光軸調整(2020/7/2-8) [電装関係]
前回のLED化に続き光軸調整を行ったので記録する。
1、光軸確認
いつも利用している近くのお店の立体駐車場で確認した結果は以下の通り。
(ここは丁度良い壁があるのと、床の傾斜が殆ど無いので理想的な場所)
ロービームの右側はほぼokだが、左はどうしようもないレベル。
ハイビームは4個点灯なので分り難いが、車検前にはKOITOに戻すのでこんなもので良しとした。
2、カットライン不備要因
左側のカットラインが上手く出ないのは、発光ポイントを若干下げれば対策できると思っていたがそれ程甘くは無かった。
リフレクターの形状が違う?
左右を比較したら、こんな違いが!!
OKの右側用は3.5mm
NGの左側用は5.5mm
3、対策加工修正
天下のCIBIE製品なので単なる不良品ではなく、リフレクターの曲率違いの関係で焦点位置が違うのだろうと好意的解釈をするも、実際の照射現象は明らかに焦点位置ズレを示しているので、追加工してみた。
(思い出せばハロゲンバルブでもカットラインが上手く出ていなかったような記憶がある)
・加工準備:金属粉が入らないようにマスキングをして
・小型ヤスリで規定位置まで削り込んだ状態。
4、効果確認
いつもの場所に出向いて確認した結果は以下の通り。
LED発光点が壁の両側に離れている構造的欠陥があるので、
どうしても中央配光が不足するのは止む無しと考えても、満足できる配光には成らなかった。
シェード加工のちょっとした手加減でハレーションも少なからず発生してしまったが、最低条件である対向車幻惑照射が無いことは確認できたので、これで手打ちとした。
<5m照射>
<10m照射>
以上。
1、光軸確認
いつも利用している近くのお店の立体駐車場で確認した結果は以下の通り。
(ここは丁度良い壁があるのと、床の傾斜が殆ど無いので理想的な場所)
ロービームの右側はほぼokだが、左はどうしようもないレベル。
ハイビームは4個点灯なので分り難いが、車検前にはKOITOに戻すのでこんなもので良しとした。
2、カットライン不備要因
左側のカットラインが上手く出ないのは、発光ポイントを若干下げれば対策できると思っていたがそれ程甘くは無かった。
リフレクターの形状が違う?
左右を比較したら、こんな違いが!!
OKの右側用は3.5mm
NGの左側用は5.5mm
3、対策加工修正
天下のCIBIE製品なので単なる不良品ではなく、リフレクターの曲率違いの関係で焦点位置が違うのだろうと好意的解釈をするも、実際の照射現象は明らかに焦点位置ズレを示しているので、追加工してみた。
(思い出せばハロゲンバルブでもカットラインが上手く出ていなかったような記憶がある)
・加工準備:金属粉が入らないようにマスキングをして
・小型ヤスリで規定位置まで削り込んだ状態。
4、効果確認
いつもの場所に出向いて確認した結果は以下の通り。
LED発光点が壁の両側に離れている構造的欠陥があるので、
どうしても中央配光が不足するのは止む無しと考えても、満足できる配光には成らなかった。
シェード加工のちょっとした手加減でハレーションも少なからず発生してしまったが、最低条件である対向車幻惑照射が無いことは確認できたので、これで手打ちとした。
<5m照射>
<10m照射>
以上。
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