【顔画像】澤村英生のFacebookは？「ダンプで400メートル引きずる」

こんにちは。今回は、2024年3月9日に名古屋市千種区で発生した、ダンプカーによる悪質なひき逃げ事件についてお伝えします。

66歳の会社員・澤村英生容疑者が運転するダンプカーが、自転車に乗っていた73歳の看護師・堀川ひろ子さんをはね、そのまま逃走するという信じがたい事件が起きました。

驚くべきことに、堀川さんは現場から約400メートルも引きずられたのです。

澤村容疑者はその後確保され、容疑を認めているということですが、一体どのような人物なのでしょうか。

顔画像やFacebookなどのSNS情報、そして事故の原因や容疑者の刑罰についても、詳しく見ていきたいと思います。

73歳女性を400メートル引きずりひき逃げで死なせる

2024年3月9日午後4時前、名古屋市千種区今池5丁目の交差点で、事件は起こりました。

66歳の会社員・澤村英生容疑者が運転するダンプカーが、自転車に乗っていた73歳の看護師・堀川ひろ子さんをはね、そのまま逃走したのです。

驚くべきことに、堀川さんは現場から約400メートル離れた千種区仲田2丁目の「錦通」まで引きずられ、車道に倒れた状態で発見されました。

まさに信じがたい光景だったことでしょう。

澤村容疑者はその後、残土を運ぶ途中で千種区内を走行中に確保され、警察の取り調べに対して「間違いありません」と容疑を認めているということです。

ダンプカーという大型車両で人をはねておきながら、400メートルもの距離を引きずり、そのまま逃走するという非常に悪質なひき逃げ事件。

亡くなられた堀川さんのご冥福を心よりお祈り申し上げます。

澤村英生容疑者のプロフィールや顔画像について

澤村英生容疑者の実名や顔画像について調査しました。

澤村英生のプロフィールは？

澤村英生容疑者は66歳の男性で、愛知県稲沢市に住む会社員です。

事件当時、ダンプカーを運転して残土の運搬をしていたとのことですが、その詳しい勤務先などは明らかになっていません。

ただ、66歳という年齢を考えると、定年を超えてもなお現役で働いている可能性が高いでしょう。

大型車両の運転には相応の経験と技術が必要とされますが、一方で体力の衰えなどから事故のリスクも高まります。

高齢ドライバーの事故が社会問題化しているように、澤村容疑者もまたその一例と言えるのかもしれません。

澤村英生の顔写真は？

捜査関係者によると、現時点で澤村英生容疑者の顔写真は公開されていないということです。

報道でも実名こそ出ているものの、顔写真は一切出回っておらず、SNS上の情報なども含めて調べてみましたが、特定には至りませんでした。

ただ、年齢や住所、職業などから推測するに、決して若くはない初老の男性像が思い浮かびます。

普段は真面目に働いているのかもしれませんが、ひとたび事故を起こせばあのような悪質な行為に及んでしまう。

そんな彼の人間性が垣間見える気がしてなりません。

ダンプカーが女性をひき逃げへのコメント・世間の反応

澤村英生容疑者が起こしたひき逃げ事件に対して、ネット上では多くの厳しい意見が寄せられています。

「400m人を引きずる姿を想像したら恐ろしい」「最近、ひき逃げ事件が多すぎる」「まさに地獄絵のような状況だっただろう。目撃した人たちはトラウマになりそうだ」といった、事故の残虐性や悲惨さをを指摘するコメントが目立ちます。

また「歩行者をまもりたいなら、交差点は全てスクランブルにすべき」「ひき逃げは許せないし、被害者は気の毒すぎます、なんとかして下さい」など、歩行者の安全確保を求める声や、事件の犯人に厳罰を望む声も多くあがっています。

