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火曜のこと。
いつもの通り、マミーの気まぐれで突然、銚子に行ってきました。
銚子駅に入ってきた車両は、元は京王帝都電鉄（現京王電鉄）の２０００形の車両で、伊予電鉄に譲渡され、その後さらに銚子電鉄に譲渡された車両。
昭和３７年製とかなり年季が入っています。
銚子はキャベツが特産で沿線は、キャベツ畑が広がっています。
銚子電鉄の終点、外川駅。相変わらず変化なしです。
プチ銚子旅行。━其之弐━へ続く。
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いつもの通り、マミーの気まぐれで突然、銚子に行ってきました。
銚子駅に入ってきた車両は、元は京王帝都電鉄（現京王電鉄）の２０００形の車両で、伊予電鉄に譲渡され、その後さらに銚子電鉄に譲渡された車両。
昭和３７年製とかなり年季が入っています。
銚子はキャベツが特産で沿線は、キャベツ畑が広がっています。
銚子電鉄の終点、外川駅。相変わらず変化なしです。
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