RS4 125と桜

RS4 125もRG125γもどちらも同じレーサーレプリカモデルだけれど、 乗車姿勢、ポジションはかなり違う。 最近はRS4 125を納車して浮かれていたので、 どうしてもRS4 125に乗る機会が多かったが、 何度か交互に両車を乗り比べてみた。 乗り比べると、ファーストインプレッションで 感じたものとは違う差が見えてきた。 １．ハンドル位置 RS4 125に初めて乗ったときにはハンドル位置がとても遠く感じた。 ガンマ125よりも遠く感じたのだが、 ガンマ125と乗り比べてみると、実はガンマ125の方がハ ...

有名な花見スポットは大体混んでいて写真を撮るのも大変なので、 穴場っぽいところを探して少し遠出してみた。 なかなか良さそうなところは見つからなかったが、春風を浴びながらバイクに乗るのは気分が上がるね。 住宅街に入ってしまい、若干迷子になっていたところ、 桜が綺麗な穴場を偶然見つけた。 迷惑にならないようにバイクを停めて写真を撮ってみた。 ガンマ125と違って排ガスもクリーンなので、 ツーリングにはこっちのほうが良いね。 ポジションが大柄なのでちょっと疲れやすいけど。 桜の季節も終わり、次はどこに行こうか。

RS4 125にしばらく乗ってわかってきたこと １．取り回し 取り回しはカウルがある分、大柄な感じがする。 慣れてくるとファーストインプレッションほどは大きくは感じなくなるけれど、 大半の250ccよりも大きく感じる。 重量は125cc（の中では重いけど）クラスなので、 取り回しに苦労することは無いね。車庫から出すのも楽々。 ２．乗車姿勢 乗車姿勢はしばらく乗ると少し慣れてきた。 ポジションが大柄ではあるけれど、適応可能な範囲だったってことかと思う。 SSタイプにしてはハンドル位置がそれほど遠くないからな ...

ざっと点検してみたけれど、買ったままの状態でも乗れそうなので、 近所を流してみた感想を。 RS4 125のファーストインプレッション 取り回し まず取り回し。 タンクがでかくてハンドル幅が広く、ちょっと取り回ししづらい感じがした。 ガンマ125と比べるとかなり大柄なバイクに感じる。 カウルも大きく横に張り出していて、一番重そうなタンクに 体を当てて取りまわそうとするとカウルに足が当たってしまう。 タイヤサイズがアップされていることを考慮しても、 125ccクラスとしては取り回しが重く感じる。 ガソリンタン ...

今までカウル付きのバイクには全く興味がなかったが、 ふとRS4 125が気になり、調べているうちに買ってしまった。 中古車なので色々と整備が必要になると思うので、 その様子はぼちぼちこのブログに綴っていこうと思う。 【惹かれたこと】 １．見た目 ・猫のようなかわいい顔つき ・尖りまくったケツ ・純正マフラーのデザイン ・色 ・倒立フォーク！！Foooo！！ ・セパレートハンドル ・RG125γと同じような湾曲スイングアーム ２．パワー ・15PSを叩きだす強心臓の持ち主！ ・高回転型で回す楽しさ大！ ３． ...