2月22日はattack 筑波でした。
電装系の不具合が発覚し、実質前日の走行しかテスト出来なくほぼぶっつけ本番的な今年のattackでした。
前日に壊したフロントリップやディフューザーなどは応急処置にての走行。
シーケンシャルミッションやサスペンションのセッティングも未完成。
結果は58秒7と不本意なものではありましたがシェイクダウン以後のスケジュール調整が上手く行かなかったことが原因。
車は伸びしろ充分。
今回の短い走行時間の中でもリア周りを理解したこともあり今後は落ち着いてテストしていく予定です。
電装系の不具合が発覚し、実質前日の走行しかテスト出来なくほぼぶっつけ本番的な今年のattackでした。
前日に壊したフロントリップやディフューザーなどは応急処置にての走行。
シーケンシャルミッションやサスペンションのセッティングも未完成。
結果は58秒7と不本意なものではありましたがシェイクダウン以後のスケジュール調整が上手く行かなかったことが原因。
車は伸びしろ充分。
今回の短い走行時間の中でもリア周りを理解したこともあり今後は落ち着いてテストしていく予定です。