大阪伊丹空港が50年ぶりの大型リニューアルを終え、先日ショップやカフェなどがオープンし話題となっておりますが、今回は施設ではなく飛行機を見にいってきました。
伊丹空港は内陸にある空港ですので、空港内にある展望デッキ以外にも飛行機の離発着が見れるスポットがあるはずと思い調べてみると、伊丹スカイパーク、スカイランドHARADA、エアフロントオアシス下河原、千里川土手などが検索でヒットしましたが、飛行機が頭上を大迫力で越えていくようなシーンを見たいと思い、今回は千里川土手に行ってみる事にしました。ANAのHPのトップページにも千里川土手からの写真を使っている事から間違いはないだろうと確信しました。
滑走路32Lエンドより見ているとANAボーイング777-200が離陸寸前、良くTVで見る「世界びっくり映像」の様な後方気流が吹き荒れるのではないかと身構えてしまいましたが、流石にそんな事はありません。
■ボンバルディアDHC8-Q400
時間帯によっては飛行機が列を成し次から次へと離陸していきます。離陸手順は滑走路で離陸位置で待機をし、許可がでたらエンジンパワーを上げブレーキを解除し機体が加速状態になります。その際に遥か遠くにある防風フェンスに音が反響しそちらからエンジン音が聞こえてきます。
J-AIR JA250J個人的にはちょっと苦手な機種、閉所恐怖症の私には天井の低さと窓の小ささが合わなかった。
次はANAボーイング787-8型機の着陸です。
JA250J開港50周年記念キャラクター「わかぱん」
JAL ボーイング777-200 大きい飛行機が着陸して来る時は、滑走路エンドに近い方に下り滑走路を長く使う為、低空を飛んできます。もちろんエンジンの大きさも然ることながら、千里川土手では音や風圧がリアルに体験できるため迫力の着陸を見ることが出来る訳です。
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伊丹空港は内陸にある空港ですので、空港内にある展望デッキ以外にも飛行機の離発着が見れるスポットがあるはずと思い調べてみると、伊丹スカイパーク、スカイランドHARADA、エアフロントオアシス下河原、千里川土手などが検索でヒットしましたが、飛行機が頭上を大迫力で越えていくようなシーンを見たいと思い、今回は千里川土手に行ってみる事にしました。ANAのHPのトップページにも千里川土手からの写真を使っている事から間違いはないだろうと確信しました。
滑走路32Lエンドより見ているとANAボーイング777-200が離陸寸前、良くTVで見る「世界びっくり映像」の様な後方気流が吹き荒れるのではないかと身構えてしまいましたが、流石にそんな事はありません。
■ボンバルディアDHC8-Q400
時間帯によっては飛行機が列を成し次から次へと離陸していきます。離陸手順は滑走路で離陸位置で待機をし、許可がでたらエンジンパワーを上げブレーキを解除し機体が加速状態になります。その際に遥か遠くにある防風フェンスに音が反響しそちらからエンジン音が聞こえてきます。
J-AIR JA250J個人的にはちょっと苦手な機種、閉所恐怖症の私には天井の低さと窓の小ささが合わなかった。
次はANAボーイング787-8型機の着陸です。
JA250J開港50周年記念キャラクター「わかぱん」
JAL ボーイング777-200 大きい飛行機が着陸して来る時は、滑走路エンドに近い方に下り滑走路を長く使う為、低空を飛んできます。もちろんエンジンの大きさも然ることながら、千里川土手では音や風圧がリアルに体験できるため迫力の着陸を見ることが出来る訳です。
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大阪伊丹空港 千里川土手で迫力の飛行機離発着を撮影 | |
住所:〒561-0807 大阪府豊中市原田中2丁目 | |
電話 : | |
電車:阪急曽根駅から徒歩約25分 | |
駐車場 :オリックスパーキング スポット千里川土手【最大料金】 (全日)24時間以内 ¥600 |
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