狼魔人日記

沖縄在住の沖縄県民の視点で綴る政治、経済、歴史、文化、随想、提言、創作等。 何でも思いついた事を記録する。

【パヨク速報】琉球新報「自衛隊機が那覇空港でパンクし滑走路塞いだ。軍民共用ではなく民間専用化にしろ!自衛隊機は那覇空港から出ていけ」

2018-07-20 05:19:40 | マスコミ批判

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■本日の催物■
 
きょう20日(金)は、那覇地裁で翁長県知事を相手取った住民訴訟の豪華二本立て興行です。
 
法廷を盛上げるため多くの皆様の傍聴をお願いします。
 
1、翁長知事国連演説訴訟 【結審】 13時30分
*原告は、江崎代表、我那覇真子ら10余名です。 
2、県警検問訴訟 第1回 口頭弁論 14時
*原告は、江崎代表と濵田副代表、錦古里です
 
傍聴する方々が多いほどメディアに影響しますので動員を宜しくお願い致します。
 
3・徳永主任弁護士による説明会【チャンネル桜沖縄紙局で収録】 午後5時より
 
 

■支援金のお願い■

現在翁長知事を相手取って二件の裁判を係争中ですが、資金難にて会場を借りるのも厳しい状態です。皆様の支援金をお願いいたします。

 

支援金お振込先

  • 金融機関:ゆうちょ銀行
  • 名義:沖縄県政の刷新を求める会
  • 記号:17010
  • 番号:19246121

 

 

生ある者は必ず死あり

自動機器は必ず壊れる

盛者必衰の理である

神ならぬ身の人間が作った機器が故障しないはずは無い

飛行機や自動車は故障もするしパンクもする

人は故障と利便のリスク・バランスで飛行機や自動車を利用する。

 

【パヨク速報】琉球新報「自衛隊機が那覇空港でパンクし滑走路塞いだ。軍民共用ではなく民間専用化にしろ!自衛隊機は那覇空港から出ていけ」

1 ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [US]2018/07/19(木) 07:41:24.63ID:lptMV1A50

<社説>自衛隊機トラブル 民間専用化するしかない

またしても自衛隊機のトラブルによって那覇空港が一時、機能不全に陥った。
航空自衛隊那覇基地所属・E2C早期警戒機のタイヤが着陸後にパンクしたため、17日午後5時38分から午後7時19分まで1時間41分にわたって滑走路が閉鎖されたのである。
18日にかけて、民間機63便が欠航や出発地へのUターン、目的地の変更、遅延を余儀なくされ、少なくとも乗客9700人に影響が出た。

根本原因は、乗降客が年間2千万人を超え、ただでさえ過密化している那覇空港を、民間機と自衛隊機が共用している点にある。
軍民共用が続く限り同様のトラブルを完全になくすことはできない。人命にかかわる大事故が起きてからでは遅い。民間専用化を強く望む。

国土交通省の資料によると、2012年度に7万3305回だった着陸回数が、16年度には8万3189回となり、4年間で1万回も増えた。

離陸を含めた発着回数は16万6千回以上だ。羽田、成田、福岡、関西国際に次いで5番目に多い。
那覇空港の滑走路処理容量とされる年間13万5千回を大きく上回っており、綱渡りの運用を強いられている。建設中の第2滑走路の利用が始まれば、少しは緩和されるが、抜本的な解決には程遠い。
海外便をはじめ民間機の就航が増えたことに加え、自衛隊の機能が強化されていることが滑走路の過密化に拍車を掛けている。
E2C早期警戒機は「空飛ぶ司令部」の機能を持ち、14年に配備された。
この間、F15戦闘機も増強されている。民間専用化とは逆の方向に進んでいるのは遺憾に堪えない。

https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-764134.html
続きます

69名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2018/07/19(木) 08:55:53.59ID:C+Sx8Fax0
お前らパヨクは座り込んで路上封鎖してるやんけ

 

 

6名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/07/19(木) 07:42:55.30ID:BxN4DBjm0
ここめっちゃ海を埋めてるんだけど辺野古はダメなのになんで?

 

 

39名無しさん@涙目です。(四国地方) [RU]2018/07/19(木) 08:06:50.04ID:QPpBFTtL0
>>6
辺野古は連中の飯の種だからwww

 

 

14名無しさん@涙目です。(青森県) [ニダ]2018/07/19(木) 07:47:22.78ID:6GKhG0GU0
ここって自衛隊の管轄でしょ

 

 

16名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/07/19(木) 07:48:27.75ID:sLP4/DBL0
こないだ民間機パンクしただろ

 

 

47名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/07/19(木) 08:10:54.85ID:cb0nod+a0
この空港しょっちゅうパンク事故あるんだな
安全管理大丈夫なのか不安

 

 

20名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/07/19(木) 07:53:19.05ID:UZKgoZyF0
おまえらパヨクは道路塞いでるじゃん
出てけよ(´・ω・`)

 

 

50名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/07/19(木) 08:14:34.79ID:8Oji4aKo0
>>20
ですよねーww

