工作中の名鉄モ401は屋根板、床板などの取付けを進めました。
屋根板は1両分でちょうど2両分取れました。
元は単車だった車両ですからホントに小型です。
2両で大型車1両分のサイズ
しかし手間は大型2両分よりややこしい電車
ウインドシルは手持ちのリベット帯材があったのでそれを使用し
ウインドヘッダには真鍮帯材をあてがいました。
床板は真鍮板の横梁にネジ止めする方法としました。
サフェをかけて整形
箱組ができました。
工作中の名鉄モ401は屋根板、床板などの取付けを進めました。
屋根板は1両分でちょうど2両分取れました。
元は単車だった車両ですからホントに小型です。
2両で大型車1両分のサイズ
しかし手間は大型2両分よりややこしい電車
ウインドシルは手持ちのリベット帯材があったのでそれを使用し
ウインドヘッダには真鍮帯材をあてがいました。
床板は真鍮板の横梁にネジ止めする方法としました。
サフェをかけて整形
箱組ができました。
下回りがどうなるか楽しみです
改造車なのでややこしいスタイルに悩まされます。
何とかハコになりました。