2019年09月28日

W211 SBC

正寛です

秋ですね

食欲の秋ですがね、ちょっと異常に肥えてしまって人生最大貯蓄体になったので

先ほどの健康診断で“ちょっとちょっと”っと線引きされた栄養指導の案内までされた位にして

悔しくなったので

ここのところうちの管理栄養士的鬼ちゃんに与えられたものだけにした

スゲー減った

もうすぐ10年前…今3年前





さて

W211

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個人的にカッコいいな型

ブレーキ警告灯でご入庫

このクルマのブレーキはSBC

sbc(センソトロニック ブレーキ コントロール)
自動運転云々な時代にもう一昔前になるのかなぁ…人が操作するものをコンピュータ管理して制御するブレーキ

それでも進化の一端を担っていたのには間違いない

…ちょっと問題が多かったようだけどね

このシステムはポンプで加圧した油圧を保持してブレーキ作動する

規定圧保持できないとエラー表示する仕組み

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今回のエラーはそれ

油圧を保持するのはアキュムレーター

新品で95barだったかな?経年で63barでした?を保持できないとエラーになる

まぁ動くよりも大事は止まるだから

最重要な厳しい基準です

表示も直ちに停車しなさいだし

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っということでアキュムレーター交換

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これも国内では高額だもんなぁ

油圧回復

直った

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久しぶりのSBC …頑張れ👍











さてさて

昨日テレビCM見るまで全く知らず

自動車整備フェスタだって

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そりゃそうだ。人材確保は最重要だから

自動車整備業ってトータル的には先が見えないのですけど

ちょっと視点をカーブさせるとクルマはなくはならないのでね

知ってる?単純なものは壊れないんだよね!複雑になるから壊れるんだよねぇ。

機械は自己修復できないので面倒みなくちゃねぇ

職工さんは高齢化してるけど…っ絶対この先貴重だからの巻




カネジはメカニック募集中

















kanehirajidosya at 01:09│Comments(0)clip! | 現場

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