私の久々の復帰走に選んだのは先日修理した【サーボモーターと】ミニッツ 不調につき交
換！【ポテンションメーター】のマシン！ 結果的にサーボモーターとポテンションメーターの
交換によって今までの不調は完全に霧散していましたよ！交換時はモーター、ポテメ、どっち
も替えちゃえ！
で、メンテもあり、赤６でMC12にLMマウントの組み合わせは所謂安楽マシンでありました。
久々のコースはかなり低グリップであった痕跡がアリアリで、先にエントリーしていた有志
達によってレコードラインはまるで掃き清められたがの如しでありましたとさ、ありがとうござい
ますｗｗｗ
路面グリップの低さからスライドが多く、タイヤの減りもちょっと激しめに思われました。
フロントも平時よりはスライドが多く、ジャダーを併発してタイヤのエッジが立つような減り方を
しています。径の減り方は平時とは比べ物にならないくらい早かったです。フロントのスペアは
必須かも？
低ミュー路面ではフロント逆履きでジャダーを起こすのでキャンバー角をもう少し付けたほうが
いいかもしれません・・・というかこれでも相当付いてるよね？
追記！
こんな感じの前上がりTバー逆への時セットでした。低ミュー路面にはとてもいいですよ。
こんな路面はなかなか相まみえるチャンスはないですぞ！ミニッツ公式レースの路面に慣れ
る練習に足り得るかも？
というわけで貴重な路面体験が出来たタムタム仙台でありましたとさ！
てなわけで、本日のワード パート２！
「リビング重合」
私も別なリビング重合したいｗ