本日も、東急線。
おっさんくさい記事タイトルで、8500系8606Fを1枚。
[EOS-1D MarkⅢ, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM,2017/9/18,田園都市線つくし野付近]
これまた位置も露出も中途半端な結果になってしまった…どうもこの日はダメダメでした。
「青がえる」を撮った後、クレしんラッピングトレインを撮りたくて田園都市線に乗り換えたところ、なんだかカメラを構えたマニアがやけにたくさん目につくのですよ。
目的地のつくし野付近の有名スポットにも、7~8人の同業者が陣取っていました。
そんなにオラは人気者なのかー?…いやー、皆さんが「クレしん」狙いでないことは、東急事情に疎い私でもさすがに分かります(笑)。
で、近くにいた方に理由を訊ねてみたら、なんでも8500系の幕車が走っているとのこと…ナルホドそういうことか。
8500系の幕車が8606Fだけしか残っていないという話はなんとなく知っていたのですが。
その8606Fが、運用上の事情で(東武乗入非対応車であるため?)休日に走るのがとても珍しいというのは、帰宅後に調べて知りました。
置き換えまでどれくらいの時間が残されているのかは知りませんが、最後まで頑張って走り続けて欲しいものです。
おっさんくさい記事タイトルで、8500系8606Fを1枚。
[EOS-1D MarkⅢ, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM,2017/9/18,田園都市線つくし野付近]
これまた位置も露出も中途半端な結果になってしまった…どうもこの日はダメダメでした。
「青がえる」を撮った後、クレしんラッピングトレインを撮りたくて田園都市線に乗り換えたところ、なんだかカメラを構えたマニアがやけにたくさん目につくのですよ。
目的地のつくし野付近の有名スポットにも、7~8人の同業者が陣取っていました。
そんなにオラは人気者なのかー?…いやー、皆さんが「クレしん」狙いでないことは、東急事情に疎い私でもさすがに分かります(笑)。
で、近くにいた方に理由を訊ねてみたら、なんでも8500系の幕車が走っているとのこと…ナルホドそういうことか。
8500系の幕車が8606Fだけしか残っていないという話はなんとなく知っていたのですが。
その8606Fが、運用上の事情で(東武乗入非対応車であるため?)休日に走るのがとても珍しいというのは、帰宅後に調べて知りました。
置き換えまでどれくらいの時間が残されているのかは知りませんが、最後まで頑張って走り続けて欲しいものです。