素人の試乗記

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12Apr
- スズキスイフト試乗
  スイフト｜スズキ走り爽快コンパクト。スズキスイフトの公式サイトです。新型スイフトの魅力をご紹介しています。見積りシミュレーションもこちらから。www.suzuki.co.jpスイフトといえばハッチバックなのにリアデッキがあるかのような鏡餅スタイル好き嫌いが分かれる独特のデザインリアのドアハンドルは一般的な位置に戻されたが今回も癖のあるデザイン拡大する車が多いのに5ナンバーサイズをキープしてるのは好感が持てるセンサーは単眼カメラとミリ波レーダー外観で見るよりリアのヘッドクリアランスは広く好感が持てる荷室はリアシートを倒すとサブトランクがなく段差が出来る仕様使えないサブトランクはいらないと思う試乗は病院の帰り土曜の朝一に行ったのだがセールスが全員接客しており1人で乗った以前ダイハツでもあったが無駄なセールストークを聞かずに済むので嬉しい停止のたびにしっかりアイドリングストップしてブレーキを緩めるとすぐにエンジンがかかる仕様だった
- スズキスペーシア試乗
  スペーシア | スズキ快適も安全も楽しいも、すべてが新しくなりました。新型スペーシア／スペーシアカスタムの魅力をご紹介しています！www.suzuki.co.jp旧型と外観の違いはサイドのプレスラインが1本から2本になったぐらいかな1本の方がドアハンドルの窪みと合ってスッキリしてたけど上級グレードには後席にマルチユースフラップというオットマンや荷物ストッパーが付いたが軽自動車にオットマン？それなら価格を安くしてくれよと思うスーパーハイトワゴンだけあって右左折時は振られます自動ブレーキはスズキはデュアルカメラもありますがミリ波レーダーと単眼カメラです今回同時発売にならなかったギアですが前モデルは取って付けたようなフロントマスクだったのでもう少し改良してほしいうまくやればデリカミニの様に売れるのだから
- ホンダ　N-BOX　試乗
  N-BOX｜Honda公式サイトHonda N-BOX（エヌボックス）の公式サイト。タイプ、価格、燃費、デザイン、性能・安全、機能・装備などをご紹介しています。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意しております。www.honda.co.jp随分前に試乗したのだが書く暇がなかった自分はコロナ以後自動車に乗らなくなった走行距離が少ないのであれば少々燃費の悪い趣味車でいいじゃないかと思う反面維持費の安い軽自動にするか悩んでいるあまり大きい車は近所の道路事情でNGなのだが外観はユーザーじゃないと変化点はよく分からない室内は頭上に有り余る空間があるコーナーリングや横風を考えたらもう少し低くてもいいのではと思うインパネの変化点はダッシュボードがフラットになったことらしい別にメーターフードがあっても視界が気になることもないだろうし掃除が楽になる訳でもないと思うがホンダ得意のセンタータンクレイアウトお陰で後席はチップアップもダイブダウンもするがチップアウトさせても樹脂部品が出っ張っていてフラットにはならないスライド機構のためかなまた固定するには少しコツがいる試乗した感じカーブではスーパーハイトっぽい振られ感があるブッチギリで売れてる理由がよく分からない(^_^;)
01Mar
- ダメとダメはやっぱりダメ(^_^;)
  ホンダ、プラグイン充電可能なFCEV「CR-V e:FCEV」を発表--2024年夏に日本で発売本田技研工業（ホンダ）は、電気自動車（EV）としても充電可能な水素燃料電池車（FCEV）「Honda CR-V e:FCEV」を発表した。日本で2024年夏に発売する予定。北米でも2024年中に販売を始める。japan.cnet.com 　本田技研工業（ホンダ）は、電気自動車（EV）としても充電可能な水素燃料電池車（FCEV）「Honda CR-V e:FCEV」を発表した。日本で2024年夏に発売する予定。北米でも2024年中に販売を始める。　CR-V e:FCEVは、「日本の自動車メーカーが発売するモデルとして初めて」（ホンダ）プラグイン充電機能を備えるFCEVだそうだ。水素の充填時間は約3分で済み、600km以上の走行が可能という。200V時の充電時間は約2時間半で、EV走行可能距離は60km以上。水素充填時間の短さおよびFCEVの長い航続距離による「ストレスフリーな長距離ドライブ」と、家庭や外出先で充電しやすいAC充電機能の「日常走行」を両立させるという。水素の充填施設は政令指定都市まで行ってくれということはなくなったみたいだがまだ施設のない市も多い充電施設も以前に比べ増えたといえGSに遥かに及ばないし200V時の充電時間は約2時間半で、EV走行可能距離は60km以上これではとても遠出は出来ないクリーンな車なんでしょうが一般人が使える日は来るのだろうか