11名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/07/19(木) 07:44:14.39ID:N9bqOBG80
>民間専用化を強く望む。
じゃぁ民間エリア縮小化して、自衛隊専用空港追加するしかねぇなぁ

 

 

49名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2018/07/19(木) 08:13:14.68ID:jSltYfZTO
排他的だな

平和平和と声高に言うなら米軍とも自衛隊とも平和的に接したらどうですか

 

 

56名無しさん@涙目です。(鳥羽) [KR]2018/07/19(木) 08:25:12.77ID:DfMBgBLN0
パンクを起こす自衛隊も問題だが、左翼メディアには賢さが求められる。

 

 

74名無しさん@涙目です。(茸) [TW]2018/07/19(木) 09:04:29.80ID:eYNvzY0G0
しょうがないからスクランブル専用のカタパルトを作ろうか、それでいいよね?

 

コメント

  1. 匿名 より: 2018/07/19(木) 10:18 AM

    また社会不適合者勢力のパヨクが泣き喚いてるよ

  2. 匿名 より: 2018/07/19(木) 10:32 AM

    そうか、じゃ出て行くわ、しかし新たに基地造るが異存ないよな

  3. 匿名 より: 2018/07/19(木) 10:33 AM

    ぱよちん安定の発狂w

  4. 匿名 より: 2018/07/19(木) 11:01 AM

    じゃぁ早く辺野古作らないとなw


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本日の沖縄タイムス投稿欄 (カウンター58)
2018-07-20 09:47:03

オピニオン面に一般投稿6本(児童生徒の「ぼくも私も」など除く)。

「西日本の豪雨 恐ろしい被害」の那覇市・大城盛安さん(68)は、1月14日、4月20日、6月18日に続き今年4回目の掲載。
「サンゴを殺す 高温期の移植」の千葉県船橋市・阪上武さん(53)は、今年初掲載。
「台風禍で停電 味気ない夕食」の南風原町・大城勝さん(69)は、1月7、16日、2月16、21日、3月8、20日、4月13、18日、5月12日、6月3日に続き今年11回目の掲載。
「市議選ちらし 新基地を黙認」の名護市・奥平孝一さん(49)は、1月24日、2月18日、3月1日、4月12日、5月4、6日、6月1日、7月5日に続き今年9回目の掲載。
「若者の消費者被害懸念」の豊見城市・寺田明弘さん(45)は、昨年1月25日以来の掲載。
「クニンダの俗謡」の那覇市・名嘉原盛文さん(80)は、今年初掲載。
 
カギカッコは投稿欄における見出し。

Unknown (amai yookan)
2018-07-20 10:35:15


パンクした くらいで国防を ヤメロとは これ如何に

この新聞社は逝っている・煮ても焼いても食えないって言うか・有害物質・食えば病気になる。



裁判ご苦労様です「嵐の前の静けさ」ですか

 オナガさん  風と共に去りぬ  ああ無情 


      
屁理屈 (HTML)
2018-07-20 11:58:54
民間機がパンクしたら、
民間機は出ていけ、となるのか?
Unknown (普通の宜野湾市民)
2018-07-20 13:05:25
沖縄タイムスの悪意に満ちた印象操作「社説」!

中国機による領空侵犯への自衛隊の緊急発進(スクランブル)については一切触れていない。

いったい何処の国の新聞社なのだろうか?

普通の県民はこう思っている!
↓↓
琉球新報・沖縄タイムスによる
「捏造・妄想・偏向報道」もはや限界!!(怒)


社説[空自機トラブル]「軍民共用」もはや限界
7/19(木) 10:00 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00285760-okinawat-oki


中国機、沖縄―宮古7回通過=4~6月の緊急発進―防衛省
7/18(水) 16:35 Yahoo!ニュース JIJI.COM
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00000069-jij-soci

防衛省は18日、領空侵犯の恐れのある航空機に対する自衛隊の緊急発進(スクランブル)が4~6月、昨年同期比42回増の271回だったと発表した。

 うち中国機が沖縄本島と宮古島の間を通過したケースが、過去最多の7回あった。同省は「活発な状況が続いている」と警戒している。

 同省によると、スクランブル対象の約64%が中国機で、同72回増の173回。戦闘機への対応が多く、沖縄―宮古島間を通過した機体は主に台湾方面へ向かったという。

 一方、全体の約35%を占めるロシア機に対するスクランブルは、30回減の95回だった。対象の多くは情報収集機だった。 
Unknown (東子)
2018-07-21 10:02:33
「社説[空自機トラブル]「軍民共用」もはや限界 2018年7月19日 08:46」
那覇空港 軍民共用 自衛隊 事件・事故
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/285760

>那覇空港は軍民共用空港である。

日本には、軍はいません。
軍がないから、憲法に軍を書き込もうとしているぐらいです。

那覇空港の前身は、軍の飛行場。
そこを民間機に使わせているのであって、民間空港に自衛隊が入り込んできたのでは、ない。
しかも、那覇空港は、国が設置・管理する空港。

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