さてシルバーウィークの真っ最中ではございますが
本日よりまた新たなお車が入庫しておりますのでご紹介いたしましょう
「TOYOTA 86 GT“Limited」をお預かりしております
つい先月の平成２７年８月に納車されたばかりのバリバリの新車でございます
この季節にはぴったりの目が覚めるようなマンダリンオレンジカラーですね
また今日からじっくりと時間をかけて鮮やかなオレンジメタリックに仕上げていきましょう
ではさっそくＤＣＣスペシャル極上手洗い洗車その１を済ませた
施工前の塗装状態はどんな感じなのかご紹介したいと思います
ボディーカラーはご覧いただいたようにきれいな”オレンジメタリック”カラーです
あまりに鮮やかな色の為に写真だけでは塗装の詳細をお伝えするのは困難ですが
いつもの国産車に使用されている水性塗料の短所ともいえる
モヤモヤ感のある塗り肌が確認出来ます
また表面には微細な洗車キズも確認出来ますね
太陽の光ではすっきりとした塗り肌に見えますが
当店の特殊な照明を照らすとこんな風にバッチリと本当に姿が浮かび上がってくるのです
このような塗装の様子が見えやすい照明の元で厳しいチェックを行い
ハイレベルな肌調整技術によって塗装表面をナノレベルにまで整えて光沢を引き出すことで…
いざコーティングの仕上がったボディーを
太陽光の下で見ると別格の輝きに進化しているという分けですね
な～んて口でこのように云うのは簡単なことですが
１台１台塗装の仕上がりやコンデションの異なる塗装の肌を
さまざまな技法やノウハウによってどこまで光沢を引き出せるのかが重要なポイントです
ちょっとでも間違ったやり方をしてしまうと
コーティングの最終的な仕上がりや効果に大きな差が出てくるというのを十分ご理解下さい
さてさてつい見落としがちですがボディーの側面部分も
同じようにモヤモヤした塗り肌の塗装が確認できますね
いくらコンピュータ制御されたロボットが塗装しているといいましても
ボディーの垂直な面は塗装を厚く塗るのが難しくなってしまいます
厚く塗装をしようとすると塗料の垂れという不具合が起こりやすくなりますから
出来るだけリスクを減らす為に薄く塗装を行い早く乾燥させるという感じなんでしょう
その結果からボディー側面のほうが
このように余計にモヤモヤした仕上がりになってしまうのかもしれません
まああくまで私の勝手な推測なのですが…
さてさてこれからモヤモヤお肌をじっくりと丁寧に整えることで
どんな風に塗装が変化するのでしょうか
またお時間がございましたら最後までお付き合いくださいませ
本日もありがとうございました<(_ _)>
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