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現代・起亜自動車が今年電気自動車輸出１０万台の達成を目前に控えている。昨年より７０％以上増えた。現代・起亜自動車が２６日に明らかにしたところによると、今年に入り先月までに輸出した電気自動車は９万８５０５台となった。前年同期の５万７５１７台から７１．３％拡大した。

現代自動車の「コナ」が牽引した。コナの輸出が４万１３８４台で最も多かった。昨年の２万６９２２台と比較して５３．７％増えた。起亜自動車「ニロ」は３万８２９９台輸出され２１０．５％増加し、「ソウル」は８２４４台が輸出され５０．４％増えた。来年に電気自動車専用ブランドへの転換を控えている現代自動車「アイオニック」の今年の輸出台数は１万５７８台で１７．２％減った。

現代・起亜自動車の電気自動車輸出増加は欧州連合（ＥＵ）の環境規制で電気自動車需要が増えたためと解説される。ＥＵは今年から自動車の二酸化炭素排出量を１キロメートル走行時当たり９５グラムに制限した。自動車産業協会統計によると今年に入りＥＵ地域に輸出された電気自動車は７万２３９２台で輸出全体の７０．３％を占めた。

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ＥＶセールスが集計した現代・起亜自動車の７－９月期の電気自動車の世界シェアは７％となった。テスラ、フォルクスワーゲン、ルノー・日産、上海自動車に続く５位となった。
https://japanese.joins.com/JArticle/272707?servcode=300§code=320



世界の電気自動車（EV）の販売台数データをまとめたウェブサイト「EV Sales」が6月30日に公表したデータによると、2020年5月の全世界におけるEV販売台数は前月比約31％増の14万4600台。そのうち、電気だけで走行できる純電気自動車（BEV）が67％を占め、BEVの販売台数は前年同月比で28％減少した。また、2020年1月から5月にかけての全世界におけるEVの累計販売台数は前年同期比14％減の71万8000台だった。

メーカー別のランキングに関して、単月の販売台数は米テスラ（Tesla）が前月に続いて5月も1位に輝いた。テスラの同月の販売台数は2万4607台でシェアは約18％。これは、2位で1万281台を販売した中国「比亜迪（BYD）」の倍以上となる。2020年1月から5月にかけての累計販売台数ランキングでは、1位のテスラに続いて2位から4位にBMW、フォルクスワーゲン（Volkswagen）、比亜迪が入っており、この3社の販売台数はほぼ拮抗している。また、この5月で、アウディ（Audi）が2つ順位を上げて6位となり、広州汽車（GAC）は14位にアップ。中国新興EVメーカー「蔚来汽車（NIO）」は今回初めてランキング入りし18位となった。

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