２０２０年１１月２８日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＦ２１０-１６７号機

スーパーグリーンシャトルライナー  ６０レ  安治川口⇒東京(タ）  ６：１０

日の出まで、あと１５分ほど。暗いなぁ。

奥に写る花月園前踏切のＬＥＤ照明を動画撮影に利用する人が多い。

 

 

◇雲一つない快晴なので早く明るくなりそう。

 

 

◇ＥＦ２１０-１６７号機。

 

 

◇関西化成品輸送の間に東札幌日通輸送コンテナ。

 

 

◇Ｓｕｐｅｒ　Ｇｒｅｅｎ　Ｓｈｕｔｔｌｅ　Ｌｉｎｅｒ編成。

 

 

 

 

◇珍しく最後尾は空コキ(・_・;)

 

 

 

 

 

■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線  １２０Ｍ 海老名⇒新宿  ６：１３

 

◇昨年、２０１９年１１月３０日（土）に開業した相鉄・ＪＲ直通線。

 

 

◇開業日の１番列車は前夜からの行列だった。

 

 

◇あれから１年経ちますね。

 

 

◆次の撮影は【恒例 ６：１７同時通過】。

このところ、下り列車の３０７５レが来てすぐに上り列車の８３レが来る。

 

そんな傾向だったので、そのつもりで段取りをしていると、

やられたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

 

 

■ＥＨ２００-１７号機  ８３レ  根岸⇒竜王  ６：１６

１分早く来てしまった。

 

◆後追いを狙っていると、画像右隅に３０７５レが来ていた。

 

 

 

 

■ＥＦ６４ １０３５号機  ３０７５レ  札幌(タ）⇒名古屋(タ）  ６：１７

 

 

このＥＦ６４関東運用。

ダイヤ改正第一報では運用が残っていたらしいが、

“第二報”では運用欄が空白に。。。

果たしてどうなることやら。

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１２３号機  １０５６レ  福岡(タ）⇒倉賀野  ６：２４

どこからこの状態で走ってきたんだろう。

 

◇３本目の九州便も定通。

 

 

◇ＥＦ２１０-１２３号機。

終着駅の倉賀野までウインク状態なのかな。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

ＪＯＴの１２ｆｔコンテナに社名や商品名が入っているコンテナは少ないな。

 

 

この後は また同時通過のタイミングがある。

運を天に任せて続きます(^_-)-☆