業務終了
走行距離・181km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・5本
高速料金・4,600円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン分 台切
2.南本牧 実入引っ掛け→南本牧 実入搬入
3.南本牧 実入取り→本牧B突 ドカ
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
5.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県相模原市緑区にある現場への台切から始まりました。
着指定時間は9時で、現場のまぁまぁ近くで待機してて、8時50分に現着。
指示された場所に、40FTの輸入コンテナを台切って、9時20分にアタマで現場をあとにしました。
◆県道511号線
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◆依知神社前 左巻き 県道508号線
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◆県道52号線
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◆下当麻 左巻き
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◇圏央道 相模原愛川インター(C4)
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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
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◇海老名ジャンクションから東名(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(中型車 1,150円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(中型車 610円)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、圏央道 厚木パーキングエリアの手前から海老名ジャンクションまで15分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら神奈川県相模原市緑区から1時間10分で南本牧ふ頭に戻り、これで本日の一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧ふ頭で20FTの輸出コンテナを連結
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▼南本牧C-1,C-2に搬入
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▼1時間20分かかって南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼現場の昼休みが明けるのを待って、本牧B突の上屋でドカ降ろし
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▼南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 中型車 660円)
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▼45分かかって南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)
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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、片付けを1本、本牧のドカ降ろしを1本、積み置きを1本、東扇島の回収を1本やって終了になりました。