Maxim　ボディーコーティング、カーフィルム施工

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

日頃よりご覧を頂きまして有難う御座います　　(^O^)／

 

本日アメブロでご紹介をする１台は

レクサス　RX　ボディーガラスコーティングに

フロントガラスから全てのガラスへ断熱カーフィルムを

 

 

現行のレクサスRX　恰好良いですよねぇ

後日、エアロが取り付いてエアロのコーティングを

しましたが、エアロも着くと更に良かったです

 

 

ボディ―コーティングは

当社オリジナルのAnnivearsaryを

 

 

日頃は奥様が車両のお手入れメンテをする様で

色々と使われているグッズを見せて頂きましたが

プロショップでも使用している様な物まで

 

各グッズ資材の取り扱いのアドバイスや当社が

コーティング時にお付けしているメンテキットの

使用方法など色々とお話はさせて頂きました。

 

 

断熱フィルムはフロントガラスからですので

勿論フロント３面（３角窓含む）へは透明断熱フィルムを

高機能の暑さ対策には必須のアイテムですね

 

現在も続々と当社にはフロント３面などへの

施工のお問い合わせご依頼が多いですね

本日、入庫中の１台はスイフトですがフル全面施工です

 

以前にも書き込みはしましたが、皆さん

赤外線カット率９９．７％を強調謳うショップには

気を付けて下さいね

 

全国的にプロが使用する資材は測定範囲の平均値表記

しかし、その９９．７％資材を展開する物は

平均値では無く　ピーク値や最大値との表記です

しかも測定範囲は1500nm～2500nmなんですが

人間が暑さを感じる波長は私の考え認識では

1000nm辺りや1200nm程度、

そこを測らずです

 

プロが使用しているメーカーは780nm～2500nmで

平均値表記なんですよ

この９９．７％カット資材、780nm～2500nmで

測定して平均値を出すと・・・

流石に知っているんですが、業界が混乱するので

SNS上では書きません

 

この資材、プロメーカーが販売もしてますが

実際の販売元は、例の反射系資材を展開し

さも機能が優れていると謡う紛い資材販売店です

その販売店は以前より表記はピーク値です

そんな高い部分もカットする時があるよ！程度ですね

 

 

皆さんも、これから暑さ対策でフロント面など

フィルムを貼ろうかな？と言う方は、９９．７％なる

単なるパフォーマンス資材やショップには

気を付けて下さいね

 

 

今回アルミホイールのコーティングも

足元の汚れも簡単に落とせますよ

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

断熱カーフィルム施工のページは

　https://www.maxim-car.com/carfilm/index.html

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

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本日アメブロでご紹介をする１台は

トヨタ　現行プリウス　ボディーガラスコーティングに

リヤ側へ断熱カーフィルム施工のご依頼です

 

 

こちらのユーザーさんは、もう長くお付き合いを

させて頂いてて、前回も前モデルのプリウスを

コーティングしましたが、今回、入れ替えをされ

納車直ぐの入庫を頂きました。

 

 

納車の前に一度打ち合わせでお立ち寄りを頂きましたが

偶然その際に神奈川のユーザーさんの同じパールの

コーティングなどの入庫車があり

検討をしていた様で、断熱フィルムの施工の状態

濃さなどを実際に見て、ご自身もコーティングと

一緒に断熱フィルムも！となりました

 

 

同日、同色の車両が、たまた入庫してて

イメージもしやすかったでしょうねぇ

 

 

何時もはスタンダードの撥水のタイプのコーティングを

施してはいましたが、今回は、せっかくだからと

当社オリジナルの第一弾でスタートしてました

Annivearsaryをチョイス頂きました。

 

 

皆さん、当社にコーティングで訪れる方々は

当社のオリジナルのAnnivearsaryや上位モデルの

Annivearsaryプレミアムばかりですね

大変有難い事ですが、スタンダードのGFやスペクトも

お勧めのコーティングなんですけどね

 

