てぃ~えるのミニッツとガンプラ奮闘記

趣味のラジコン(ミニッツ)とガンプラについて初心者ならではの失敗や気が付いたことを中心に投稿していきます。リンク、コメントフリーですのでお気軽にご利用ください。2021/07/23 1000記事をもって更新終了しました、ありがとうございました。

【Mini-Z】サーキット走行日誌(21回目) スーパーラジコン秋葉原店

先日、ミニッツ(MR-03 VE pro)にて、21回目のサーキット走行へ行って来ました。

 

自宅練習:1時間
サーキット走行:21回目(+5時間=75.5時間)

という経験値を積み上げました。

 

今日のサーキットは、2度目となるウレタンコース
 スーパーラジコン秋葉原
です。

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コースレイアウト(左セクション)

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コースレイアウト(中央、右セクション)


 

↓こんな感じで経験積んでます。

【走行回数】
※△はリビング、丸数字はサーキット回数、プラスは走行時間


2018年 △1.0h ①~⑦20h
2019/01 ⑧+3.0h、⑨+3.0h、⑩+3.0h、⑪+3.0h、⑫+8.0h
2019/02 ⑬+1.5h、⑭+3.0h、⑮+3.0h、⑯+6.0h
2019/03 ⑰+3.0h、⑱+3.0h、⑲+5.0h、⑳+5.0h、㉑+5.0h

ミニッツ所持歴9カ月
ミニッツ走行歴4カ月
※1回目は空きすぎてるのでノーカウントとし、11月終わりの走行からカウントしてます(笑)

 

■今回の仲間

・友人
※ミニッツを買うきっかけとなった友人です

 

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今日のピット

■今回のテーマ

ウレタン路面に慣れる

 

■今回の秘密兵器

特になし(笑)

新パーツ導入やセットの変更などせず、前回と同じまま走行しました。

 

■今回の結果

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マウスが上手く動かず、自分の名前が消えてしまいました(笑)

モーターとか全然違うのでしょうが、エキスパートな方と2秒も差がありますね。

名前に書いていますが、ピニオン8Tの方が加速が緩くてぶつかる心配も無く、気持ちよく走れました。

 

■今回の教訓

・エキスパートの走りは何かが違う

 

↑は、教訓というか気づきなんですけど、別の記事で書きます。

 

■今回の走り(感想とか)

別の記事で書いてますので、リンクだけ
tmy-tl-01.hatenablog.com

 


■本日の装備 ※★印、赤字が前回より変えた箇所

【共通仕様】
シャシー:MR-03 VE pro 02カラーリミテッド
プロポ :KO EX-2 セレクトパック(ノーマルエクステンション)
バッテリ:TeamORION 800HV/エネループ トーンズ(パステルカラー版)
モーター:青カン/KV5600(MZW501)
  ※Xspeed VE エコチューン ブラシレスモーター

 

【共通オプション品】
・サークリップ&スペーサーセット(MR-03) [MZW414]
 ※チョボのないビスケットをTバーに使う
 ※スペーサ2.0mmをオイルダンパーに使う
・ミニッツリヤオイルダンパーセット(ブラック/MZW207) [MZW432]

 

【1号車】
ボディ :ASC 日産 GT-R(R35) アルティメイトメタルシルバー(MZP152S)
マウント:N-MM2 (L:94mm)
リア車軸:一番上(車高が一番下がる) ※前上がり(曲がらない)方向
前タイヤ:ローハイトスリックタイヤ 40°(MZW39-40)
前ホイル:ナロー/オフセット+1(MZH131W-N1)
後タイヤ:レーシングラジアルワイドタイヤ 20°(MZW38-20)
後ホイル:ワイド/オフセット0(MZH131W-W0)
ジャイロ:有り(ST:90/TH: 5)
スペーサ:ナックル上 1.5mm/ナックル下 0.0㎜
前Spring:標準(黒?)
Tバー :FRP/ハード[FRPリアサスプレート](MZW409H)
★ピニオン:6T

 

【オプション品】
・フロントアッパーアームブレースセットII[MR-03 ナロートレッド] (MZW419B)
・スプリングマウント/ナロー MR-03用(1.0mm) (R246-1331)
・セッティングタイロッドセット MR-03用 (N+4) (MZW402)
 ※+0.4mm長く約1.5°のトーイン(説明書だとクイックな特性となる)

【工夫】
オイルダンパー後端上げ(差 約3.0mm)

 

【2号車】
ボディ :マクラーレン 12C GT3 2013 ホワイトボディセット(MZN163)
マウント:W-MM (2L:98mm)
リア車軸:標準(変更不可)
前タイヤ:ローハイトスリックタイヤ 30°(MZW39-30)
前ホイル:ナロー/オフセット+1.5(MZH131W-N15)
後タイヤ:レーシングラジアルワイドタイヤ 20°(MZW38-20)
後ホイル:ワイド/オフセット+2.0(MZH131W-W2)
ジャイロ:無し(ST:--/TH:--)
スペーサ:ナックル上 0.5mm/ナックル下 0.5㎜
前Spring:紫(パープル)[フロントスプリング(MZW401)]
Tバー :FRP/ハード[FRPリアサスプレート](MZW409H)
★ピニオン:8T

 

【オプション品】
・フロントアッパーアームブレースセットII[MR-03 ナロートレッド](MZW420B)
フリクションダンパーセット[MM用] (MZW411B)

 

【工夫】
オイルダンパー後端上げ(差 約1.7mm)

 

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