業務終了
走行距離・230km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・4本
高速料金・9,330円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却
4.本牧D突 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時30分で、現着した1時間35分後の8時10分から作業が始まって、1時間35分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◇東名 厚木インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から50分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県厚木市行きです。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、11時55分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆国道129号線(平塚方面)
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◆戸田 右巻き 県道22号線
って感じで、45kmの道のりを40分で現着。
着指定時間は13時30分で、現着した1時間25分後の14時から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道22号線
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◆戸田 左巻き 国道129号線
↓
◇東名 厚木インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びは、ゲートから4台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、最後は近場の台切です。
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園~幸浦 特大車 860円)
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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 杉田~三溪園 中型車 400円)
ってな具合に、幸浦の台切を1本やって終了になりました。