25Feb
- ホンダ　WR-V　新型展示車
  WR-V｜Honda公式サイトHondaのSUV、WR-V（ダブリューアールブイ）の公式サイト。タイプ、価格、燃費、デザイン、性能・安全、機能・装備などをご紹介しています。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意しております。www.honda.co.jp先行展示会でいつもお世話になっているディーラーに回って来たので見てきたターゲットが誰か良くわからないボディサイズが4325＊1790＊1650ヴェゼルは4330＊1790＊1580～1590とほぼ同じヴェゼルは売れ行きがあまり良くないガソリンを廃止しHEV専用にするのにWR-Vはガソリンのみこれではボディサイズは同じなのにヴェゼルは高級、WR-Vは安物と言ってるようなものそんなWR-Vが売れるのか？販売はまだ先の様だがディーラーの話では先行予約は3，4ヶ月待ちのようだがボディ形状は角形でヴェゼルと好みが分かれそう後席頭上空間は圧倒的にWR-Vの方が広い燃料タンクが後席下にあるため後席はチップUP、ダイブダウンしない荷室は後席を倒した時段差ができる他車のようにサブトランクが無くその分荷室床は低い前席下の床面が斜面になってて後席の足置きにいいその他パーキングブレーキが電動でないとかコストダウンの跡が見られる安いガソリン車を探してるなら候補じゃないでしょうかHEVを探してる人は候補から外れますHEV天国の日本で売れるか興味があるまさかヴェゼルと同サイズとはヤリスクロスやロッキーのサイズ感の車を出して欲しかった名前については世界で売る企業だから同じ車に別の車名をつけて売らずに統一して欲しい日本で販売されるWR-Vはインドでエレベイトとして販売してるインドネシアのWR-Vは日本のWR-Vより一回り小さいSUV日本のヴェゼルは北米、欧州ではZR-Vとして販売されている日本のZR-Vは北米ではHR-Vとして販売されている
18Feb
- ダイハツの行方は(^_^;)
  ダイハツの６車種、安全確認　国交省「ロッキー」など３車種の出荷停止指示を解除自動車の大量生産に必要な「型式指定」を巡るダイハツ工業の認証不正問題で、国土交通省は１６日、新たに６車種について、安全や環境に関する性能の基準（保安基準）を満…www.sankei.com思いの外早いペースでダイハツの出荷停止が解除されている今、ダイハツの代わりに買うべきクルマ（2）ロッキー、タフト、ミライースからの乗り換えは？｜クルマは乗らなきゃ語れない　不正問題で突如買えなくなったダイハツ車。個人的にはコスパに優れた大衆車メーカーなので早めの再生を願うが、なるはや...www.nikkan-gendai.com「ロッキー／ライズHVが欲しいけど買えない…」という人が代わりに狙うといいクルマ - 自動車情報誌「ベストカー」不祥事の影響を受け、生産停止が続くダイハツ「ロッキー」／トヨタ「ライズ」。購入を検討していた人は、生産再開を待つか、別のクルマにするか悩ましいことだろう。そんな人たちにお薦めしたい、ロッキー／ライズの代わりとなるクルマをいくつかご紹介しよう。bestcarweb.jpダイハツ車買えなきゃ何をかうなんて記事が多く出回っているがこの早さにはみんなびっくりだろ(^_^;)ダイハツのリボーン、人は変えても大筋では変わらず？【週刊クルマのミライ】 | clicccar.com■新社長はトヨタの中南米本部長第三者委員会の調査により、型式指定における認証業務において1989年から170を超える不正を働いていたことが明らかとなったダイハツ工業（以下、ダイハツ）。その後、国土交通省による立入検査で、さらなる不正が発覚するなど、自浄が期待できない状況となっていました。