さて、ほぼ獲物捕獲が終わり、暑いので午前中で帰ろうとしていたら、ジャイアントが来ると・・・ならばともう少し待つ。
そこへ降りてきたのはUAのシミタール機。久しぶりだ。
この日は残念ながら「おむすび丸」に会えなかったIBX。会いてえ。
とそこへ、スタアラが・・・
ANA便が戻ってきたのかと思ったらA321.
OZのスタアラ機でした。これでアライアンス機は4機目。しかしワンワンには会えなかった。
ADOも久しぶりだ。
そして、なぜか関空からやってきたTG。
何らかの理由で、朝一KIXにDVTしたようで、近いんだからNGOに降りればよいのに、と思うのは素人考えだよなあ。しかし再就航したのでPAXは無事名古屋へ。
と、ここで目の前のFINがプッシュバック。
スカンジナビア半島へ帰っていく。長い旅だよなあ、頑張ってえ。
朝上がったヒマワリ号が戻ってきた。夏らしい1機だ。
そしてこの猛暑には、少々暑苦しく見える(失礼)SFJ。SL付きの24MC。最新機材は未捕獲だったな。
ありゃ?ランチェンしちゃった。
そしてCTSからDJ2。早く路線を増やしてほしいなあ。FUKとかOKAとか、強気で攻めてほしいものだ。そしたらまた乗っちゃうよん。
おっと、戻り便はPBBスポットを使用するのか。暑いもんね。
そして耳にジャイアントのコールが。
ランチェンしたNGOに北からランディング。
そのままローリングを続け、目の前を通過する。あーいっちゃったあ。転がり捕獲できず。ランチェンは残念だ。
と思ったら、朝遠目にしか会えなかった2025号が再度デパーチャー(いつの間に降りていたんだ?)
こやつ、ラッピングはポートサイドのみなので、RW18なら捕獲できる。
いやあ、暑いは腹減ったわ。帰ろうかしら・・・ん?カリッタ?BLCFは15時発?・・・しょうがない休憩しながら待つか・・・
そこへ降りてきたのはUAのシミタール機。久しぶりだ。
この日は残念ながら「おむすび丸」に会えなかったIBX。会いてえ。
とそこへ、スタアラが・・・
ANA便が戻ってきたのかと思ったらA321.
OZのスタアラ機でした。これでアライアンス機は4機目。しかしワンワンには会えなかった。
ADOも久しぶりだ。
そして、なぜか関空からやってきたTG。
何らかの理由で、朝一KIXにDVTしたようで、近いんだからNGOに降りればよいのに、と思うのは素人考えだよなあ。しかし再就航したのでPAXは無事名古屋へ。
と、ここで目の前のFINがプッシュバック。
スカンジナビア半島へ帰っていく。長い旅だよなあ、頑張ってえ。
朝上がったヒマワリ号が戻ってきた。夏らしい1機だ。
そしてこの猛暑には、少々暑苦しく見える(失礼)SFJ。SL付きの24MC。最新機材は未捕獲だったな。
ありゃ?ランチェンしちゃった。
そしてCTSからDJ2。早く路線を増やしてほしいなあ。FUKとかOKAとか、強気で攻めてほしいものだ。そしたらまた乗っちゃうよん。
おっと、戻り便はPBBスポットを使用するのか。暑いもんね。
そして耳にジャイアントのコールが。
ランチェンしたNGOに北からランディング。
そのままローリングを続け、目の前を通過する。あーいっちゃったあ。転がり捕獲できず。ランチェンは残念だ。
と思ったら、朝遠目にしか会えなかった2025号が再度デパーチャー(いつの間に降りていたんだ?)
こやつ、ラッピングはポートサイドのみなので、RW18なら捕獲できる。
いやあ、暑いは腹減ったわ。帰ろうかしら・・・ん?カリッタ?BLCFは15時発?・・・しょうがない休憩しながら待つか・・・