RPM管(なんちゃって)は、インナー
バッフルの構造上、○の部分が高熱
になり、ステッカーが溶けて縮みま
したが、二度の失敗
ﾌﾞﾌｫｯ!の末の
ﾌﾞﾌｫｯ!の末の対策はこれになりますｷﾘｯ!
RPMステッカーには大と小があるの
で、少しでも短い小を使います
RPMステッカー自体の粘着力に懐疑
的
なので、下のフィルム両面テー
なので、下のフィルム両面テープをRPMステッカーの接着面全面に
適度に隙間なく貼ります
更に、フィルム両面テープに下の
Scotchの超強力耐熱用両面テープを
これまた隙間なく貼ります
それをRPM管(なんちゃって)に貼り
ます
フィルム両面テープと耐久用両面
テープでRPMステッカーに直に熱が
伝わらず、粘着性が落ちて剥がれる
事がなく(たぶん⁉)、極力薄くして
出っ張らないようにしたのが今の
方法です
ステッカーも大→小にして極力サイ
レンサーエンドに近い方に貼って
インナーバッフルの熱が籠るであ
ろう⁉場所を避けるように貼ってあ
ります
まだ先日鳥居原からサッポロ二番
ファクトリーに行っただけなので
耐久性はこれからの走り次第に
なりますが(汗)ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
