今日はE-FORCEのお話

 

ここ数年、E-FORCEのマイクロ波を使って、

 

タイヤの性能を良くできないか

 

という商品を何個か試作してきました

 

アルミホイールの内側に薬剤を塗ることから始まり、

 

アルミのシールに少し強力な薬剤を塗って、

 

アルミの内側にこんな感じで、貼ったり、

 

いろんな形の試作をつくっていました

 

 

この画像のシールは最終試作品で、

 

①かなり雨の日のグリップが上がったり、

 

②トレッドｶｰｶｽの剛性があがり、転がり抵抗が下がって、

 

燃費が向上したり

 

③単純に、アルミに電流が流れ、

 

日々酸化して劣化していくゴムに電子を与えて

 

ゴムが酸化還元して、

 

出来立てのタイヤのような柔らかさを取り戻し、

 

貼るだけで乗り心地が良くなる

 

 

 

そんな商品が、試作として出来上がっていました

 

 

 

また、タイヤの中に入れるエアーに、

 

E-FORCEの電磁波を与えて、分子をクラスター化させて、

 

どのような変化が起こるのか

 

エアータンクの内側にE-FORCEの原液を塗ってみたり、

 

配管に直接E-FORCE薬剤を塗り、

 

その上から最強の電圧を発生させるプラレインを巻いてみたり・・・

 

いろんな実験をしていました。

 

配管の塗装を落とし　　　　　　　　　　　Ｅ－ＦＯＲＣＥの原液を塗ります

アルミテープでそれを巻いた後に、　　　　強力な電圧を発生するプラレインを巻く

最終的にこんな感じでうちでタイヤ交換するときは、

 

Ｅ－ＦＯＲＣＥエアーとでもいいますか、この2カ月は試しています。

 

 

色々試す中で、配管にE-FORCEの薬剤を塗って、

 

E-FORCEプラレインを巻くのが最も効果的でした

 

 

 

 

常時4000～5000ボルトの電圧が配管を流れていきます

 

配管の長さは約6メートル

 

プラレインの値段はかなり高額になりましたが、

 

このエアーをタイヤに充填して、

 

先ほどのアルミホイールの裏側にE-FORCEシールを貼ると・・・

 

①乗り心地が良くなります

 

②タイヤの性能（ウエット＆ドライ）が向上します

 

③タイヤの摩耗性が向上します

 

④燃費が向上します

 

⑤タイヤのゴムが酸化還元して柔らかくなります

 

 

 

 

本当かよ

 

 

って思われるのはごもっともです。

 

 

でも、本当なんです

 

 

 

 

ところが・・・

 

 

最近、このタイヤ業界で、

 

 

乗り心地・性能・寿命が良くなるエアーというモノが流行っていて、

 

 

評判を聞くと、かなり評判が良いらしい

 

 

さっそくメーカーを調べて、会社に来てもらい、

 

 

私のW124/500Eに充填してもらいました

 

 

 

 

すると・・・

 

 

 

凄く良い

 

 

単純に乗り心地が良くなるだけでなく、

 

 

タイヤの剛性もUPしましたし、

 

 

ラジアルっぽく、サイドの一か所柔らかくタワム感覚は残ったまま、

 

 

明らかにコーナリングの横剛性が上がりました

 

 

それは、ここ数年開発してきたE-FORCEのエアーと

 

 

殆ど変わらない状態

 

 

いや

 

 

費用対効果で言ったら、

 

 

こちらの方が上です

 

 

なんせ、1本￥1,100

 

 

一台分で￥4,400/税込なんですから

 

 

 

 

そのエアーの名前はこれ

 

 

【セラミックス　エアーグー】

 

なんとも、舐めた名前じゃありませんか

 

でも、

 

性能は保証します

 

それは、無頓着な助手席の奥さんまでが、

 

乗ってすぐにわかるレベルです

 

 

メーカーの原理説明では、

 

【ナノ化したセラミックの粉が、タイヤの小さな穴に入り込み、浸透し、

 

タイヤの性能と、中の空気の塊を粉砕して、均等な大きさにすることによって、

 

乗り心地・性能を良くする・・・】

 

 

とのことでしたが・・・

 

 

どうもこれでは納得できません

 

 

一時、流行った窒素ガスとは比べようがないくらい激変しますから

 

 

窒素ガスのように、一度いれたら、

 

ずーっと窒素ガスをいれなきゃいけないなんてことはなく、

 

セラミックがタイヤに浸透しきったら、普通の空気を入れてよく、

 

通常のサイズであれば、

 