 

入庫していた同一車種のユーザーさんが側面は１５

リヤゲート部のみ５と組み合わせの施工でしたので

同じ様にとの事でしたので組み合わせ施工です

 

 

角窓の色濃さなどを組み合わせて施工しても

料金は変わりませんので、ご自身の車両に対する

イメージなど色々とサンプルなども見て頂き

入庫当日に決定頂ければ大丈夫ですので

 

またプロ用のフィルムの遮熱機能　赤外線カット率は

濃さによって数字的にも変わりは殆ど無いですので

濃くても薄くても同じと見て頂いて大丈夫です

 

既に日中３０度を超えた地域も出て来てます

未だ５月初旬だと言うのに・・・

今年の夏はどうなるんでしょうかねぇ

暑さ対策には断熱フィルムは凄く有効なアイテムです

ご予算がある方などはフロント３面などへの

透明断熱を施工をすると快適になりますよ

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

断熱カーフィルム施工のページは

　https://www.maxim-car.com/carfilm/index.html

 

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本日アメブロでご紹介をする１台は

レクサス　LS　ボディーガラスコーティング

 

 

こちらのユーザーさんは、以前、前モデルのLSで

当社でコーティングをさせて頂いていて、今回

画像のLSを購入、乗り出し時のリフレッシュかね

ボディ―コーティングをご依頼頂きました。

 

 

程度の良い個体を手に入れられた様で、ボディー全体は

綺麗な感じでしたね

軽めの下地調整などでベースを作りコーティングへと

 

 

チョイス頂いたコーティングは当社では長年愛用

実績のあるGFです

あくまで店主の私の経験、認識ですが純粋に

無機質、ガラスと呼べるのは、このコーティング

 

巷の多く出回っている物はガラス系になりますね

 

 

多層コートを謳い　膜厚も謳う資材もあります

稀に１０層などとも

硬さがあり１０層など謳うガラス系資材は

割れ剥がれが出ますよ

 

当社でもプレミアムなどは２層完成形とするコーティング

他の取り扱いコーティングもダブル　トリプルなど

重ねのご依頼もありますが、私の考えでは

４層程度で十分で、それ以上はお勧めはしません

 

 

ですが、GFに関しては構成が違いますから

何層にも出来ます

 

他社などの意味不明多層コーティングなどは

硬さを謳っていれば経年にて割れ剥がれが起きますね

簡単なご説明では　西洋の兜　硬さはあるが

ある一定の衝撃などでもろく割れます

 

GFは忍者の鎧　柔軟性も持ちつつ硬さも保てる

 

 

GFは重ねる毎に光沢感の違い、異様さが感じられますよ

こちらのユーザーさんはトリプル　３層のご依頼

出来上がりの艶感にユーザーさんも満足

 

購入時からでしょうが、フロントガラスに

薄めですがワイパー傷がありましたが、当社では

傷の研磨までは無理ですので、埼玉の知人ショップを

紹介して、後にユーザーさん、傷除去してもらった様ですね

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

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本日アメブロでご紹介をする１台は

トヨタ　マークX　ボディーガラスコーティングなどを

 

 

こちらのユーザーさんのマークX　以前、同色の

綺麗すぎるマークXの記事をご紹介しましたが

画像のマークXもすこぶる綺麗な状態でしたねぇ

 

 

当社でコーティングをさせて頂いた方の知人の方で

当社をご紹介頂き、現車を拝見、色々とご説明を

させて頂きご依頼を頂きました

 

 

日頃から大事にされている事や手入れをする事も

好きな方の様で開閉内部の汚れなども無く綺麗

唯一、隙間に入り込んだ汚れなどで後はビンビンです

 

 

しかし経年から来る軽めではありますが洗車の擦れなどは

ありましたから、その辺りユーザーさんが

日頃手を入れにくい、見逃しな部分を下地調整を

 

 