clicccar.com 新体制の発表に合わせて、トヨタの佐藤社長はダイハツの未来について以下のように発言しています。ダイハツの原点は、「国民車」である軽自動車など小型車でお客様の暮らしをお支えすることです。 DNGA（Daihatsu New Global Architecture）の取り組みをはじめ、良品廉価な車づくりは本来のダイハツの強みであり、その原点に立ち戻り、会社をつくり変える覚悟で、ダイハツらしさを取り戻してまいりたいと考えております。その考えのもと、改めて、ダイハツの事業領域を「軽自動車」に軸を置いた会社と定め、海外事業については、企画・開発・生産をトヨタからの委託に変更する方向で、詳細の検討を進めてまいります。軽自動車は利幅も小さいし日本独自の規格ガラパゴスだダイハツの中の数少ない美味しいところの小型車をトヨタが奪い海外も全面生産委託にするならもう子会社と存在するのは難しいのでは無いかトヨタの一部門として取り込むべきではないのかトヨタは自分の利益だけを考えるのではなくダイハツの未来を真剣に考えて欲しい
17Feb
- 御冥福をお祈りします
  スバルの男性社員、金型に挟まれ死亡　群馬・太田市 | 上毛新聞社のニュースサイト13日午後5時20分ごろ、群馬県太田市庄屋町のSUBARU（スバル）群馬製作所矢島工場で、同市に住む同社の男性社員（60）が作業中に、崩れてきた金型に体を挟まれた。救急隊に救助されたものの、その...www.jomo-news.co.jp 　13日午後5時20分ごろ、群馬県太田市庄屋町のSUBARU（スバル）群馬製作所矢島工場で、同市に住む同社の男性社員（60）が作業中に、崩れてきた金型に体を挟まれた。救急隊に救助されたものの、その場で死亡が確認された。　県警太田署によると、男性は1人でリモコンを使ってクレーンを操作し、金型をつり上げて移動させる作業をしていた。何らかの理由で置かれていた金型が崩れ、別の金型との間に体を挟まれた。　金型は約25トンで、男性は約30年の作業歴があったという。同僚の男性が119番通報した。プレス機に挟まれたのではなく金型移動中に置かれていた金型が崩れて来て挟まれた30年のベテランとのことトヨタグループは不祥事が続くね(^_^;)
13Feb
- あんなに大騒ぎしたのにペナルティも無く簡単に生産再開するんだな(^_^;)
  【速報】ダイハツが一部車種の生産再開　京都工場で約1か月半ぶり　認証試験不正で全車種の生産停止（読売テレビ） - Yahoo!ニュース　ダイハツが認証試験で不正をし、全車種の生産を停止していた問題で、12日、京都工場でバンタイプの2車種の生産が再開されました。　12日午前8時20分、京都府大山崎町にあるダイハツの京都工場で、トnews.yahoo.co.jp 　12日午前8時20分、京都府大山崎町にあるダイハツの京都工場で、トヨタの「プロボックス」とマツダの「ファミリアバン」の2車種の生産が再開されました。　ダイハツは、国内に4つある工場での生産を去年12月末から停止していましたが、国土交通省が安全基準への適合を確認したことから、再開を決めたということです。　ダイハツは去年12月20日に、国内の4つの工場での全車両の生産を停止していて、約1か月半ぶりの生産再開となります。ダイハツは、今月26日からはダイハツ「ミライース」や「ハイゼット」、トヨタの「ピクシスエポック」など、大分工場で生産されている計10車種についても生産を再開することを発表しています。部品の仕入先の準備状況などを踏まえ総合的に判断したということです。政治献金がきいているからか天下のトヨタグループには何のお咎め無しに生産再開ですか国土交通省はトヨタグループの検査部門ですか(^_^;)
29Jan
- ランクルディーゼルなど出荷停止