被害に遭われた堀川さんのご冥福を祈るとともに、澤村容疑者には相応の罰が下されることを望むのが世間の総意と言えそうです。

澤村英生容疑者のSNSの特定について

澤村英生容疑者のSNS垢アカウント(X 旧Twitter、Facebook、Instagram)について調査しました。

X（旧Twitter）

まず、X（旧Twitter）ですが、「澤村英生」という名前でアカウントを検索してみたところ、該当するアカウントは見当たりませんでした。

一般的に、60代以上の方のSNS利用率はそれほど高くないとされています。

総務省の調査によれば、2022年時点で60代のSNS利用率は59.4%、70代は39.7%にとどまっているそうです。

したがって、66歳の澤村容疑者がX（旧Twitter）を利用していた可能性は決して高くないと言えるでしょう。

反社会的犯罪に手を染める人物像とも、SNSを活発に利用するイメージはやや結びつきにくいように感じます。

Facebook

Facebookについても、「澤村英生」の名前で検索をかけてみましたが、有力と思われるアカウントの特定には至りませんでした。

前述のとおり、60代以上のSNS利用率は総じて低い傾向にあります。

Facebookに限っても、シニア層のアクティブユーザーはさほど多くないと推測されます。

また仮に利用していたとしても、事件を起こしたことで既にアカウントを削除している可能性も十分に考えられるところです。

Instagram

最後にInstagramですが、これまた「澤村英生」のアカウントらしきものは発見できませんでした。

そもそもInstagramは若年層を中心に利用されているSNSで、60代以上のユーザーは1割に満たないというデータもあります。

高齢の澤村容疑者が利用しているとは考えにくいと言わざるを得ません。

以上の調査から、澤村英生容疑者のSNSアカウントを特定することはできませんでした。

犯行の悪質性を考えれば、むしろSNSを利用していないことの方が自然なのかもしれません。

引き続き、新たな情報が出てくるのを待ちたいと思います。

ダンプで73歳女性を引きずった事故原因について

澤村容疑者が運転するダンプカーが、自転車に乗っていた堀川さんをはねて400メートルも引きずったという事故。

その原因について、現時点で明らかになっている情報をもとに考察してみたいと思います。

まず、事故現場は千種区今池5丁目の交差点とのこと。

午後4時前という比較的交通量の多い時間帯に発生しており、まさに多くの車や人が行き交う場所での出来事だったと推測されます。

そうした状況下で、なぜ澤村容疑者はダンプカーで堀川さんをはねてしまったのでしょうか。

単純にダンプカーの死角に堀川さんが入り込んでいて、巻き込んでしまった可能性が考えられます。

大型車両の死角は広く、とりわけ左側や前方下部は見えづらいと言われています。

しかし、その場合でも人をはねたことに気づかず400メートルも引きずるというのは、通常はあり得ないことです。

はねた衝撃や引きずる音、さらには周囲の人の悲鳴や警告などを感じ取れないはずがありません。

にもかかわらず逃走したのは、故意に近い行為だったのではないでしょうか。

一方で、ブレーキ操作のミスや脇見運転など、明らかな運転操作上の過失があった可能性も捨てきれません。

澤村容疑者の運転技術や経験、当時の体調なども事故原因に関わってくるかもしれません。

また、道路環境や天候、自転車側の安全走行義務など、事故に至るさまざまな要因が複雑に絡み合っていることも考えられます。

いずれにせよ、事故原因の解明には詳細な捜査と分析が不可欠です。

澤村容疑者の供述だけでなく、現場の証拠や目撃証言なども含めて、慎重に事実関係を積み上げていく必要がありそうです。

被害者の無念を晴らすためにも、真相の究明が望まれます。

澤村英生容疑者の自宅住所について

澤村英生容疑者の自宅住所に関しては、報道で「愛知県稲沢市」とだけ明かされています。

稲沢市は名古屋市の北西に位置する人口約13万6千人の都市で、自動車産業を中心とした製造業が盛んな地域として知られています。

三菱自動車の岡崎製作所など、大手メーカーの工場も多数立地しています。

ただ、稲沢市は市域が広く、勤務先や事件現場からの距離などを考えると、市内のどこに住んでいるのかは特定が難しいと言わざるを得ません。

一部の報道では、住所が「稲沢市○○」といった形で伏せ字にされていたケースもありました。

市民の安全や容疑者のプライバシーへの配慮などから、詳細な住所は公開を控えているものと思われます。

ただし、ネット上の書き込みの中には、「稲沢市の○○町に住む澤村容疑者」といった形で、かなり限定的な住所情報を示唆するものもわずかに見受けられました。

しかし、これらの真偽は定かではなく、あくまで噂の域を出ないと考えるべきでしょう。

澤村英生容疑者の勤務先の会社名について

澤村英生容疑者の勤務先について、報道では「会社員」としか明かされておらず、具体的な会社名は伏せられています。

前述のとおり、稲沢市には自動車関連の製造業が数多く集積しており、トラックやダンプカー運転手の需要も少なくないと考えられます。

したがって、澤村容疑者もそうした地元企業に勤めていた可能性が高いでしょう。

一方で、ネット上には「澤村容疑者は○○運送という会社に勤務していた」との書き込みも散見されました。

実在する物流会社の名前が挙げられていたこともあり、真偽のほどは不明ですが、こうした噂が流れること自体、世間の注目度の高さがうかがえます。

ただ、事件の重大性に鑑みれば、勤務先については捜査機関から正式な発表があるまでは憶測を控えるべきかもしれません。

会社の社会的責任や役職員のプライバシーにも十分な配慮が必要だからです。

いずれにせよ、ダンプカーを運転中の事故という状況証拠から、澤村容疑者が建設業や運送業など、大型車両の運転に関わる職業に就いていた蓋然性は極めて高いと言えそうです。

