渡さんのブログで紹介されている通り、来年の1月31日に京阪線でダイヤ改正が実施されます。
3000系の全編成にプレミアムカーを連結、三条発淀屋橋行の全車座席指定列車「ライナー」を追加設定、特急を最大1分・快速特急「洛楽」を最大2分短縮など、前向きな内容が目立ちます。
中でもスピードアップについては、事前のアナウンスがなかったため、良い意味で驚きを隠せません。「洛楽」は淀屋橋－出町柳駅間で最速 48 分となり、時刻表上はノンストップ時代の京阪特急の最短記録に肩を並べます。京都市内での信号待ちが新型ATS効果で解消されるのでしょうか。
この延長上で考えると、私の書いた「なにわ筋線開業後の京阪ダイヤ改正案(10)」の記事も、あながち絵空事ではなくなってくるように思います。今から楽しみです。
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