マツダ　ロードスターで首都圏近郊ドライブ: お気楽！レンタカー生活

2018年07月30日

マツダ　ロードスターで首都圏近郊ドライブ

今回はカーシェアでライトウェイトオープンカーのマツダ　ロードスターを借りてみました。

天気は上々でスカイツリーもまさに青い空にそびえたつ感じできれいです。ただし暑いので千葉にあるフィリピン料理屋に行って本場のハロハロを食べました。よくコンビニとかで売っているものとは異なり結構シンプルで派手さもないですが、甘さ控えめで中々おいしいです。

今回のクルマはマニュアルシフトではなく、オートマチックトランスミッションですが、シフトゲートでのシフトチェンジもスカッときまってメリハリのあるシフトセレクトができるので非常に気持ちがいいです。1.5Lのエンジンなので、パワーでグイグイ走る類のクルマではないですが、軽快に中速域で流して走るときや屋根を開けて風を感じながら走るにはちょうどいい感じのクルマだと思います。

逆に加速や高速で思いっきり走るには少しパワー不足でもあり、屋根を閉めた状態で走ると結構な籠り音と風切音が目立ちます。なのでデフォルトとしては屋根を開けてそこそこのスピードで軽く流すくらいがいいのかもしれませんね。

屋根はソフトトップで開閉は手動で行います。レバー一つで操作できるし、片手で行うこともできる位軽いので、非常に便利です。電動ではないので途中で止ることもないですし、慣れたら一発手動で開閉すれば電動式より断然速いし手軽にできます。この辺は好みが分かれるかもしれませんが好感が持てます。当然ながら開放感はすばらしいですし、エンジン音から排気音まで車外の環境の音と共に直接感じることができるのはこうしたオープンカー、ロードスターの醍醐味といえるでしょう。

サイドのウィンドウを上げておくと風の巻き込みもほとんど感じられませんし、夏に冷房、冬には暖房をつけておけばよほどの酷暑、極寒日でない限りはある程度対応できます。雨の日はオープンは難しいですが、雨音がソフトトップを通してポツポツと音を立てて聞こえてくるのはソフトトップならではの楽しみとも言えます。雰囲気があって個人的には雨の日のソフトトップドライブも嫌いではないです。。

車高は低めで乗り降りには気を使いますが、乗ってしまえば狭すぎず広すぎずでコンパクトロードスターのお手本的な車だと思います。

マツダ特有の鮮やかな赤の外装色がきれいです。屋内で見た時と外で見た際のコントラストや内装のドアトリム付近にも同色が使われており、一体感がありますし、赤いロードスターを運転してるということを運転中も常に意識することができます。確かに運転しているとなかなか何色のどういう車を運転しているかということを改めて感じることは少なく、クルマを降りて外から見て感じることは多いですが、こうした色やデザインを車内にいるときでも常に意識できるようにするのはとてもいいことだと思います。