筒でレースをするわけで、どの程度の投資を単気筒にするのか悩むところでもあります

私が担当するライダーズサロン横浜号は、ＥＣＵはカップ仕様のままで、エアダクトも引く予定はありませんが、ラジエターは大きくする必要がありますよね

どこかお勧めのラジエターがあれば教えてください

売り物があれば買い取りいたします

フルコン+シフターも検討はしましたが、２気筒の製作に費用がかかりそうなので断念しました

そこは仕方のない事だと思っています。

最低限の投資になりますが、そこは今までの経験で、できる限りの事はしていきます

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