自分のマッハは、ほったらかし状態なんで掃除しついでに
マフラー外して整備です（^ｰ^）
外すことが少ないんで、磨いて隅々までガラスコーティングしときます (;^_^A
メッキはガラスコーティングング効くんでしょうか ？？
マフラージョイントゴム 結構痛んでます (＠_＠;)
気持ちよく新品に交換します（^ｰ^）
クランプも掃除して、ネジ類も新品に交換です（^ｰ^）
エキパイガスケット交換して、付けて完了です（^ｰ^）
トリプルミーティングまでに、エンジンカバー類磨きたいですけど
他にやることてんこ盛りなんで無理かな (;^_^A
マッハフルレストア 正ちゃん号 キャブ洗浄
組み込み準備（^ｰ^）
細かな部品揃えるの時間が掛かります (;^_^A
部品揃えて本日終了です（^ｰ^）
組み込みします（^ｰ^）
ヨーロッパ製 マッハのクラッチハウジング入荷します (^O^)
取り付けは、リベットでは無く ボルト止めです（^ｰ^）
これはH2用です（^ｰ^）
ボルトは、こんな感じです（^ｰ^）
ボルト止めで、真円が出て振れも殆ど無いそうです（^ｰ^）
アルミ製で、アルマイト加工しており ガタが出ないように加工してるそうです（^ｰ^）
ギヤー組み込んだ、完成品はこんな感じです（^ｰ^）
構成部品は、ハウジング ダンパーゴム バックプレート
ギヤーのみ入れ換えです（^ｰ^）
アフターパーツの供給もあるようです（^ｰ^）
こんな感じです（^ｰ^）
なんか格好いいです（^ｰ^）
これはH2用ですけど、５００用も有ります（^ｰ^）
５００用はこんな感じです（^ｰ^）
H2用と同じくギヤーのみ入れ換えの、ボルト止めです（^ｰ^）
ヨーロッパから送られてくるんで時間とコストが掛かります。
真円が出るようで、ハウジングの左右前後のガタが無く
音も静かで、モーターの様に回るらしいです (;^_^A
クラッチハウジングの音では無くて、ミッションベアリングから音が出てる車両も多いんで
どっちから音が出てるか、見極めるのも大事だと思います。
とりあえず自分のマッハに組んでみてインプレですね（^ｰ^）
到着が楽しみです（^ｰ^）
マッハフルレストア 正ちゃん号 キャブOH段取り（^ｰ^）
ブラスト完了です（^ｰ^）
ブラストしてしまうと掃除が大変です (;^_^A
キャブ整備完了です（^ｰ^）
油面調整、キャブ同調完了です（^ｰ^）
インレットパイプ付けて、完了です（^ｰ^）
謎の被り現象直ってるでしょうかね（^ｰ^）
KTMに向けて整備開始です（^ｰ^）
４年ぶりにトリプルミーチティングに参加するんで、整備してます（^ｰ^）
少し前から原因不明の１番の少しの被りが気になりキャブ調整です（^ｰ^）
自分のマッハは、よく考えると６年前にレストアしてからまともに整備してません (;^_^A
いつもの散歩ルート走って調子見ましたが、１番の被りは出ず調子バッチリです（^ｰ^）
止まって揺すると被ります なんで ？(＠o@)?
コック閉めてしばらくして揺すると何も起こりません ？(＠o@)?
