プロップマンの気まぐれ日記!

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横浜カスタム屋さんのブログ毎日更新中? 日頃の作業、出来事を書いちゃってまっす。是非お立ち寄りを・・・
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※最新の記事

  • リヤサス
    先日テスト走行したCBR250RRは上々でした。油温は、外気温24度ほどの走行で110度前後。もともとMAX温度が測れていませんので、何度下がったとかまではちょっとわかりませんが 走行中の効果は絶大です。なにせコースイン2周目には120度振…04月14日 10時47分
  • 車高
    CBR250RRのリヤサスですが、YSS製を使っていますが今回バネレートの変更と 車高をもう少し上げたいということです。YSSのサスペンションは下側のコの字で車高が上げれますが、現時点でこれ以上はダメよっていうラインCBRは 上にもコの字が…04月12日 02時06分
  • CBR250RR(MC51)オイルクーラー
    CBR250RR(MC51) にオイルクーラーつけようぜってことです。とにかくこのマシンは油温が厳しい かなり上がります。油温計付けてもMAX振り切っちゃって何度だかわからないくらい。コースイン2周目にはMAXです。 そしてギア抜け祭りと、…04月07日 09時33分
  • 筑波へ行ってきました。
    今年初の筑波サーキットにいってまいりました。やっと気温が上がってきたのもあり、かなり混んでます。平日なのに一杯ですね。この前組んだエンジンの慣らしを終え、1本の慣らしのあと全開走行。最後の走行は少し風が出てしまいましたね。Fサスの問題が少々…04月06日 09時59分
  • スパーダエンジン
    スパーダのエンジンを組んでいきます。まず、エンジンを全分解しながら、最初に確認することがバルブ回りです。重要なポイントがバルブガイドのガタガイドのガタ出ていると、入れ替えになりますが、シートのもぐりが大きいとバルブシート交換になりますから、…04月02日 02時44分
  • フレーム破損
    スズキのWOLF200車高が びたーーーんと落ちてしまってます。とりあえず、どこかおかしいわけで、サスペンションリンクの当たりを分解して行きます。これだリンクの取り付け部分のパイプが割れてずれちゃってます。この隙間・・・・こんな事が起きるの…03月31日 03時23分
  • チタン溶接
    マフラーが割れちゃったので溶接してください。 とのことです。が。でかい! でかすぎるよ!四輪用らしいです。しかも材質はチタンチタンの溶接棒は高いので、少量なら持ってますけどね。ばくっと割れてしまってます。一番酷いところは、完全に欠損してしま…03月28日 00時46分
  • ステッププレート
    SRX-6用の社外バックステップをそのままコピーした物を作ってほしいとこれよくよく測ってみると左右で寸法が違うんですねもう・・・・とりあえず左側から図面にしていきます。ただ、何もないところは肉抜きをしてくれということなのと、ヒールプレートが…03月26日 01時51分
  • やっと落ち着きました
    ばったばたでした。業者さんからの依頼作業ですと ブログを書かないようにしてる部分もあるのですが一度書かないと、なかなか腰が重くなってしまい、さぼりがちに・・・徹夜作業なんかもあったのですが、ここ最近は少し春めいてきたので寒さはなかったのです…03月22日 10時59分