はいどーも〜(* 'ω')ﾉ
テンショナーは出来れば触りたくないけど
真ん中のブラシアッシーと
あとはデカイ面積のレクチファイアーを
チームの会長に聞いてみると
日曜がようやくやって来ました
今回からは・・・
オルタネーター修理
でございます
色々下調べをしましたが
始まる前から長くなること請けあい(；ﾟДﾟ)ｴｴｰ
とりあえず今日は悪いパーツを確認するのと
バラす練習も兼ねて
いざ！(｀・ω・´)ゞ
先ず、作業スペースを作って
オルタネーターとご対面
色々邪魔なので、避けておきます
ん〜コイツもやはり外すのか
テンショナーは出来れば触りたくないけど
仕方ない
奥に見えるヘキサボルトを外すと
本体が「カポッ」と取れるはずなのに
これが外れないな〜
ガタガタと緩くはなるんだけど
引っ張る力じゃどもならん
裏側から叩きたいけど、スペース的に
苦しい。ニンジャは狭いからな〜
とりあえず、カバーだけ外してみる
奥側のベアリングは外しやすく出来てるので
前側が全て外せれば問題は手前のベアリング
なので、本体が外れなくても
修理は可能なのですが・・・
左側のレギュレーターは直ぐに外せた
あとはデカイ面積のレクチファイアーを
外すのに、ハンダ付けしてある線を
外したいのですが・・・( -_-)ｼﾞｯ
ハンダが溶かせない
Σ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
こんなホビー用じゃ太刀打ち出来ん！
チームの会長に聞いてみると
最低60Wは必要らしい。
会長が修理を請け負ってもくれるけど
本体を送らなければならないし、その為
車体側からの黒い線のハンダだけは
こちらで外さないとどもならん( -_-)ｼﾞｯ
結局・・・
コテも買うのかΣ(ﾟ皿ﾟ)ｶﾞﾋﾞｰﾝ
ハンダも沸点の高い奴が要るな(・ε・)ﾑｰ
頼むパーツは大体分かったので
また来週－！(｀・ω・´)ゞ