第2高梁川橋梁をゆく273系やくもです。

1006M やくも6号

伯備線もいよいよ新時代を迎えました。

前後の列車も。

1003M やくも3号

緑やくもと一本桜も今年限りです。

843M

227系の台頭で黄色軍団も安泰じゃないです。

備中川面-木野山にて

blogテーマから逸脱した文面が続いてますが

不愉快に感じられた方は申し訳ありません。

読みたくない文章はスルーしていただいて

写真だけ閲覧して頂ければ幸いです。

なんせ生まれてこの方日記を付けた事が無いので

その日の出来事を記録するには好都合なんです。

仮に生命を落とす日が来ても文面や写真が残ってくれたら

故人が生きた足跡くらいになるのかも...と考えてます。

さて、次女の話は続きがあるのですが

またの機会ということで本題に入ります。

中石見で牛乳パック貨物を捕らえた後は

やくもシフトではなく追いかける事にしました。

追いかけると言っても上石見の停車時間は短く

クルマの移動距離はミニマムで第3に飛び込みます。

ほぼ時間通りに列車は現れました。

3084レ EF64 1020 (愛)

この時間ココは日が当たりますが

木の影が編成に落ちるので広角を選択。

何とか無事撮影できました。

足立-新郷にて

ご一緒させて頂きました皆さま

ありがとうございました。

昨日の出来事は私の脳内メモリを刺激したみたいで

自分が同じ歳だった頃の記憶が蘇ってきました。

私は小6の時にかなり好きだった同級生の女の子と

中3の時に再会してつきあう期間がありました。

夏のある日、自宅へ遊びに来ると彼女が言い出して

両親が居ないタイミングで呼ぶことになりました。

自宅を訪れた彼女の持つバッグの中には

なんと缶ビールが入っていました。。。

中学に入った頃、彼女は家庭環境の変化で学校を中退。

その後様子が変わったとは友達から聞いてました。

初心な私はまだビールなど飲んだ事もなくて

その場をどう対処していいかわかりませんでしたが

ここで慌てたら恰好が付かないと変な強がりで

彼女と一緒に飲んだ事の無いビールを飲みました。

初めて口にしたビールの苦みは今でもよく覚えてます。

しかし一杯目を飲み終える前に意識が朦朧としてきました。

彼女は何か話しかけようとするのがその目つきで判りましたが

うまく受け答えする事もできないまま眠気に襲われました。

いま思い返せば、相手は私との会話以外に

何かスキンシップを求めていたのかも知れません。

しかし小心者の私はそんな相手のモーションに応える勇気も無く

また勇気を出して応えようにも酔いが先に回ってきようです。

・・・・・

それから何時間か経ったようでふと目が覚めた時には

外から蝉の鳴き声が聞こえるものの日は暮れ始めてました。

目の前には空いた缶ビールだけが残っていて

彼女の姿はもうそこにはありませんでした。

それからどうもお互い決まりが悪い状態となって

連絡を取らなくなり自然消滅してしまいました。

なんとも苦い夏の思い出です。

何かやりきれない思いが残りました。

彼女はその後どういう人生を送ったのか。

仲の良い同級生に聞いてもお茶を濁されました。

もしかしたら知らない方が良いのかも知れません。

そう自分に言い聞かせて記憶の蓋を閉める事にしました。

それからはや40年近く経ち今に至ります。

初めて好きになった女性とはそんな結末でした。

・・・

調子に乗って長々と綴ってしまいました。

申し訳ありません。

これでは、鉄ブログになりませんので

また伯備線の写真を1枚引っ張り出します。

3084レ EF64 1020 (愛)

