☆｢ファイターマグナムプレミアムと私｣
レッツ&ゴー登場マシンのプレミアム化は一段落したと思っていたので、今回のファイターマグナムVFXプレミアムの発売は嬉しい不意打ちを食らった気がしています。
☆｢ファイターマグナムのまとめ｣
ファイターマグナムについては旧版のファイターマグナムの記事で触れています。
要約すると
｢ベースになったビクトリーより、ファイターマグナムの方が好き。肉抜きされた事で洗練された気がする。｣です。
詳しくはコチラ
ファイターマグナムVFX
☆｢プレミアム化は驚き｣
私はプレミアム化の可能性はあるとは考えてはいましたが、素直にプレミアム化されるのではなく、
｢ブラックSPのように色を変えてのプレミアム化。それも海外限定。国内だと流通限定｣と言う形ではないかと予想していました。
だからファイターマグナムが｢素直に｣プレミアム化したことは驚きました
☆｢今回のプレミアム版登場の反響をみると｣
今回のプレミアム版発売の反響をみると
｢待ってました｣的な声が多いです。
ファイターマグナムの事好きなんですね。
人気を再確認できたのは良いのですが、そうなるとファイターマグナムVFXプレミアムがミニ四駆限定になってしまったのは、少し残念な気がします。
ここから細かくみていきます。
☆｢塗装箇所｣
そこまで必要性はないですが、部分塗装しておくと雰囲気が良くなります。
で！
少々大雑把にはみ出してもシールで隠れるので、神経質にならず塗装できます。
部分塗装オススメです。
☆｢Aパーツの青はいつもの青ではないです。｣
Aパーツの青は、いつものマグナム系の青ではなく、少しくすんだ青で、いつもの青ではありません。
☆｢旧版との違い～ステッカーデザイン～｣
ホイールステッカーに変更されていますがステッカーデザインに大きな変更点は感じませんでした。
ただ！
｢小さな変更点で大きな効果｣と言う、小さな変更部分はあります。
リアカウルのエアインテーク部分に｢影(黒のライン)｣が追加されています。
これにより段差を感じることできます。
また黒が入ったことで引き締まってみえますし、大きな効果があります。
☆｢旧版との違い～シャーシカラー～｣
S１からS２シャーシに変更されていますのは勿論、シャーシカラーが白になっています。
☆｢旧版との違い～タイヤ&ホイール～｣
タイヤ→黄色ローハイト
ホイール→黒スパイラルホイール
に変更されています。
タイヤ&ホイールは旧版とは大きく違いますが、旧版は｢黄色ホイールと黒タイヤ｣でカラーの組み合わせ自体は変更されていないので、しっくり来ます。
☆｢色かえ～旧版に寄せてみた～｣
旧版のように黄色ホイールと黒タイヤにして見ました。
やはりしっくりします。
☆｢目玉は透明のワンロックギヤカバー｣
ファイターマグナムプレミアム最大の目玉パーツは｢透明のワンロックギヤカバー｣だと思われます。
☆｢これは次のプレミアム化に期待ができるのでは？｣
冒頭で触れましたが、レッツ&ゴーマシンのプレミアム化は一段落したと思っていました。
ですが
・ファイターマグナムVFX
・ブラックセイバープレミアム発売決定
と止まっていたものが再び動き始めた感じがし｢次を期待してしまいます｣
そうなると
①サイクロンマグナムTRFとビートマグナムのTRFの素直なプレミアム化
②プロトセイバーJB
③スピンアックス
④ネオトライダガー
あたりのプレミアム化の期待してしまいます。
ネットやTwitterなどをみると
特に｢プロトセイバーJBプレミアム化期待大｣の声が多いです。
ファイターマグナムプレミアムは次に繋がりそうなプレミアムですね。
☆｢リンク｣
①サイクロンマグナムTRF
②バンガードソニックプレミアム
③マグナムセイバープレミアム
④ビクトリーマグナム21St
⑤ブラックセイバープレミアム
⑥リアルミニ四駆スピンバイパー
⑦アバンテX
レッツ＆ゴー関連の過去の日記はコチラからお願いします。
レッツ＆ゴー目次
(改訂2021年4月7日)
>いつもの青ではない
私にとっての目玉はブラックのスパイラルホイールとイエローのハードタイヤでしょうか。これらはオンリーパーツですよね。(違っていたらスミマセン)
それにしても肉抜きされたボディを見ると無性にメッシュ貼りたくなってきます。
一次ブーム世代の蔦屋様ならご理解頂けますよね(^^;