ツイッターなんかでは思い出した頃にツイートしてるんですが、ブログ書く手間が面倒でずーっと放置しておりました。
久々にDAHONネタです。
色々紆余曲折有って、boardwalkはリア10速化とフロントフォークをカーボンにするところまで改造しました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/55/6c/j/o0640048012837350037.jpg?caw=800)
*ちょっと光っちゃいました
その後はカラーリングであそんでたりしたのですが、
昨年末の12/30、暗技研秘密基地最終日の忘年会に行ったところ、
帰りがけにyosiko2さんからおもむろに油圧のブレーキレバーと、キャリパーを頂きました。
頂いたからには活用するしかないと、いうことで年明けすぐにディスクハブを調達し、ホイールを組みました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/f8/72/j/o0640048012837350063.jpg?caw=800)
20Hな上にリム側が変則ピッチなので、1クロスしか出来ませんでした(´・ω・`)
(最初ディスクブレーキと言う事を忘れて全てラジアルで組んでしまったのは内緒www)
んで、ブレーキホースとローター買ってきて組み付けました。
完成がこちら。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/28/ca/j/o0640048012837350068.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/85/f3/j/o0640048012837350078.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/6c/2e/j/o0640048012837351811.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/18/felice001/3f/a5/j/o0640048012837350104.jpg?caw=800)
しっかり測ったはずなのにホースが長すぎました。
今度変えるときはバンジョーで1100mm程度にしておきたいと思います。
肝心の効きですが、451には160mmローター+レジンパッドで十分ですね。
前転してしまいそうなくらい効きます。
当然油圧なので指一本で楽々操作出来ます。
ここまで楽だと他のも全て油圧式にしたくなりますね。
シマノで油圧式のリムブレーキ出してくれないかなぁ。