2018年9月17日㈪ 祝日  東北本線 白河～久田野 撮影分からです。

 

４年振りの久田野駅周辺への遠征。

前回の遠征よりも１週間ほど早く出撃したのは、

「どうやら、今年は稲刈りが早い」。

 

今年は河津桜の頃から 足の速い季節の移ろいに翻弄されている。

果たして、間に合うのか。。。

 

まずは【出発編】から。

 

 

 

 

■Ｅ２系 やまびこ２０１号   東京駅

地元駅を初電で出発して最初に乗れる東北新幹線。

 

◇車内では いつも通りの「カレンダー裏紙 手書き時刻表」で作戦会議。

 

 

 

 

◇新白河駅に到着して驚いたのは。。。

東北本線 黒磯～郡山が新白河で分断されていた事。

１面のホームが７番線郡山方面・６番線黒磯方面となって、

その間にはコンクリート製の車止め。

黒磯駅直流化で運用が大きく変わっていた。

 

 

 

 

◆この日は月曜日で しかも祝日。。。

 

果たして、貨物列車は走っているのか かなり不安な出撃でした。

新幹線から在来線への乗り換えに時間があったので、

早々に在来線ホームへ降りて、貨物列車を待ってみる。

 

 

 

 

 

 

 

■ＥＨ５００-５４号機  ４０５９レ  新鶴見⇒陸前山王  ８：００

下り列車は走ってた♪

 

◇でもこの列車は新鶴見までは「カンガルーライナーＳＳ６０」。

しかも、通過時刻も３０分以上早い。

この日、「カンガルーライナーＳＳ６０」は 運休だった様なので

時刻変更を掛けて臨貨として走らせたのかな。

 

 

 

 

 

 

■ＥＨ５００-８１号機  ㋵３０５６レ  青森（信）⇒隅田川  ８：１３

上り列車も走ってた♪

 

◇UT8A-5010 “練乳専用” 北海道乳業（株）函館工場

北海道から 甘～～いコンテナも来ていた。

 

◇反射板はＬＥＤ式。

一時期、不通になっていた事も影響しているのか、

予想以上に貨物列車は走っていそう。

一安心して撮影地に向かえます。

 

 

 

 

■Ｅ７２１系 郡山行き 普通列車

この列車で久田野駅へ向かいます。

 

◇仙台車両センター。

 

 

◇３扉 セミクロスシート。

妙に綺麗な車内。

 

 

◇運転台。

一通り車両の観察も終わって。。。

 

 

◇制帽をしっかり被って、「出発進行！」。

 

 

 

 

◇１０分足らずで久田野駅に到着。

そして、１０数分後には貨物列車が来る予定。

 

撮影ポイントへ走って移動します。

少々焦りながら 続きます(^_-)-☆