澤村英生容疑者の家族構成について

澤村英生容疑者の家族構成について、現時点では明らかになっていません。

66歳という年齢から、妻や子供、ひょっとすると孫がいてもおかしくはないでしょう。

一般的な感覚からすれば、定年退職後の年金生活を楽しむはずの時期に、なぜこのような事件を起こしてしまったのか。

家族にとっても青天の霹靂だったことは想像に難くありません。

ただ、前述のとおり、**澤村容疑者は現役

の会社員として働いていたようです。

高齢になっても仕事を続けなければならない事情があった**のかもしれません。

家族を養うためとは言え、けっして許されるような犯行ではありません。

ましてや、ひき逃げという悪質極まりない行為は言語道断。

今後の人生について、よく考えてもらいたいものです。

一方で、容疑者の家族もまた、この事件の被害者だと言えるかもしれません。

周囲から責められることはないにしても、社会的な偏見や差別に苦しむことになるでしょう。

そうした二次被害を防ぐためにも、容疑者家族のプライバシーには最大限の配慮が求められます。

澤村英生容疑者の刑罰について

澤村英生容疑者が起こした今回のひき逃げ事件は、極めて悪質であると言わざるを得ません。

被害者を400メートルも引きずって死亡させたにもかかわらず、そのまま逃走を図ったのですから。

こうした事件の罰則について、刑法第208条の2では「人の死傷に係る交通事故の場合の危険運転致死傷罪」が定められています。

具体的には、アルコールや薬物の影響で正常な運転が困難な状態で自動車を走行させ、よって人を死傷させた場合に適用される規定です。

今回の事件がこれに該当するかは定かではありませんが、仮に適用されれば、「死亡または重大な人身障害を生じさせた者は1年以上の有期懲役」に処されることになります。

さらに、道路交通法第117条は「交通事故の際の救護義務違反」について、「事故の現場から逃げた者は、5年以下の懲役または50万円以下の罰金」と規定しています。

澤村容疑者には明らかにこの罪が適用されるでしょう。

また事案の重大性に鑑みれば、危険運転致死罪（刑法第208条の2第2項）が適用される可能性もあります。

「アルコールや薬物の影響により、その走行中に正常な運転に支障が生じるおそれがある速度と方法で、人または車の通行を妨害する方法により自動車を運転し、よって人を死亡させた者は、1年以上の有期懲役に処する」というものです。

いずれにせよ、澤村容疑者には十分な量刑が下されるべきです。

被害者の無念を思えば、到底許されるような犯行ではありません。

司法の判断に委ねるしかありませんが、厳正な処罰を望むところです。

被害者である堀川ひろ子さんと澤村英生容疑者の関係について

被害者の堀川ひろ子さんと澤村英生容疑者の間に、何らかの関係があったのでしょうか。

結論から言えば、両者に面識や接点があったとは考えにくいというのが捜査関係者の見方です。

澤村容疑者は自転車に乗っていた堀川さんを偶発的にはねたとみられ、事前の遺恨など犯行の動機になりそうなものは見当たらないと言います。

確かに、73歳の女性看護師と、66歳の男性会社員では、生活圏があまりにもかけ離れています。

接点を見出すのは難しいでしょう。

ただ一方で、堀川さんが看護師として勤務していた病院などで、澤村容疑者と何らかの接触があった可能性を完全に否定することもできません。

しかし、そうした事実関係は一切明らかになっておらず、あくまで憶測の域を出ません。

警察は現在、事故の状況や容疑者の経緯について詳しく調べを進めています。

関係者への聞き込みなどを通じて、両者の接点の有無についても慎重に確認が行われることでしょう。

いずれにせよ、無関係の人の命を奪っておきながら逃亡するなど、到底許されるような行為ではありません。

偶発的な事故だったとしても、救護義務を果たさなかった罪は重大です。

澤村容疑者には、被害者やその遺族に対し、真摯に罪を償ってもらいたいものです。

まとめ：澤村英生容疑者がダンプで73歳女性を400メートル引きずり死亡させた事件について