安芸もみじ / Historys, Trains, Townbikes - Hiroshima JAPAN

開催期間の内、11月７～10日の間は初めて新快速の専用車両として開発された117系電車が特別展示され、編成はクハ117-1・クハ116-1を含むT-01編成でしたが。

T-01編成は８両編成で、クハ117-1 + モハ117-1 + モハ116-1 + モハ117-2 + モハ116-2 + モハ117-104 + モハ116-104 + クハ116-1 となっていますけど。

展示されたのはその内の４両で、クハ117-1 + クハ116-1 と モハ117-104 + モハ116-104 となっていて･･････？

なぜ全車トップナンバーにできなかったのか、少し残念な展示でした。

しかし反対に感動したこともあり、ARを利用したバーチャル復元塗装は、初めて体験する者にとっては驚きでした。

岡山地区の117系は黄色一色ですが、関西地区の117系は緑色一色に塗装変更されています。

アプリをダウンロードしたスマホでカメラを起動すると、冒頭の写真のように新快速時代のデザインに復元されて見えるというものですが。

上からベタっと貼ったような幼稚な違和感はなくて、その質感や立体感はまるでその塗色の車両が、実際に目の前に実在しているかのようでした。

今はVRにしても3Dアニメのような作り物的な絵感が今は拭えませんが、近い将来には目の前に実在しないものが、タイムスリップをしたかのような写真や動画が撮れる時代になるのかも知れません。

真実ではない物が写る写真････同じAIを使用したディープフェイク動画も同様ですが、ちょっと怖いような気がします。

ただ、鉄道博物館だけでなく歴史的・学術的に使われるのは、無限の可能性を秘めており、自分の住む街にいながら月や火星を散歩したり、江戸時代の町や平安時代の町を、今よりもっとリアルに体験できたりできるようになるのは、楽しみな気もします。

さて、展示された４両の117系ですが、Tc + M と M' + Tc の分割ではなく、MM'ユニットを中抜きで展示されていたので。

Tc + Tc といった珍しい組合わせを撮りたかったのですが、いかんせん狭い展示エリアでは思うように撮ることは不可能。

搬入か搬出の時なら、この面白い組成が撮れたのカモ知れません。

Tc + Tc の妻面は幌の接続はされていないのは、仕方ないところではありますが、一応（笑）上から撮ってみました。

形式ナンバーは撮るかどうか少し悩みましたが、撮らなければ手元に存在しない写真となり、撮っていて損は無いのと、ホームならしゃがまなければなりませんが、ここなら目線の高さで撮れるし。

基本番台は切り抜き文字、100番台は描き文字ではありますが、あらためて間近で見るとちゃんと同じフォントなのが面白く感じます。

今更なのではありますが、当り前のことが再認識・再確認できるアハ体験も博物館ならではの貴重な体感です。

しかし117系はまだまだ岡山駅や京都駅へ行けば出会える車両でもあるので、今回の記事ではオーソドックスな写真をUPしましたが、博物館ならではの撮り方も考えながら撮ってみました。

ラストの２枚は、波長の違う複数の照明に照らされているが故に、もし青大将の10系客車が現存していたら『こんな雰囲気かなぁ』みたいなイメージで････Continue to next.です。

ー厳島神社世界遺産登録事由ー

日本の社殿建築の中でも、度重なる再建・修造にも関わらず、平安時代創建当初の様式を残しており、平安時代の神仏習合の文化をより濃く投影している非常に希有な、歴史的建築物です。