油面が高いようです。
黒も長らく整備してないんで整備します（^ｰ^）
今年のKTMは黒で行くかもです（^ｰ^）
一文字は疲れそうなんで、黒で行くならノーマルハンドルに変えていきます (;^_^A
黒マッハのデスビキャップ外して点検。
緑色になって粉吹いてます、粉取って綺麗に掃除しました (＠_＠;)
ローターも同じく、粉吹いてて 綺麗に掃除して
左ローターも磨いて掃除して、黒マッハは電装系の整備完了（^ｰ^）
外に出したらチビ達が乗って遊んでます (;^_^A
落ちて怪我せんといてね (;^_^A
今度は白のキャブ整備です（^ｰ^）
キャブ外して、点検（^ｰ^）
気になるのは１番ですけど、６年間整備してないんで
全部外して、点検と油面調整 同調取ります（^ｰ^）
キャブ外して点検しました。
気になる１番は 油面が高くなってました (;^_^A
純正では無いフロートやったんで、純正の程度の良いフロートに交換です（^ｰ^）
油面調整までして、本日終了です (;^_^A
帰ってから仕上げます（^ｰ^）
マッハH2 浩ちゃん号 キャブ調整（^ｰ^）
何度もキャブ調整してますけど、ギクシャク感が取れません (;^_^A
怪しい所、あちらこちら点検してます (;^_^A
キャブ調整してますけど、電気系も怪しい感じです (;^_^A
キャブ周りと、マフラー純正に交換しないと調子出すのむずいです (;^_^A
マッハフルレストア 正ちゃん号 付ける物付けて
だんだん形になって来ました（^ｰ^）
インマニ付けて、オイルライン付けて（^ｰ^）
エアクリーナーボックス先に付けます（^ｰ^）
クロームのピカピカです（^ｰ^）
エアクリーナーボックス先に入れとかないと
キャブ付けてしまうと入りません (;^_^A
リプロ新品マフラー付けます（^ｰ^）
先に小物のネジ類交換です（^ｰ^）
リプロは、頭の形状が違う長いネジが付いてます。
付けた時にネジが長くて見た目が悪いんで、適正な長さの国産のネジに交換です（^ｰ^）
小物準備完了です（^ｰ^）
新品は付けるの気持ちいいです (^O^)
新品マフラー 美しいです o(^0^o)
左付けました o(^0^o)
右も付けました、綺麗です o(^0^o)
エキパイ周り o(^0^o)
ステップバーは、ステン新品です カチッと止まります（^ｰ^）
ステップゴムは、川重旗マーク入りです（^ｰ^）
エンジン周りのカバー類の塗装がまだ出来てこないんで
クラッチを閉めることが出来ません、デスビ周りが出来ないんで
ここで塗装待ちになります (;^_^A
やることてんこ盛りなんで、しばらく放置です (;^_^A
マッハフルレストア 正ちゃん号 いろいろやってます（^ｰ^）
Rブレーキワイヤー付けて、ブレーキカム調整（^ｰ^）
ブレーキスイッチのスプリング付けて、ブレーキスイッチ調整（^ｰ^）
サイドスタンド付けて、センタースタンドもストッパーゴム付けて（^ｰ^）
チェーン調整して、チェーンカバー付けました（^ｰ^）
ピカピカです ♪♪
ハンドルダンパー付けます（^ｰ^）
ハンドルダンパー付けました（^ｰ^）
下側（^ｰ^）
受けの ダンパーガイドナットは、削り出しです (^O^)
バックミラー付けます（^ｰ^）
バックミラー付けました（^ｰ^）
だんだん形になって来ました（^ｰ^）
新車超えです (^O^)
マッハフルレストア 正ちゃん号 クラッチ組み込み完了で
その他順調に組み込んでます（^ｰ^）
クラッチハウジングは、リビルト済みです（^ｰ^）
ハブベアリング交換してます（^ｰ^）
フリクションプレートは加工済み、スチールプレートは滑り止め加工してます（^ｰ^）
クラッチ組み込み完了です（^ｰ^）
ブレーキペダルも付けました（^ｰ^）
ジェネレーターも リビルト済みです（^ｰ^）
メーターステーも付けます（^ｰ^）
インナーローターと、SGローター（^ｰ^）
Fスポロケットと、特注品のロックワッシャーと
ゆるみ止め付きロックナット（^ｰ^）
クラッチレリーズ（^ｰ^）
チェンジペダルも付けます（^ｰ^）
チェーンはDIDシルバーです（^ｰ^）
ジェネレーター付けて、Fスポロケット付けて、チェーン付けて
チェンジペダル付けて、ステップ付けて（^ｰ^）
電圧計も付けました（^ｰ^）
形になって来ました（^ｰ^）
次、キャブOHします（^ｰ^）
