←※投票よろしくお願いします！「ＡＴ限定」の免許と
限定の無い、いわゆる「ＭＴ免許」との、
どちらを取るべきか、よく議論されます。
俗に「男はＭＴ、女はＡＴ」とも言われますが、
ちょっと別の観点から考えてみます。
ＡＴ（オートマチック）車は、
アクセルを踏むだけで進み、また加速し、
減速や停止も、ブレーキを踏むだけで良いので、
運転するのがラクなのは否定できません。
それに、今売られている普通乗用車は、
ほとんどすべてと言って良いくらいＡＴ車ばかりですので、
普通の生活で使う分には、
ＡＴ限定免許で不自由することはないでしょう。
しかし、トラックや営業車などは
燃費の関係もあって、まだまだＭＴ車も現役で活躍中ですから、
仕事で免許が必要な人は、ＡＴ限定では不都合があるかも知れません。
それから、ＡＴの利便性の裏返しで、
アクセルを踏むとエンジンが回り、
動力をクラッチとギアで調節してタイヤに伝えること、
そして、エンジンブレーキを使うことや
停止する際にクラッチを切る必要があることが理解できる、
というのがＭＴならではのメリットでしょう。
整理しますと、
「車の基本を理解するならＭＴ、ラクに運転するならＡＴ」
とも言えそうです。
こういったことから、
本当は「ＭＴ免許」を取るのが望ましい、と言いたいところですが、
パイロットアカデミーでは、ちょっと事情が異なります。
というのも、
免許を取得する（もしくは再取得する）にあたって、
「基本をじっくり覚えたい」と思うか、
「早く安く取りたい」と思うか、と問えば、
１０人が１０人とも後者だからです。
であれば、まずはＡＴ免許を取るのが良いでしょう。
もし「ＭＴ免許も持っておきたい」というのであれば、
免許取得後に限定解除（場内試験のみ）することを考えるのが
むしろ近道のようにも思えます。
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