先月の撮り鉄のサミットはやくも遠征。2022年から数えること今回は7回目になる。今年の第1回だが、今月は勤務がタイトなので行けない。来月は連休を希望していくつもり。そして6月15日の381系撤退までにさらに1回行けるようにしたい。

　いつもは家を夜に出て、道の駅で車中泊をして朝から行動して午前中に引き上げていた。今回はダイヤ改正の前日、3月15日に行った。この日の新見市の最低気温がマイナス1℃との予報で、車中泊は無理と思い自宅を早朝に出ることにした。現地付近の道路凍結が不安だったが、新見より南は問題なかった。

　今回の載せ方だが、早朝に出て到着は朝7時台。気温の上昇につれて花粉が飛び鼻水もくしゃみも止まらない中で午後3時過ぎまでほぼ1日撮り鉄していた。写真の枚数が60枚以上に及んだので今回は車両別にしたい。

 

　今回は普段の381系やくもの色。ゆったりやくも色。早朝に出たとはいえ、スーパーやくも色の4号には間に合わなかったので6号から撮った。井倉を出てすぐの有名な鉄橋で今回も多数の同業者がおられた。私はダウンジャケットで下は暴風ジーンズにさらにバイク用の防寒ズボンをはいていたが、中には井倉駅から走ってきたのか、半そでTシャツの方もおられこの場所だけ季節が入り乱れていた。先頭と架線柱が被るやや失敗の写真からのスタート。

 

　同じところでやくも3号の後追い。4両だがパノラマグリーンもついている。編成左端はこれでいいんだが、右がややスカスカ。4両だから仕方ない。

 

　備中神代のやや北の有名撮影地。今度はやくも7号の後追い。ここではもっと左側を撮るのが一般的だが、編成がきれいに収まったのはこの写真だったので載せた。この時点でもう花粉症の症状は強くて大変なことになっている。

 

　最後は上石見～生山間のカーブ。ここも有名なところだが今回初訪問。すでに二人ほどおられたが、スペースにはゆとりがある。午後にはこの反対側で撮ったのもあるが、それは後日になると思う。これはやくも14号だが、4両でパノラマグリーンはない。次回はここで6両とか7両を撮ってみたい。続きはあさってかな。