ボディーは艶感が更にアップ、チョイス頂いた

コーティングは当社オリジナルの上位モデルの

Annivearsary　プレミアムです

 

 

今回、同時にドアカップとドアエッジに傷防止の

プロテクションを貼りました

 

 

何やらディーラーさんで次回の車検時に現在貼ってる

フロントドアの透明断熱の可視光線透過率が

ひっかかるかも？と言われた様で、フロントドア左右の

透明断熱の剥がしもしました

 

測定すると、未だ大丈夫でしたが施工から５年？

だったか？期間経過もあったので車検をしたら

また貼りに来られるようです

 

現状のフィルムを貼った方が、何と、私と親交のある

とあるベテラン女性施工さんでした

世間は、狭いなぁ　と　綺麗に貼ってありましたね

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

 

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

日頃よりご覧を頂きまして有難う御座います　　(^O^)／

 

本日アメブロでご紹介をする１台は

トヨタ　クラウン　ボディーガラスコーティング

 

 

現行のクラウン　ユーザーさん、新車購入時に

ディーラーからの勧めもありディーラーさんの

コーティングを施していた様ですが、あまり良さ

効果などを実感されなかった様です

 

 

しょうがないですよね

ディーラーさん関連が取り扱う資材は専門店では

鼻にもかけず取り扱いませんし、別にプロの

施工者がコーティングしている訳でも無いですから

 

 

マニュアルに沿った形で施工するだけでの

単に頭数だけでこなす訳ですから、期待はしては駄目

 

 

当社の近隣にも、そんな意味の有名な素人集団の

ショップさんがありますね

 

何やら最近では資材の販売も手掛け始めましたねぇ

１０年保証？？？　何を保証しているんでしょうか？

ディーラー系と同じ様な記載内容の

紛いの保証でしょうか？

 

耐熱が１０００度？？？　

自然界で車両に１００００度もの

熱が加わったら車はどうなりますか

取り扱い店がかたってましたが、コーティングしたら

剥がれる事は無い！と

なにの磨きをすると削れて取れる様ですねぇ？？？

 

取扱店さんが語ってましたが、選ばれたショップが！とか

全国でも・・・とか　でも実際には何処にも

売り込んでいて相手にされて無いだけで

扱っていること自体が業界では恥ずかしいんですけどね

 

 

入庫時にボディー面全体に洗車の際のふき取り甘さか？

コーティング皮膜に反応しているか？かの水染みが多く

入念なクレンジング時にでも取り切れずに残りましたね

 

ディーラーコーティングですからコーティング皮膜の

劣化からの皮膜に色々と反応が出始めている様でした

 

 

あくまで私の見立ては塗装面劣化までは未だ新車からの

経年を感がるとコーティング皮膜の悪さの様なので

皮膜の除去を兼ねながらの軽めの塗装面下地調整を

 

 

専門店のコーティングもディーラーのコーティングも

長期を謳う物で期間経過らの劣化から取りずらく

なる物あり、塗装面を傷めてしまうコーティングも

多く存在をします

皆さんに良くお話する事ですがディーラー系のは

速いと３か月、遅くとも半年する劣化悪さをすると

私の認識からは思っています

 

ディーラーコーティング済み車の１年後

何もせず洗車WAX程度をしていた１年後の

同じカラー　同じ車種が同時に入庫したとします

塗装面が痛んでいるのはディーラーコーティングを

施している車両なんですよ

市販のWAXなどは数回の雨や洗車などでボディー面から

取れて無くなりますが長期を謳うコーティングは

簡単には取れずに残ります

 

その皮膜は劣化（汚れに酸化被膜へ変化します）し

汚れの膜へと変わりますから、浮遊物（酸化物）が

振りかぶり、参加共鳴し取れなくなる

 

この辺がプロ用、長期を謳うコーティングの

良し悪しでもあり施工者によっての出来不出来なんです

 

当社の近隣でなどでも２０万３０万はたまた５０万？？？

などのコーティングを勧められコーティングしても

１年程度のメンテで５万も６万も

 