一度重点したら、タイヤを交換するまでは再度充填する必要はないそうです

 

 

255～335位の大きなトレッド面積のタイヤなどは、

 

 

表面積が大きいので、

 

 

3～6か月後にもう一度充填すれば、

 

 

より効果的らしいです

 

 

さっそく、契約して

 

 

この設備をいれました

 

 

最初に紹介したE-FORCEのクラッシュエアーと併用すれば、

 

 

絶対に良いはずだと確信したからです

 

 

 

 

上図の水色の高電圧をかけて、細かくクラッシュされたエアーは、

 

赤丸のセラミックスエアーグーを通って、より微細化され、

 

量子学的にみたら、電子を多く含むエアーとしてタイヤに向かい、

 

オプションの20ｍの青いホース（緑の〇）で、何らかの処理をされて、

 

タイヤの中に充填されます

 

この青い20ｍのホースを介さずに充填すると、

 

乗り心地は、さほど良く感じません・・・

 

いや、正確には後日何日か後に良くなるのですが、

 

入れ替えてすぐに体感できるというモノでなく、

 

やはり、何らかの処理をこのホースがしているようです

 

E-FORCEの高電圧エアー配管を介さないと、

 

少し変化は落ちます・・・

 

落ちるといっても、50％というわけではなく、

 

75％位に、あくまで乗り心地だけでいうと感じます。

 

やはり、このエアーは、間違いなくE-FORCEと同じような原理が、

 

作用しているように思います

 

エアーに電磁波を与えて細分化しただけでは、

 

絶対にこのような変化は起きません

 

 

E-FORCEのように圧電体が電子を発生させているか、

 

放射線物質が何もないところから電子を発生させていなければ、

 

このように、タイヤ自体の剛性UP、ゴムの酸化還元、

 

タイヤとアルミホイールに溜まる静電気の除去などは、

 

絶対におきません・・・

 

 

念のため、放射線物質だと嫌なので

 

 

エアーグー本体と、出てきたエアーの放射線も測定しました

 

 

これが、放射線量を計るテスターです

 

0.19ミリシーベルト以下であれば問題ありません。

 

雨の日は少し多く表示される場合があります。

 

 

ビニール袋の中にテスターを入れてエアーグーを充填します

 

 

0.021ミリシーベルト

 

全く問題ありません

 

 

何万本分のセラミックが入ったエアーグー本体もこの通り

 

0.027ミリシーベルト

 

全く問題ありません。

 

放射線を計ることなんて滅多にないので、

 

E-FORCEの全商品や、

 

会社の中の色々な場所を計ってみましたが

 

0.019～0.029位の数値で全く問題ありませんでした。

 

まずは、一安心ですね

 

完全燃焼を謳う商品や、

 

健康製品に放射線物質をシレーっと使ってるメーカーは、

 

実際存在します。

 

つい最近も韓国のスポーツウェアで、

 

基準値の40倍の放射線を発するウエアが摘発され、

 

回収される事件がありました

 

とはいえ、ラジウム温泉だって、

 

微弱な放射線を発してるわけですので、

 

適量であれば、堂々と謳えばいいのに・・・

 

って私個人は思います

 

何年か前に、妊婦が、

 

『　このベルトしてると腰が痛くないのよ』

 

と微弱な放射線を発するメーカーのベルトをしていました

 

そのメーカーはかなり有名ですが、

 

ホームページでも一切放射線のことは謳っていませんでした

 

笑えないエピソードですよね

 

それ以来、そのメーカーの商品はうちでは売りません

 

 

おっと、また、話がそれましたね

 

 

 

タイヤの性能を画期的にUPさせる、

 

 

E-FORCEクラッシュエアー+セラミックスエアーグー

 

 

一台分で、税込￥4,400です

 

これは、絶対に入れた方がいい！

 

E-FORCEとのコラボエアーは、

 

全国で当社だけです！（現時点です）

 

施工時間は約20分で終わります

 

335/25R22とか、19インチ以上のタイヤは、

 

充填後、3か月したら、再充填をお勧めします

 

195/65R15等の純正サイズは、

 

1回充填したら、最後まで必要ありません。

 

施工は、お電話にてご予約ください。

 

046-221-3054

 

にお電話にてご予約ください

 

助手席の車に無頓着な奥様までも、

 

直ぐにわかるレベルで変化します。

 

特に、BMWや、メルセデスについている

 

ランフラットタイヤのお客様にお勧めです

 

 

 

長くなりました。

 

最後まで読んで頂き、ありがとうございます。