  豊田織機がディーゼル試験不正　一部ハイエースやランクル出荷停止へ（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース　トヨタ自動車グループの源流企業である豊田自動織機は29日、トヨタ向けの自動車用のディーゼルエンジンの試験でも不正があったと発表した。豊田自動織機が該当エンジンの出荷を止めることに伴い、トヨタも「ラnews.yahoo.co.jp 　豊田自動織機はこの日、国内向けフォークリフト用エンジンについて、排ガスなどをめぐる耐久試験で不正があったことを受けて、特別調査委員会の報告書を公表した。　新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。発表によると「該当のエンジンについては改めて検証し、出力基準を満たしていることは確認している」としている。　該当するエンジンを搭載したのは、SUV（スポーツ用多目的車）の「ランドクルーザー300」、「ランドクルーザープラド」（生産終了済み）など世界10車種。うち国内向けに販売しているのは6車種で、現在販売している車種については出荷を止める。これらの2022年度の国内販売台数は8・4万台だという。ダイハツの次は豊田自動織機で不正こうも不正が多いと試験をメーカーに任せるのではなく公的機関で実施する必要があるのではトヨタ本体は大丈夫なんでしょうか(^_^;)
27Jan
- ジムニー1年待ち　ジムニーシエラ新古車即納はなぜ！？
  発売から５年以上経ってるのにいまだ１年待ち！　皆どうしてそんなに「ジムニー」が好きなのか？スズキの本格オフローダーとしていまだ大人気のスズキ・ジムニー。発売から5年が経過してもなお、納期が1年以上という異常なまでの人気を誇っているのはご存知の通り。人気の理由をあらためて検証してみたら、その理由があまりにも納得だった。www.webcartop.jpジムニーシエラはジムニーより納期が長いようだだが新古車（未使用中古車）の納期は最近某アイドルがYouTubeで公開した動画によると契約して納車まで1週間ちょっとと明かしている（契約時点ですでに実車があり試乗していた）新古車は登録されているので新車ではなくその存在も良くわからないが販売会社が販売奨励金のノルマ達成の為などに登録だけした車と聞くユーザーは新車が欲しいわけで数少ない新車を新古車として市場に出せば新車の納期はどんどん長くなるという悪循環新車の販売ランキングもどこまで信じていいのか分からない
20Jan
- LBXのフロントマスク　ライズとそっくりじゃん(^_^;)
  街走ってるライズ見て思ったんだけどライズLBXライズとLBXのフロントマスクってそっくりじゃねライトを結ぶ細いエアインテーク下に台形のグリルトヨタさん新しいデザイン考えられんかったのかなまさかライズ消すためにトヨタがダイハツの不正リークしたんじゃないよね(^_^;)
17Jan
- ダイハツ　型式指定取り消しへ
  ダイハツ認証不正 3車種の「型式指定」取り消しへ国土交通省 | NHK【NHK】自動車メーカーの「ダイハツ工業」が国の認証を不正に取得していた問題で、国土交通省は3つの車種で特に悪質な不正行為が確認さ…www3.nhk.or.jp 国土交通省によりますと、これらの車では衝突試験でエアバッグの作動確認をする際、センサーで自動的に検知するのを確かめる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動させていたことがわかったということです。エアバックは衝突の仕方で開かないことがあるがだからってタイマーで強制的に作動させちゃダメでしょ安全をなんだと思ってるんでしょうか本当にこの3車種だけなんでしょうか？にわかに信じがたい(^_^;)
16Jan
- 全固体電池で舌戦(^_^;)
  トヨタ、数年以内に全固体電池搭載ＥＶを全世界で投入へトヨタ自動車は、充電時間が短くて航続距離を伸ばせる電気自動車（ＥＶ）用の次世代電池である全固体電池を搭載したＥＶを、全世界で数年以内に投入する。同社幹部が１１日、インドで開催された投資サミットで明らかにした。jp.reuters.com トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のＥＶを投入する。１０分で充電でき、航続距離は１２００キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。全固体電池「必要ないかも」　メルセデス・ベンツ　従来技術の改良に期待 | AUTOCAR JAPAN・革新的技術とも言われる全固体電池だが、冷静な意見も。・メルセデスの技術責任者は「必要ないかもしれない」と語る。・リチウムイオンの技術改良によりさまざまな面で「拮抗」か。www.autocar.jp 全固体電池は、従来のバッテリーよりもエネルギー密度が高く、コストダウンにつながるということでEVの次なるブレークスルーとして長い間注目されてきた。しかし、シェーファー氏は「多くの人々が従来のセルを改良し、非常に優れたものにしてきた」ため、「コストやエネルギーで大きな優位性はない」と見ているという。また、シェーファー氏は充電の高速化に伴いバッテリーを小型化するというアプローチにも否定的な姿勢を見せた。まだ世に出ないうちから争ってもEV自体の未来が怪しくなっていると言うのにちなみにトヨタインドは航続距離を伸ばすと言っており航続距離が1200キロになれば行程途中での充電はほぼ必要はないのでは宿あるいは自宅での充電のみで十分だろう