皆さんは、どう考えますか？

 

 

どんなに良いコーティングを施しても最低限

ユーザーさんの洗車の助けは必要です

野外駐車の方は特に、あまり放置はせずたまには

洗車などし、ボディー面に乗っている物を

洗い流す事くらいはして下さいね

 

そしてコーティングは最終的に　誰がやるか！ですよ

 

ボディーガラスコーティング　Annivearsaryプレミアム

江戸川区のKさん、ご依頼入庫頂き有難う御座います

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

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本日アメブロでご紹介をする１台は

BMW　X３　ボディーガラスコーティングのご依頼

 

 

こちらのユーザーさんは事前に持ち込みお立ち寄り頂き

気になるボディー状態やコーティングをした際の

色々な施工面などご説明をさせて頂き

近隣などにも数多くある中ら当社をご指名頂きました

 

 

実際に事前立ち寄り頂いた際、車色もありますが

全体の洗車などからの擦れ傷など多く更にはBMWの黒

粉耐クリアーですので簡単では無いですね

 

 

コーティング後の画像と言うのもありますが

艶感が違うのがお分かり頂けると思います

 

 

ですが、当社の考え方は下地調整後が実質の

塗装面の完成形です

コーティングは、その状態を閉じ込め、保護です

 

 

コーティングは下地が大事、下地が大事と語る

ショップが多いですが、確かに下地は大事です

また新車でも磨いてます　などと語るショップも

 

全てではありませんが、その様な語りで協調する

ショップに限って、劣化被膜は除去しきれず

単なる艶出し磨きで新人さんや経験も無い様な

頭数だけで平然とコーティングしている

そんなショップがありますね、当社の近隣でも

 

 

しっかりと塗装面の磨き（下地調整）が出来る

ショップ、施工者も少なくなってきましたね

使用機器なども良くなって来たのもあり、

素人めいた方でも多少見た目が作れてしまう

艶が出ちゃう　以前も書き込みした事がありますが

BMWの白を画像で見ても傷が多く残っていました

コメント入れた方にBMWの塗装は硬いんですよ～

と出来もしないのに言い訳めいてましたね

 

あくまで私の認識、実感ですけどBMWの白は

素直に反応する塗面で簡単です

 

画像のBMW黒は塗装が違いますからね

 

メルセデスのCマーク黒なんかも面倒ですし

製造国で塗装は違いがありますからね

 

最近知ったのですが世界最高水準？なる意味不明な

触れ込みのコーティングがある様ですが

何と業界内でもある意味有名な素人集団の

ショップが展開していたんですね

 

取り扱いしているショップは、何だか　選ばれた？

とか半ば自慢めいて語っていますが

何処にも営業掛けてるんですがねぇ

私の知人ショップにも営業来たようですから

扱ってくれれば、何処でも良いだけなのに

そのショップは選ばれたショップと思ってるんですね

大笑いでした

 

変ですねぇ、以前は１０層５０万以上の物や

傷が熱で消えるなどのコーティングを大絶賛して

ユーザーさん車両に展開していたのに

今では、そのコーティングすらHPには無い

 

元々パーフォーマンスだけのショップさんですから

売れれば良い、やったもん勝ちな感じなんでしょうねぇ

当社は近いのもあるので、そのショップで

失敗した！と言うユーザーさんが多く

愚痴をこぼしに来ますよ

 

 

お引き渡しにユーザーさんも見違える状態に

喜んで頂き、今後は最低限ユーザーさんの

洗車の助けは必要です

皆さんにお話をしていますが、放置はどんな

コーティングでも良くありませんので

 

ボディーガラスコーティング　Annivearsary　プレミアム

江戸川区のGさん、ご依頼入庫頂き有難う御座います。

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

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カーディテイリングのプロショップ

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本日アメブロでご紹介をする１台は

トヨタ　走りのGRヤリス　フロントガラスから

全てのガラス面に高機能　透明断熱フィルムを施工

 

