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VFR400R(NC30)でたまにミニサーキット走行。C24セレナ(トランポ)と時々カメラのお話し。
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いよいよもう限界な訳ですけれども。

何がってVFRのグリップなんですけどね、もういい加減交換だろこれは…と。




僕が今アルバイト生活で諸々予算が厳しいとは言っても、さすがにグリップが買えないほど貧困に喘いでいるという訳でもなし、交換しようと思えばいつでもできたんですけども、何しろこのグリップはアントライオンのハイスロと一緒にR1から移植した大事なお守りみたいなもんだったので、踏ん切りがつかないでいたんですよね。。

そんな折、先月久しぶりにVFRで日光を走ってみて、自分のタイムをあと1秒縮めるために何が必要かを冷静に、それでいて鼻血が出るまで考えてみたところ、試してみるべきことがひとつ、やる必要のあることがひとつ見つかった。

どちらも主にアクセルワークに関係することなんだけど、やる必要のあることは自分ではどうにもならないのでNメカさんに相談中で、それに伴ってもっとダイレクト感の高いグリップに交換したかった。

僕は両手首がヘッポコで振動もできるだけ少なくしないといけないので、ここ数年グリップといえばプログリップの耐震ゲルのやつを愛用してるんですけども、ゲルのブニっていうのすらもどかしい勢いで今はダイレクト感が欲しい。

ダイレクト感っていう点では、以前試したALCAN handsのIGripというのが最高なんだけど、あれだと今の右手には益々ダメージが大きすぎて、スプリント1本もたないかも知れないf(^_^;)

なので、間を取って良い感じのグリップはないもんかな…と探していたところ、ひとまずこれかな…と。



domino!

さっそくくっつけて握ってみた感じ、柔らかすぎないけどクッション性もあるっていう雰囲気で、それでいてダイレクト感もそれなりにしっかりある。



これは思ったより良いかもしれない。

そのうち実際に走ってみるのが楽しみだ。

そんで思った通りに必要な効果が得られなかったら、IGripだな。

ちなみに、手持ちのデータをひっくり返せばひっくり返すほど、残念ながら…本当に残念ながら日光37秒っていうところだけに絞って考えるなら僕のVFRに今以上のパワーは必要ない。

これで出せなきゃ僕がヘッポコだってこと。
そしたらそりゃぁ宝の持ち腐れだf(^_^;)





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