15Jan
- リブログ記事交換したこの部品はここに使われてました
  テールゲートのノブ？でした昨日は物流センター休みなので実質今朝注文で夕方には交換できました扉を開けるときはドアハンドルを占めるときはゲートの鉄板部分を直接押していたのでこのノブに力を掛けたことないんですがねなんで外れるかね(^_^;)
- スピンドルグリルの終焉(^_^;)
  レクサスのLBXスピンドルグリルを進化させたと言ってるがどう見てもスピンドルグリルには見えない欧州車はブランドを象徴するフロントデザインが継続的に採用されておりトヨタでもレクサスを象徴するスピンドルグリルを採用したが世間では格好悪いと評判だったスピンドルグリルを諦めたみたいだ早い終焉だったな(^_^;)
14Jan
- 交換したこの部品は何でしょう？
  ヴェゼルのある部品が７年目にして外れてしまいましたハメても外れるということで新品を手配してもらいました７００円余りですトヨタでは１０年乗ったけどこんなことありませんでした（今はしらんけど）ホンダ品質はこんなものなんでしょうスバル、日産ではもっとひどい体験しましたが(^_^;)
06Jan
- マツダMX-30 ROTARY-EV試乗
  MX-30とほぼ同じ内外装PHEVということでとても静かで満充電のため試乗ではエンジンは一度もかからなかったロータリーエンジンはフロントバッテリーは床下とのこと走行距離はEVで100キロ　ガソリン満タンでトータル500キロぐらいでしょうとのことでしたただセールスはこの車を売る気がなくて自宅に充電設備を設置しないと意味がなく40万＋α　電力会社次第掛かるとか充電設備インフラも十分じゃないし　現在電力不足なので・・・と言っていたこの車の売れ行きで車種展開もあるかもと言ってたがフロントドア開けないと開かないリアドアの観音扉は使いにくいしこの売り方ではいずれ消滅するのではPHEVはCX-60がガソリンエンジンを積んでおりロータリーPHEVは一代で終わりそうマツダはカタログもWEBを見ろということでしたまた試乗キャンペーンもネットで申し込みが必要なようだ一見スマートのようだが誰に車売りたいんでしょう高齢者とか相手してないんですかね(^_^;)当然福袋とかありません
- トヨタ福袋
  クラウンスポーツを見て来ましたカタログは貰ったのですが福袋は子供用ということで貰えなかったです大人用もあったのですが商談しないとくれないみたいです昨年は入るとすぐにクジを引かせてくれたのですが統合してケチになったようです販売店を変えてヤリスクロスを試乗しましたこちらは福袋をもらいましたボックスティッシュ台所洗剤ネットスポンジ小皿キッチンタオル
- 日産福袋
  エクストレイルを見に行きました混雑していていつまで経ってもセールスが来ないので諦めて帰りました帰りに店の周りにずらーっと並べてある福袋をもらえないかと言ったら引き換え券が必要みたいだったら外から見えるところに並べておくなよと思った次第声をかけた受け付けがセールスに聞いてOKを貰ってゲットボックスティッシュキッチンタオルスポンジ鍋キューブカルピス自社の印刷したオリジナル商品が　余裕があるのかね　だったら引換券とかケチなこと言わねばいいのに
- スバルおみくじ大抽選会
  SUBARU初売りフェア | キャンペーン | SUBARUSUBARUの初売りを開催します。話題のレイバックをはじめとするNEWモデルの試乗に加えて、プレゼントが当たるおみくじ抽選会も！期間：1月6日（土）・7日（日）・8日（月・祝）・13日（土）・14日（日）www.subaru.jpレイバックを試乗してきました福袋の代わりに抽選会をやってる模様中吉でした

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