 

こちらのユーザーさんは、別車でもお付き合いの

ある方ですが、その車両もフロント面への

透明断熱を貼らせて頂いてて、その効果を実感

 

 

今回、こちらのGRヤリスを購入されリヤスへもと

ご依頼入庫を頂きました

やはり効果を実感された方々は入れ替えなど

別の車両で貼って無い車は乗れませんよね　貼らないと

 

 

こちらの画像、極端に見ていたので写メしましたが

ガラス表面が虹がかかった様に見えますが

これが透明断熱フィルムを貼ったガラスの見え方ですが

見る角度と光の当たり具合だけで、普段は

そんなに強く虹かかった様には見えませんから

ご安心くださいね

 

ちまたで見かける　青かったり　赤かったり

黄緑だったり　金色だったり　の例の反射資材では

ないですから　ご心配なく

あの資材はカット率表記を高く表示してますが

ピーク値　最大値と　勘違いさせる表記で

平均値表記では無いですから、貼っても暑いですよ

 

 

この所SNSでもあまり見かけなくなったので

どうしたんだろう？とは思っていますが

表記を９９．７％カット！　なる透明断熱フィルムが

市場には出回っていますが、これも　勘違い

紛いの表記ですから、数字を９９．７％などと

謳うショップには気を付けて下さいね

 

確かに赤外線カットの機能の付いた資材ではあり

熱をカットはしますが、測定範囲が1500～2500

しかも９９．７は最大値　ピーク値です

 

私の認識ではありますが、人間が暑さを感じるのは

1000～1200辺りの波長です

その範囲を測ってはいません

更には2500へ行くに従って100に近く無くなって行きます

 

そしてプロ用フィルムメーカーは表記は平均値表記で

最大値やピーク値表記はしません　測定した数値を

平均値として表記をします

 

この紛い表記は例の反射系資材を販売する

販売店の得意技で皆さんを勘違いさせる戦略です

 

実際に９０％近いピーク値表記の例の反射資材と

当社が日頃施工使用している透明断熱を

体感機で比べると反射資材は暑いですからね

 

 

ですので安易に数字の表記、表現だけで

これは！と思われる方々は気を付けた方が良いですよ

暑さ対策でショップで施工をしてもらっても

もしかしたら意味無く暑いですからね

 

フロント３面へ反射の色着く様な資材を希望の方は

何ら見た目の希望でしょうが、暑さ対策

カット率高い資材を！と考えている方は

とにかく検索表記されたショップなどで９９．７％などと

謳うショップには気を付け下さいね

 

 

こちらのユーザーさんは、リヤ３面は純正プライバシーで

少なからずの色が着いてますから、全ての面を

透明断熱フィルムで施工で完全暑さ対策です

 

断熱カーフィルム施工のページは

　https://www.maxim-car.com/carfilm/index.html

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

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今なを入庫の続く８０型のドット対策貼り

トヨタ　エスクァイア　リヤ5面断熱フィルムを

 

 

現状、新型９０型の入庫が殆どではありますが

未だ未だ８０型も人気の車種ですから当社には

ドット対策貼りのご依頼は多いですね

 

 

久しぶりに８０型を手掛けると、時間はかかりますが

９０型と比べれば、未だ簡単

ですが短時間では完成は出来ないのが・・・

 

 

ご予約頂く方々に聞かれます、何時に終わりますか？と

流石の当社でさえも時間を相当要する特殊作業

８０型でも９０型は尚更、５時には終わらないでしょうね

と、お話はしています。

 

他社さんと同じ浮きますよ　綺麗に着かないですよ

と言う様な説明で他社と同じ仕上げで良ければ

８０型も９０型も当社でしたらリヤ５面

１時間半で完成は出来ます

 

 

