1997年に2編成・2002年1編成が譲渡された近鉄特急16000形 この車両近鉄自慢の新幹線サイズ標準軌線路巾では無く狭軌だそうで大井川鉄道も同じ狭軌 内外装も殆ど以前のまま トイレ洗面車販準備室最前席等は封鎖撤去
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て最初は急行列車として運用 この電車が入ってきて鉄道が大変有名になった気がします もう新金谷駅 前の出入口が激しいと思ったらゾロゾロゾロ ！ このato停車中のＳＬに乗る人達か 車内はすっかり空いてしまいました～
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atoは風雨の中終点千頭を目指すんだよねっ およそ元特急らしからぬ動きで進む普通 この駅でも一人下車ポッツーン 何を撮ってるんだろ 窓の雨粒で車窓は良く見えません ん？ 見えた・・目いっぱいのカメラマン ヤッホー＾＾