ボートレース唐津の予想は、追い風の強さで勝てるコースが変わることでも有名なボートレース場です。
全国で一番広い水面であることから、スピード勝負が繰り広げられるため、ダッシュコースからのまくり差しも風向き次第でよく決まります。
この記事では、ダッシュからのまくりやまくり差しが決まるように設計されたボートレース唐津の水面特徴や企画番組、荒れるレース展開の予想、展示航走のチェック方法など詳しく解説していきます。
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ボートレース唐津の予想に苦労しているあなたは、ぜひ最後まで読んで下さいね。
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ボートレース唐津の予想に必要な情報
ボートレース唐津は、松浦川河口の唐津城下にありましたが、1975年（昭和50年）に現在の位置に移転しました。
コース全長600mで全幅160mという広大な競争水面は、ダッシュコースからのまくりやまくり差しが決まるように設計されたと言われています。
スピード戦を全面に出した様々なレースが展開されるボートレース唐津では、勇気を持ってレバーを握りながらターンする若手選手もハマれば活躍できる場として人気があり、中穴配当も頻繁に飛び出します。
ボートレース唐津の情報
| 名称 | ボートレース唐津 |
|---|---|
| 電話投票 レース場コード | 23＃ |
| 住所 | 佐賀県唐津市原1116 |
| 電話番号 | 0955-77-1311 |
| アクセス | 【電車】 JR筑肥線東唐津駅より車で3分 JR唐津線鬼塚駅より車で3分 【車】 西九州自動車道唐津IC.より3分 【無料バス】 JR東唐津駅より運行 ※8時15分～12時45分まで |
| 公式サイト | こちら |
ボートレース唐津の水面特徴
- 日本一位の広さを誇る競争水面があり多彩なスピード戦になる
- 風向きと強さでイン逃げの信頼度が変わることで有名
- ピット離れでモーターのパワーの差が確認できる
- 競争水面が広いことからチルトの角度も最大３度まで可能
ボートレース唐津の水面特徴は、浜名湖と津をモデルにして1975年に現在の位置に移転していて、助走距離を長く取りダッシュコースからのまくりやまくり差しが決まるように競争水面を設計した経緯があります。
ただ移転した当時はモーターの回転を上げさえすれば勝てる時代で、最近では助走距離が短くてもスタートまでに全速になるモーターなり、昔ほどダッシュコースが活躍することは無くなってきました。
チルト３度まで対応しているボートレース場なので、チルトを跳ね上げている選手がいれば、スタート後の伸び足を重視しているセッティングで１マークは「まくり」に行く気があることを意味します。
ダッシュコースからのチルト跳ね上げは、スタートスリットを通過後にインコースの選手を絞りながら１マークを制する可能性も高くなるのでチェックが必要です。
チルトの角度に注目！
ボートレース唐津ではチルト３度まで可能ですが、０度から２度でも十分まくりに行く可能性が高いので、レース展開予想の参考にしましょう。
ボートレース唐津ではピットから２マークまでの距離が178ｍもあり、日本一長いことからピット離れでモーターの性能差を見極めることができます。
昔ほど出足重視でモーター調整する選手が少なくなりましたが、唐津のピット離れでは少しでも前付けしようと出足重視の調整をしている選手もいます。
スタート展示で無理な締め付けをしなくても、レース本番では前を塞いで内寄りに絞り込んでくることもあるので、枠なり進入はほとんどない唐津の特徴を活かすためにも展示からピット離れをチェックしておきましょう。
風向きと強さもチェック！
ボートレース唐津では追い風の強さでイン逃げの信頼度が変わります。無風だとイン逃げ確率は65％、5mまではイン逃げ確率が50％、10mを超える風だとイン逃げ確率は35％まで落ち込みます。
唐津競艇場「コース別入着率」と「決まり手」
| コース | 出走数 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | F | L | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 2158 | 7.88 | 54.7% | 72.7% | 81.4% | 18 | 0 | 0.15 |
| 2コース | 2159 | 5.69 | 15.0% | 41.5% | 58.7% | 7 | 0 | 0.16 |
| 3コース | 2152 | 5.29 | 13.3% | 33.4% | 53.9% | 7 | 0 | 0.16 |
| 4コース | 2156 | 4.97 | 10.5% | 28.4% | 48.5% | 3 | 0 | 0.17 |
| 5コース | 2152 | 4.20 | 5.3% | 17.5% | 37.9% | 6 | 0 | 0.17 |
| 6コース | 2138 | 2.99 | 1.3% | 6.9% | 20.6% | 13 | 1 | 0.19 |
| コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり 差し | 抜き | 恵まれ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 94.4% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 5.2% | 0.3% |
| 2コース | 0.0% | 61.7% | 29.0% | 0.0% | 7.7% | 1.5% |
| 3コース | 0.0% | 12.5% | 40.4% | 36.9% | 8.0% | 2.1% |
| 4コース | 0.0% | 21.1% | 39.6% | 30.0% | 7.9% | 1.3% |
