業務終了
走行距離・240km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・7本
高速料金・6,160円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県平塚市 デバン→錦町 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切
4.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
5.南本牧 実入引っ掛け→横浜市緑区 デバン→南本牧 空バン返却
6.南本牧 実入取り→南本牧 台切
7.出田町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県平塚市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、現着した1時間10分後の7時55分から作業が始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道1号線
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◆茅ヶ崎西インター 左巻き
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◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)
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◇新湘南バイパス(E84)
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◇茅ヶ崎料金所(E84)(特大車 630円)
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◇新湘南バイパス(E84)
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◇藤沢インター(E84)
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◆国道1号線
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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県平塚市から1時間05分で空バン返却先の錦町JOTの並びに到着。
並びは、外並びの2台目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼大黒ふ頭で40FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 320円)
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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切
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▼大黒町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼南本牧C-1,C-2,C-3に返却(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 480円)
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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
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▼南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結
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▼13時着指定で、横浜市緑区でデバン(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)
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▼南本牧 日新外部バンプールに空バンを返却(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 960円)
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▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼出田町ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結(首都高 南本牧ふ頭～東神奈川 中型車 500円)
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▼16時05分に待機場9列目くらいから並び、3時間10分かかって本牧D-1日通・上組に搬入(首都高 東神奈川～新山下 特大車 650円)
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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
ってな具合に、大黒町の差し替えを1本、横浜市緑区のデバンを1本、積み置きを2本、出田町の回収を1本やって終了になりました。