中石見のS字カーブで絶滅危惧種を捕えました。

下石見(信)ｰ上石見にて

場所はふたたび高梁川第2橋梁。

定時にやって来たサンライズ出雲です。

4031M

狙っていた訳でなく不意打ちに対して

咄嗟に構えたローアングルです。

バックショット

どうも脳内の優先順位が低いみたいで

伯備線では見る鉄が多い列車です。

この日は線路端にいて何とか撮れました。

木野山-備中川面にて

つい先ほどの出来事です。

仕事を終えて夜道を家に向けて歩いていると

向かいから若い男女が近づいて来ました。

降りた自転車を引く男性と相手の女性は・・・

よく見ると見覚えのある顔じゃないですか。

今年の春、高校に入学したばかりの次女は

私よりも先に向かいから来る親に気付いたらしく

動揺するどころか、堂々とした態度で

「パパ、彼氏やねん。」と切り出しました。

私も自転車の彼も、どう対処していいのか

途方に暮れ一瞬の間があったものの、

こんにちは。とお互い挨拶をしました。

今どきの若者というか爽やかな青年でした。

その次に続く言葉がすぐに思い付かず、

あまり遅くならないように。と二人に告げました。

娘は軽い口調で、はーい。と答えましたが、

私は振り向くことも無く、ただ家を目指しました。

ただそれだけの話なんですが、

私にとっては急転直下の出来事でした。

背は伸びてもまだまだ子供と思っていたんですが、

目が覚めると同時に世代交代みたいなモノを感じました。

はて、私が高１の頃はどうだったんだろう。。。

と古い記憶を呼び起こしてはみましたが

娘のように爽やかな青春を過ごしてなかったと思います。

私は進学校（それも男子校）の落ちこぼれでした。

中三で覚えたばかりの麻雀に明け暮れてたような。

週末は自宅や友人宅で夜通し打つような有り様でした。

Ｚ世代の若者はえらい違いですね。

画に描いたような青春が羨ましい限りです。

帰宅後すぐに缶麦酒を開けて晩酌中ですが

なぜか心温まる不思議な感覚でいます。

鉄に関係の無い話ですいません。

本題に移ります。

本年6回目の伯備線遠征から。

この日運転された米子行き団体列車です。

9877M

こちらも間もなく世代交代する381系です。

現地はかなり高密度な状況でしたが・・・

何とかスペースを確保して撮影できました。

黒坂-根雨にて

ご一緒させてさせて頂きました皆さま

どうも有り難うございました。

桂川をわたるEF65を狙います。 

5087レ

EF65 2092 (新)

京都貨物でコンテナが抜かれて歯抜けが目立ちます。

EF65をもう1本。

配7993レ

EF65 1128 (関)

この日は定尺チキ4両編成でした。

京都(貨)-向日町にて

そろそろ桜や菜の花から新緑の季節ですね。

日野町の高台から上下のやくもを狙います。

まずは下り出雲市行きからです。

1011M やくも11号

ゆったり色6連で登場です。

バックショット

岡山方は赤スカートでした。

続いて根雨で交換する下り列車です。

1018M やくも18号

短い4連ですが、無理矢理サクラを入れて1枚。

バックショット

サクラとリバーサイド日野と緑やくものコラボレーションです。

根雨-黒坂にて

架線柱の建て替え工事がいよいよ始まった

安土界隈の様子を見に行きました。

定番列車を現場の状況と併せて狙います。

約1時間遅れでやって来ました。

繖山の裾に咲く桜を入れて捕らえます。

トンネル寄りは新しいポールが立ち並びます。

5087レ

手前スパンはポールが足元にスタンバイしてます。

EF65 2092 (新)＋コキ20B

もう1枚は広角アングルで。

いつ新しいポールが立ってもおかしくない状況です。

能登川-安土にて

桜がまだ残る河瀬界隈で貨物列車を狙います。

5087レ EF65 2096 (新)

伊吹山がくっきり見えるまずますの条件でした。

河瀬-稲枝にて

伯備線を続けます。

5回目の遠征はスーパーやくも色引退だけでなく

パノラマやくも編成の運用最終日でした。

桜満開を迎えた川面界隈はファンでごった返してましたが

何とかスペースを確保してパノラマやくもを狙いました。

1004M やくも4号 

スーパーやくもは後追いで捕獲しました。

テールライトが寂しげな表情に見えてきます。

パノラマやくもをもう1本。

1003M やくも3号

短い4両編成で登場。

対岸の賑わいが伝わってきます。

ノーマルやくもも何本か撮りました。

1001M やくも1号

短い4両＋小さいロゴの編成です。

1006M やくも6号

こちらは7両編成＋デカ文字の編成でした。

普通列車も1本。

843M

先頭幌付き＋6両の見応えある編成でした。

木野山-備中川面にて