電気自動車の電池寿命は厳しい!リーフユーザーへ

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電気自動車の電池寿命は厳しい!リーフユーザーへ
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http://blog.livedoor.jp/toshi_792t/
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バッテリー劣化の現状とメーター改ざん 日産リーフ長期ユーザーレポート
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※最新の記事

  • メディアに託す。
    2014年6月17日掲載開始より、ほぼ3年間が経過しようとしている。その間、日産自動車は、リーフユーザーに対して、誠実に対応することもなく、未だ、曖昧な保証基準とコストのためにバッテリーを冷却しない戦略を変えずにいる。技術立国である日本が、…06月07日 14時58分
  • (92) 中国ファンドへAESC売却し、バッテリーは外部調達へ
    中国投資ファンドGSRキャピタルへAESCを、10億ドル(1100億円)で売却の最終調整の交渉中。2週間以内に締結か?http://www.nikkei.com/article/DGXLZO16933470W7A520C1TJ2000/日本…05月30日 12時11分
  • (91) バッテリー劣化問題をとうとう認めた!!
    日産自動車 リチウムイオンバッテリー開発者 矢島和男氏が、ニューモデルマガジンX(2017年6月号)のインタビューで、「 初期のリーフではリチウムイオン電池の劣化問題があった」との指摘に対して、「初期ユーザーに迷惑をかけた面はある」と認めた…05月03日 17時13分