ドット対策貼りは貼る前の仕込み　貼りながらの仕込み

そして重要な貼った後からの仕込みと

この貼った後の仕込みが一番時間がかかるので

私自身も時間の目安が終盤にならにと分かりません

 

 

個体差もあり、左右で違いもあり、気温なども影響

他社さんの様な仕上げでしたら簡単で数も施工出来き

良いんですがねぇ

そんな部分もご理解を頂きお問い合わせご依頼下さい。

 

ドット対策貼りカーフィルム施工のページは

　https://www.maxim-car.com/carfilm/index.html

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

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当社ならではの業、技術からのご依頼が絶えない

ドット対策貼り、そんな部分からのご依頼時に

せっかくだからとボディ―コーティングのご依頼も

 

 

この所のドット対策貼りで入庫を頂く９０型

ノア、ヴォクシーの方々でボディ―コーティングも！

と言う方が増えて来てますねぇ

 

 

今迄は、どちらかと言うとディーラーさんの

コーティング済み車が多かったのですが、やはり

そこはディーラーの内製化コーティング

 

 

特にプロの方がコーティングをする訳では無く

マニュアルにそっただけの流れ作業ですからね

 

 

少しづつ内情がバレて来てますよね

 

SNSなどでも他社さんなどでパフォーマンスばかりで

画像などを拡大して見てますとボロがだてますよね

ネットで吸収した情報などを、いかにも以前から

知っている様に語る方

私は以前からコーティング時の入念なクレンジングと

日頃表現してますが、とある素人ショップの方が

そのクレンジングと言う表現を真似てますね

何時も説明がカタログ表示説明の方でSNSやネットで

仕入れた情報ばかりで、

技術面説明の出来ない方ですが

 

 

こちらのユーザーさんは納車前からお立ち寄りも頂き

色々とアイテムなどの説明お話もさせて頂いての入庫

 

 

何時もながら厄介、時間を要するドットですが

時間を掛けませんと密着施工が出来ませんから

 

 

こちらのユーザーさんもサイド面は一つ下の濃さの

断熱１５でリヤゲートを濃い断熱５で施工

あくまでも外からの見た目ですがガラス面が

同じ濃さの様に見えます

 

組み合わせの施工でも料金は変わりませんから

色々とご希望などお聞かせくださいね

 

 

追加のアルミホイールコーティングも

ボディー同様凄く手入れが楽になるお勧めアイテムです

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

ドット対策貼りカーフィルム施工のページは

　https://www.maxim-car.com/carfilm/index.html

 

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カーディテイリングのプロショップ

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本日アメブロでご紹介をする１台は

ホンダ　N-BOX　ボディーガラスコーティング

 

 

ユーザーさん、車両購入後にプロショップの

コーティングを！と数ある中らご指名を頂きました

 

 

先日、SNSでとあるショップさんの記事を見たのですが

コーティングが１０年保証？？？

１０年間も何を保証してるんでしょうかねぇ

 

今時ディーラーさんのコーティングなら謳い文句の

保証？は存在してますがプロショップ？で

保証などと謳っているショップも全国でも

珍しいと言うか素人めいてますね

 

 

保証記載が著しい劣化とか７０％光沢の減退とか

語っているんでしょうかねぇ　そのショップは

保証制度のからくりは当社の独り言ページに

３０年前位に語りましたが

 

 

昨日お問い合わせの方にもお話はしましたが

４０万５０万などする様なコーティングをしても

１年後のメンテで５万も６万も取られる

当社近隣の素人ショップさんがありますけど

最初にやる高額コーティングは

何の意味があるんでしょう？

 

 

こちらの車両はお話を聞いていると新車時に

デイ―らーさんだかのコーティングを経験

その後に一度他社さん、今回身内からの

譲受での乗り出しの様で、少しご予算的な部分から

当社の本来の磨きを行なっていません

 

ですが何もしない訳ではありませんから多分、近隣

他社さんの艶出し程度以上の磨き、下地調整は

しっかり施してますけどね

 

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

 

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/