どこへ行こう？

 自分の忘備録も兼ねて、サイドカーの現在の仕様をひとまず整理。

 なんやかんやしょっちゅう手を入れてたんで、あちこち忘れちゃってますが（汗

 まあ、覚えてる限りと言う事で（＾＾；


各部変更次第順次差し替えていきます。

小さい画像はクリックで拡大表示になります。




 *Last Update 2020.11.15 

 画像追加
 

      


      

 ↑ 現在（3シーズン）仕様


















 ハンドガード装着時






        

 ↑ 納車当時

 KAWASAKI エリミネーター250V改サイドカー

 250cc側車付き軽二輪登録 乗車定員2名（軽二輪は乗車人数二名まで）

 自賠責、任意保険、税金共に軽二輪と同額なんで、維持費が安い。オレの第二の足、そして杖の代わりにどこへでも連れてってくれる素敵な相棒ｗ



 サイドカーショップ東海にて、制作して頂きました。舟の詳細＆仕様等は後述。






 本車




    
 
 KAWASAKI エリミネーター250V 
 型式 VN250A2 1999年式前期型
 カラー キャンディーパーシモンレッド/エボニー
 最高出力  38PS/13,000rpm
 最大トルク 2.5kg-m/10,000rpm 




 側車



  
 

 サイドカーショップ東海製 中型DXベース






 変更点




 外装





  

 ウインドスクリーン        GIVI ユニバーサルスクリーン大型 A620
 バックレストベース＆キャリア   kawasaki純正
 エンジンガード          KAWASAKI純正
 マスターシリンダーキャップ    Kawasaki用汎用品
 モール（シルバーメッキ）     前後フェンダー、タンク、舟各部
    （黒ゴム）         本車側＆舟側スクリーン



        



    

 ステップボード          ヤマハ ロイヤルスター用流用
 ブレーキペダル（ペダルカバー）  ハーレ用レールタイプカバー流用






  

 キーシリンダー移設        右フェンダーカバー下側へ
 ホーン               BOSCH




 ハンドル周り





     　 

 ハンドルバー           DAYTONA 130クラシック
 ポスト              メーカー不明 4インチ（バー径1インチ用）
 クラッチ＆ブレーキレバー     メーカー不明 メッキ幅広タイプ or 純正
 グリップ             キジマ グリップヒーター GH04 ダイヤル式スイッチタイプ
 クラッチケーブル         ALCAN hands 150mmロング
 ブレーキケーブル         ステンレスメッシュ加工100mmロング
 スイッチハーネス         HURRICANE スイッチハーネス
 本車側ドリンクホルダー       アジャスタータイプ1 RAP-JD-1
 スロットル周り           Go Cluise
 タコメーター         DAYTONA AQUAPROVA HG REV METER



 ナビ                　Panasonic　Gorilla　CN-G540D

 ナビマウント    RAMマウント 1インチ用ハンドルベース+ワンタッチベース
 2輪用ドライブレコーダー     安心マネジメント ニリドラ DRA-014
 ETC               日本無線JRM-11 2輪車用分離式ETC ツールボックスの蓋に加工
 時計         TANAX MOTO FIZZ モトフィズ 電波クロック MF-4672

 ハンドガード      DAYTONA 汎用ナックルバイザー耐衝撃アクリルスモーク
                   M10取り付けステー+アングル加工

  

 ナビ音声用オーディオケーブル増設




   シート周り











   KOMINE AK-103 エアメッシュシートカバー ダブル（真夏仕様）



    

 ROHO AIRHAWK2        AIRHAWK2 Cruiser M （3シーズン）


  

 リアBOX’本車側＆車外側）       GIVI E370+バックレスト






  

 パニアケース              GIVI E21スタッドタイプ ×2





    
  
 シートバック       TANAX Moto Fizz シートカウルバッグ MFK-110
 杖ホルダー               サイドカーショップ東海 ワンオフ



 点火系
 コイル＆パワーアンプ          ASウオタニ SPⅡパワーコイルキット
 プラグケーブル              NOLOGY HOT WIRES                 
 プラグ               NGK CR9EDX-S MotoDXプラグ



 灯火類                 
 ヘッドライト              HID Hi-Lo切り替え 4300K
 ウインカー、ブレーキランプ       亀石屋 LEDランプ各種
 ウインカーインジゲーター、メーター照明 PIAA T10 LED球



 電装系



  

 バッテリー             純正12V6Ah + 軽自動車用バッテリー（追加）





  

 シガソケット           2連防水タイプ（オンオフスイッチ追加）

 ウインカーリレー         DAYTONA ICウインカーリレー







      

 シフト               KLIKTORONIC 電気シフター ダウンタイプスイッチ




 駆動系


 チェーン             工業用強化チェーン
 スプロケ             フロント14T純正 リア45Tサンスター ジュラルミン 共にギア比前期型標準仕様

 サスペンション             前後純正改強化サイドカー仕様



 給排気系

 マフラー              純正後期型流用改（ジョイント加工）
 エアフィルター           DAYTONA 汎用ターボフィルター





 タイヤ



    
 本車フロント      ダンロップ kabuki 120/80-17（標準サイズ）
 本車リア        乗用車用 ブリヂストン SNEAKER（165/80R15）
 側車          乗用車用 145/70R12


 ブレーキ        フロント DAYTONA赤パッド → 現在は純正
              リア ベスラ ブレーキシュー   → 現在は純正






 サイドカー






   

 サイドカーショップ東海製 中型DX

 舟装備（標準） ウインドスクリーン、トノカバー、シート





      

 灯火類（標準） LEDポジションランプ（配線加工）、大型ウインカー、LEDブレーキランプ            




    
 
 ステアリングダンパー          東海製



 オプション




    

 サイドブレーキ、杖ホルダー
 追加装備 ナンカイ製 ドリンクホルダー（杖ホルダーに設置） 






 追加内装



      

 フロアマット 座面、背面、ランバーサポート追加
              
 


 忘れてるのも結構あるけど、現状ではざっとこんな感じ。気分で色々と小細工したりパーツを入れ替えたりもしてるんで、書き出してたらキリがないかなと（＾＾；


 パニアケースと舟のトランクには、ファーストエイドキット、レインウエア一式、防寒小物一式、工具類ほぼフルセット一式、補修用各種材料、5リッターのガソリン携行缶、三角表示板＆LED非常灯を常備積んでます。


 東海さんの見事なセッティングで、サイドカー独特の癖も大分少なく乗りやすい。サイドカー初心者の自分でも、流れに合わせて普通に走る分にはすぐに慣れたしね。

 突き詰めていくと運転は更に難しくなるけど、今の体でも楽に扱えるし高速やコーナーの少ない道は、基本座ってるだけなんで楽ちんそのもの。秋口の2000kmの旅も思った以上に疲れが少なく、そして快適だなぁと感じてました。


 250ccでもグイグイ走ってくれるんで、普通に走ってる分には十分満足。維持費の安さもあるけど、大好きなエリミの形を残せたんで、そこが一番うれしいかな。

 燃費はリッター15km～20kmの間を行ったり来たりですが、怖いんで給油は100km毎に行うようにしてます。サイドカーの押しがけは不可能に近いしね（汗




 本車が古いだけに、これからも手が掛かりそうだけど、これからもこいつで色んな所へ走りに行こう♪