猫屋線　ジ１・ト４・ワフ１　茶色塗装　軽便鉄道ナローゲージ80【Nゲージ敷設工事64】

ナローゲージ80規格としての軽便鉄道ジオラマ(進捗度70%)を、更に90%まで進めるべく、第2次工事に入ることに致しました。
約4ヶ月程度の工事期間を想定しています。
やはり、木材の切り出しなどを行う、風景をある程度、取り入れたいと存じます。
そうなると、荷物を運ぶような「貨車」的な車両も必要になるのですが、手持ちのナローゲージは「客車」しかありません。
そのため、トミーテック「ナローゲージ８０　猫屋線　ジ１・ト４・ワフ１　茶色塗装」を手に入れました。

発売日は2019年11月(執筆時点で8カ月前)と、そんなに経過していないのですが、もう通販では高値でして手に入りにくいです。
ところが、タムタムでの草木資材調達時に、陳列されていたので、購入できちゃったと言う事になります。

対応走行パーツとしては、下記の通りです。

鉄コレ動力ユニット　2軸電動車用　TM-TR02
鉄コレ走行用パーツセット　TT-03R (車輪径5.6mm2両分：クロ）

問題なのは動力ユニットです。
同時に再生産された、TM-TR02 動力ユニットですが、すでに通販は完全に品切れでして、ほとんど流通していませんで、タムタムでも売れ切れです。
前回、他のナローゲージの動力してTM-TR02を調達した時点でも、定価以上となっており無理して購入しました。
定価3000円のものが、現在は、3倍くらいの価格で、取引されていますので、今回はさすがに動力は保留とし、当面、探し回る生活をする予定です。
動力に9000円も出して、走らせるのは1年間に2時間も無いでしょうからね。
そのため、猫屋線ジ１の車両(客車)に関しては、当面「お飾り」として待避線に入ることになりそうです。
貨車の方は、TT-03Rにて、重りを乗せて、車輪も交換し、すでに導入済のSLにでも引かせようと存じます。

<追記>

その後、楽天にて中古として、TM-TR02 動力ユニットが販売されているのがあり、定価よりも安かったのて手配しました。

購入手配時の説明では中古となっていたのですが、実際に届いてみますと、カプラーなどのパーツ類は、未開封のビニール袋に入っていましたので、どうやら、新品未使用の状態だった模様です。
入手困難品をなんとか確保でき、よかったです。

このように入れた、ナローゲージ80の車両たちを活かすべく「軽便鉄道ジオラマ」を別途製作致しております。

ナローゲージのレールは、Nゲージと同じ9mmですが、車体や建物のスケールは1/80 (HOゲージサイズ)になりますので、相模原鉄道模型クラブの集合式モジュールとの一体化(連動化)は、自粛しておりまして、単独運用としています。
クラブはNゲージ専門ですのでね。
HOゲージや、ナローゲージなど、異なるスケールが、混同しますと、全体のバランスが悪くなってしまいます。
ただし、手前にNゲージの集合式モジュールを置いて、真ん中あたりの空間スペースがあれば、ナローゲージモジュールを単体で配置するのは、遠近感的にも、そんなに支障はないと考えています。
手前がナローゲージ80になって、奥がNゲージですと、Nが小さく見えすぎてしまいまい、バランスが悪いですが・・。

ジオラマのサイズ(ボードサイズ)は、ちょうど、余っていたスタイロがあるので、600mm x 450mm　の単独小型レイアウトになっています。
そのため、Nゲージの分割式ジオラマの集合式ボードで周回させた真ん中の空きスペースに、そのままスポっとと置くには、ちょうどよいサイズにはなっています。

線路の配置・レイアウトですが、今のところ、下記のような設計図になっています。

最小カーブは、ミニカーブレールでもC140とし、C103は採用していません。
十字になっているところには、小型のターンテーブルを設置しています。
トミックス・猫屋線の蒸気機関車が、小型の手動転車台に進入できるのは、確認しました。
ただし、車両によっては、左右のカバーが当たるので、進入が難しいものもあります。
まぁ、そのあたり、転車台じたいもお飾りと考えていますが、実際に車両を出し入れできるように、ギャップレールをかまして、通電はできるようにしています。

なお、軽便鉄道ですので、スタイロフォームの線路は、スタイロを削って、多少「埋める」ような感じにしています。
深さは5mmでして、スチレンフォームを線路形状に則ってカットし、線路の枕木部分が、地面と同じ高さになるように工夫しました。

なお、スタイロの高さが3cmのため、5mmのスチレンを底部かまして、集合式モジュールの高さ4cmにと、相模原鉄道模型クラブの標準高さに、合わせるようにしています。

今回、草を植えることに挑戦しております。
KATOから発売されているフィールド・グラスを適当な長さにハサミで切って、ボンドで植えて行きます。

あとは、建物ですね。
全く、建物が存在しないというのは、いけませんので、製材所的な建物と、車庫の部分に、簡単な1線の建物をと考えています。
ただ、HOサイズで、適切な市販品建物が無いので、一番やりたいくない「自作」をするしかないと考えています。

下記は最新の制作状況です。

分割式ジオラマ工事リスト	進捗率	cm	特徴など
河川に鉄橋モジュール	完成	60x30	通過複線・鉄橋
ガーダー橋モジュール	完成	60x30	通過複線・鉄橋
B)車両基地モジュール3分割	仮完成	300x60	通過5線・操車場
B)300cm増設ボード	仮完成	300x30	通過5線・車庫線
B)車両基地コーナーA B)車両基地コーナーB	70%	45x45 45x45	通過5線・車庫線1
B)車両基地コーナーC B)車両基地コーナーD	仮完成	45x45 45x45	通過5線
A)転車台モジュール3分割	仮完成	180x90	通過6線・単線など
A)↑転車台増設180cm 転車台左コーナー	仮完成	210x30 30x90	通過6線・車庫線
A)コーナー 120cm	完成	橋脚式	大回り180度複線
A)転車台右コーナー	仮完成	30x90	A)単独運用・共用
B)ミニ遊園地線	仮完成	空白部	遊園地線単独
築堤じか敷き 3セット	70%	60x30	通過複線 3セット
軽便鉄道ナローゲージ80	仮完成	60x45	単独・単線
平行差30cmずらし堤	仮運用	変則60	複線
自動往復単線	完成	185x10	単線往復・鉄橋
廃止モジュール (廃線)	--	16ボード	運用終了
背景シート「無料配布あり」ジオラマやNゲージ鉄道模型レイアウト用