工作中の名鉄モ401は窓抜きなどを進めました。
曲げ癖を付けた妻板の窓抜きをしました。
内貼りはケント紙を使用し一度抜いて外貼りと合わせ再調整します。
左右非対称の連接車なのでややこしく製作者泣かせ。
さらにリベットがたくさんあるのでこれも大変
先に表にサフェ処理をして裏からケガキ針で打っていきました。
目薬の消費が増えました。
整列の悪いところもありますがご愛嬌です。(と言って下手をゴマカス工法)
工作中の名鉄モ401は窓抜きなどを進めました。
曲げ癖を付けた妻板の窓抜きをしました。
内貼りはケント紙を使用し一度抜いて外貼りと合わせ再調整します。
左右非対称の連接車なのでややこしく製作者泣かせ。
さらにリベットがたくさんあるのでこれも大変
先に表にサフェ処理をして裏からケガキ針で打っていきました。
目薬の消費が増えました。
整列の悪いところもありますがご愛嬌です。(と言って下手をゴマカス工法)
4連休だったのですが、あまりこちらは進みませんでした。
名鉄は久々のペーパー工作で四苦八苦しています。
お世話になった名鉄のナンバーに入れた車両なんです。
晴れてナンバーが貼れるように頑張らないといけませんね。