相変わらず、自転車の「ながらスマホ」、
取り締まりもされないので減ることもない。
危ないという意識がないからなんだろうけど、
時々、自動車運転中でも見かけるので、
こちらの方は、もっと怖いのだが。
ただ、先日は新聞配達の原チャリが、
「ながらスマホ」をしているのには、
さすがに驚いてしまった。
最低でもジェットヘル、できればフルフェイス、
ヘルメットをしていると通話なんてできないし、
バイクだと両手両足を使うので、
スマホの操作なんて、まずできないが。
見かけたのは、ギアのあるカブではなくて、
新聞や牛乳配達などに使われるスクータ。
これなら、右手だけでも運転できるから、
左手で操作できなくはないが、
ウィンカーも出さずに大回りして右折、
よく、事故を起こさないなんて思ってしまった。
以前から、罰則を強化するという話があったが、
これが法案の提出もされずにそのままだとか。
保持や注視のみで検挙された場合は「5万円以下の罰金」、
あるいは5000~7,000円の反則金及び基礎点数1点。
ほとんどが青切符に1点だけという軽いもの。
これを、6月以下の懲役または10万円以下の罰金、
当然、前科となる厳罰化にしようとしたものだけど、
未だに法改正の動きはないとか。
なるほどと思ったことが、罰則強化というのは、
司法当局の業務煩雑化にもつながるもの。
そのための反則金制度だから、煩雑は困るとか。
おまけに、警察にとってあまりうれしくない話。
ドライバーが払った反則金は総務省経由で警察に入ってくる、
「交通安全対策特別交付金」が目減りしてしまう。
事故が増えて犠牲者が増えない限り、
「ながらスマホ」は減りそうもないのか。
ジョージ・ハリスン&エリック・クラプトン他で。
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取り締まりもされないので減ることもない。
危ないという意識がないからなんだろうけど、
時々、自動車運転中でも見かけるので、
こちらの方は、もっと怖いのだが。
ただ、先日は新聞配達の原チャリが、
「ながらスマホ」をしているのには、
さすがに驚いてしまった。
最低でもジェットヘル、できればフルフェイス、
ヘルメットをしていると通話なんてできないし、
バイクだと両手両足を使うので、
スマホの操作なんて、まずできないが。
見かけたのは、ギアのあるカブではなくて、
新聞や牛乳配達などに使われるスクータ。
これなら、右手だけでも運転できるから、
左手で操作できなくはないが、
ウィンカーも出さずに大回りして右折、
よく、事故を起こさないなんて思ってしまった。
以前から、罰則を強化するという話があったが、
これが法案の提出もされずにそのままだとか。
保持や注視のみで検挙された場合は「5万円以下の罰金」、
あるいは5000~7,000円の反則金及び基礎点数1点。
ほとんどが青切符に1点だけという軽いもの。
これを、6月以下の懲役または10万円以下の罰金、
当然、前科となる厳罰化にしようとしたものだけど、
未だに法改正の動きはないとか。
なるほどと思ったことが、罰則強化というのは、
司法当局の業務煩雑化にもつながるもの。
そのための反則金制度だから、煩雑は困るとか。
おまけに、警察にとってあまりうれしくない話。
ドライバーが払った反則金は総務省経由で警察に入ってくる、
「交通安全対策特別交付金」が目減りしてしまう。
事故が増えて犠牲者が増えない限り、
「ながらスマホ」は減りそうもないのか。
ジョージ・ハリスン&エリック・クラプトン他で。
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