現在、仕事移動のクルマを長期修理に出していて、お借りした代車は
国民カー「トヨタ プリウス」
ステアリングスイッチは使いやすいものの・・
シフトチェンジは独特で、「感覚で操作できるようなiphone」のようにはいきませんね。。
国民カーにもかかわらず、クルマに疎い人には慣れるまで大変だと思いました。
エコカーとはいえ、高速道路でかなりのスピードを出しているプリウスは、大半がパワーモードでガソリンエンジンをブン回して走っていることが、乗ってみてわかりましたｗ
前に走っているクルマを追従するアダプティブクルーズ機能や、車線をはみ出さずキープして走る機能などは、高速道で試してみたいと思います♪