連休二日目、
次女使用のラパンのディスクパッド交換です。
走行中変な音がするって言うんで、ホイールから覗いたとこ、
残1ミリくらいになってた、
10万キロ超えで、この残量なら持ったもんだ、
「変な音」の原因は、この上部の金具がローターに当たり、
あえて音を発し運転者に交換時期だよ~って教えてくれる。
ローターはきれいなもんだ、
新品のパッドを面取りするんだが、
この湿度100%ではサンドペーパーがシナシナで使い物にならない、
スライドピンが抵抗なく動くのを確認し、
終了です。
私は今回は軽トラのギアでギブアップしました。
シフトの感触がグニャグニャになり、1速と速・オーバードライブがシフト出来なくなった。
クラッチ交換でリンクを外したのが友人で、自分で外してないから正解が分からない。
結論から言って、リンクの固定金具が変形してたそうです。
やはり、自分で全部やらないとダメだね。
たかが軽トラ、されど軽トラ・・・。
ファンベルトも、リフトアップして、カバーを外し、下から交換・・・。
民間人が簡単に出来ないように、メーカーも改悪してくる・・・。
お返事遅れました、
これは持ちました、多分効いてないんだと思います、
リヤドラムだけで制動してるんでしょう
私が弄れるのも、もう限界かもしれません、
車は、もはや電化製品です、わかんねー、