自転車活用推進法が本格始動した。
超党派の国会議員から成る「自転車活用推進議員連盟」は6月25日、「青空総会」を国会議事堂周辺で開催した。
今回は、3回目の開催。
集まった議員らは自身の愛車やシェアバイク、電動アシストスポーツ自転車などで、国会議事堂をスタートした。
自転車を活用しようとするのは、大賛成です。
でも、まだまだ自転車道が整備されていないと感じます。
道路をロードバイクで流していると、ギリギリ近くを自動車が通りすぎることがよくあります。
そのたびに、怖い思いをしてきました。
2mくらい離れて通り過ぎる自動車には、その都度「ありがとう!!!」と、叫んでいました。
琵琶湖を3周しましたが、彦根あたりの道は最悪です。
道は狭いし、自動車の風圧でぐらつくくらい近くを通り過ぎていきます。
道の脇には、広めの歩道があるのですが、その歩道は舗装が上手にできていなくて、凹凸が激しいのです。
本当に、自転車を活用するのなら、道を整備してほしいものです。
自転車で健康になれれば、国の医療費を減少できると思います。
ほんと、よろしくおねがいします。
超党派の国会議員から成る「自転車活用推進議員連盟」は6月25日、「青空総会」を国会議事堂周辺で開催した。
今回は、3回目の開催。
集まった議員らは自身の愛車やシェアバイク、電動アシストスポーツ自転車などで、国会議事堂をスタートした。
自転車を活用しようとするのは、大賛成です。
でも、まだまだ自転車道が整備されていないと感じます。
道路をロードバイクで流していると、ギリギリ近くを自動車が通りすぎることがよくあります。
そのたびに、怖い思いをしてきました。
2mくらい離れて通り過ぎる自動車には、その都度「ありがとう!!!」と、叫んでいました。
琵琶湖を3周しましたが、彦根あたりの道は最悪です。
道は狭いし、自動車の風圧でぐらつくくらい近くを通り過ぎていきます。
道の脇には、広めの歩道があるのですが、その歩道は舗装が上手にできていなくて、凹凸が激しいのです。
本当に、自転車を活用するのなら、道を整備してほしいものです。
自転車で健康になれれば、国の医療費を減少できると思います。
ほんと、よろしくおねがいします。