業務終了
走行距離・262km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・6本
高速料金・8,850円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
5.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却
6.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
20FTコンテナの中に詰めて海外へ輸出するモノは、建設機械などに使われる部品で、現着した1時間15分後の7時30分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆茅ヶ崎中央通り(県道45号線)
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◆茅ヶ崎駅前 左巻き 国道1号線
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◆藤沢インター 右巻き 国道1号線
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◇横浜新道(特大車 870円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間30分で搬入先の大黒T-9三菱に到着。
並びはなく、5分でキャリアに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼大黒C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
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▼南本牧 日新外部バンプールに返却
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▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
と、片付けを1本、積み置きを2本やって、次は神奈川県秦野市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時30分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇東名 横浜町田インター
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◇東名高速道路
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◇秦野中井インター(特大車 2,610円)
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◆東名入口 左巻き 県道71号線
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◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、61kmの道のりを55分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、15時着指定だったものの、現着した10分後の13時35分から作業を始めてくれて、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
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◆西大竹 右巻き 県道71号線
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◆東名入口 右巻き
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◇東名 秦野中井インター
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◇東名高速道路
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◇横浜町田インター(特大車 2,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 940円)(平成29年3月4日に開通)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼16時にA突堤をハミ出したあたりから並び、そこから1時間10分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。