| 5コース | 0.0% | 4.3% | 17.4% | 57.4% | 17.4% | 3.5% |
| 6コース | 0.0% | 14.3% | 46.4% | 25.0% | 10.7% | 3.6% |
意外と波乱も
間近1年のデータだとイン逃げ有利のボートレース場に見えますが、風向きや風速次第ではセンター勢の活躍も大いに期待できるレース場なんです。
唐津競艇場の平均配当一覧
| ２連単 平均配当 | ２連単 平均人気 | ３連単 平均配当 | ３連単 平均人気 |
|---|---|---|---|
| 1,861円 | 5.3番人気 | 7,552円 | 16.9番人気 |
| ～ 999円 | 1,000円 ～ 1,999円 | 2,000円 ～ 2,999円 | 3,000円 ～ 4,999円 | 5,000円 ～ 9,999円 | 10,000円 ～ 99,999円 | 100,000円 ～ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.7% | 23.9% | 13.5% | 13.7% | 13.1% | 15.2% | 0.8% |
距離があり前付けも狙える
ボートレース唐津ではピットから2マークあまでの距離が長いため、ピット離れが良い選手は積極的に前付けを狙っていることが分かりますね。
ボートレース唐津の番組傾向
ボートレース唐津の番組傾向（企画番組）は下記の通りとなります。
| レース | 内容 | 特徴 | 備考 |
|---|---|---|---|
| １Ｒ | 朝1戦 | A級選手が1号艇 | 軸が信頼できるか |
| ２Ｒ | モー2ング戦 | 1号艇と2号艇に主力選手 | シード崩れがあるか |
| ３Ｒ | 3ライズ戦 | 1号艇と3号艇に主力選手 | 選手の駆け引きで波乱あり |
| ４Ｒ | おは4戦 | A級3人、B級3人 | 軸が信頼できるか シードで潰し合いか |
朝イチから企画レース
ボートレース唐津の企画レース（シード番組）は朝から4レースまで続きます。シード崩れがある場合には高配当が飛び出ることも多いので信頼度を見極めましょう。
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ボートレース唐津の季節別特徴
ボートレース唐津の季節別の特徴をまとめてみましたので、ぜひ予想の参考にしてくださいね。
春のボートレース唐津の予想と特徴
ボートレース唐津の春の特徴は、風向きが安定しない時期でもあり、選手もスタート勘が掴めずスリットで一直線になることが少ない特徴があります。
寒の戻りであれば追い風になり、春一番の南風が吹けば一転して向かい風のレースを強いられることになります。
唐津の風をよく知る地元選手は、この時期の風も良く知っていて、安定したスタートを切ってくるので活躍することが多くなります。
夏のボートレース唐津の予想と特徴
ボートレース唐津の夏の特徴は、モーターが7月に入れ替えになり、この時期の新モーターのパワーアップは期待できない時期となります。
モーター勝率なども参考にならないため、新モーターがどういう走りをするのか目見でチェックする必要があり、前走者もどういう成績を残しているのかも重要指標です。
秋のボートレース唐津の予想と特徴
ボートレース唐津の秋の特徴は、7月に入れ替わった新モーターも気温が下がる季節になると、選手の調整とともに確実にパワーアップしてきます。
台風が来ることを除けば、風の影響も少ない季節なので、広くて走りやすい水面ではパワー勝負やスピード勝負が繰り広げられることになります。
ベテラン選手よりも若手のスピードスターが活躍することも多くなり、4コースのカドを取る選手がスタート展示で勢い良く飛び出せば、1マークでまくり1着になる可能性も高いので注視しておきましょう。
冬のボートレース唐津の予想と特徴
ボートレース唐津の冬の特徴は、季節風が競争水面を吹き抜け、いくら植樹をしている唐津でも1マーク付近は水面が波立つことも多くなります。
安定版を使用するレースも多くなるので、水面が荒れてくれば「差し」が活躍するので、引波を乗り越えられるモーターパワーに注目するべきです。
ピット離れからスタート展示では各選手の出足や伸び足をチェックして、周回展示では各選手の引き波を超えるモーターパワーがあるか、ターンの安定性があるかをチェックして舟券予想をしましょう。
ここがポイント
ボートレース唐津では、風の強さによってイン逃げ勝率が変わるので、軸信頼のレース展開と軸が崩れた場合のレース展開を両方予想しておく必要がありますね。
ボートレース唐津で舟券予想が的中する4つのポイント
ボートレース唐津で舟券予想を的中させる４つのポイントをまとめてみました。
- 風向きと風の強さでイン逃げの信頼度が変わる
- 地元選手は風向きに合わせた安定したスタート勘を持つ
- ピット離れが良い選手は積極的に前付けに行く
- ベテランよりもスピード戦に強い若手が活躍することが多い
ボートレース唐津では、日本一広い競争水面を活かしたレースができるかどうかで、活躍する度合いが決まってきます。
乗り心地を重視する選手が多い中で、チルトを跳ね上げてスピードを活かしてまくり切る選手が活躍するボートレース場ということを意識して、舟券予想をする必要があります。
ココが大事！
ボートレース唐津はイン逃げ勝率が高いデータがありますが、季節や風向きによってもイン逃げ勝率がかなり低くなる場合があるので、波乱のレース展開を予想しやすくなります。
シード番組や企画レースでも、実力上位の選手を2人以上で組んでいる番組もありますので、A級選手同士がせめぎ合って飛んでいき、若手のB級選手が1着を取る展開も予想されますので、軸が信頼できるのか良く考える事が大事になりますね。
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